Waar heb je je op gefocust toen je voor het eerst in je auto stapte?
Daar kun je de ophanging van je auto voor bedanken.
Het veersysteem van een auto is verantwoordelijk voor twee dingen:
Dit is misschien een aangeboren structuur van elke auto op de weg van vandaag, maar het is ook iets dat na verloop van tijd vervaagt.
Een ophangsysteem bestaat uit verschillende componenten:
Wielen en banden
Hoewel niet iedereen banden als een onderdeel van het veersysteem beschouwt, zouden we zeggen dat het moeilijk zou zijn voor een auto om goed te rijden zonder banden. Banden beschermen de wielen terwijl u uw auto over elke hobbel in de weg rijdt. Ze beschermen schokken tegen het losraken van andere delen van het ophangsysteem.
Veren
Elke auto op de weg heeft tegenwoordig een veermechanisme om grote stoten op te vangen. Ze zijn gebouwd om extreme druk aan te kunnen en om storingen in andere ophangingscomponenten te voorkomen.
Schokdempers en stutten
Terwijl veren stoten absorberen, verdrijven schokdempers en stutten de beweging en zorgen voor een soepelere rijervaring.
Verbindingen
Elk onderdeel van het ophangsysteem wordt samen met knikken, bussen, lagers en verbindingen geplaatst. Deze verbindingen kunnen gemaakt zijn van metaal, plastic of rubber en slijten na verloop van tijd.
Besturing
Het stuursysteem is gemaakt van een stuurhuis en een stuurkolom en stelt u in staat om onder allerlei omstandigheden controle over uw voertuig te krijgen. Het type stuursysteem kan veranderen afhankelijk van de auto waarin u rijdt, waarbij hydraulische of elektrische stuurbekrachtigingssystemen bovenaan de lijst staan.
Dat zijn veel onderdelen!
Een vuistregel die monteurs vaak gebruiken, is dat zachte onderdelen sneller slijten dan harde. Rubberverbindingen en slangen moeten eerder worden vervangen dan een metalen staaf.
Toch ervaart elk voertuig op de weg tegenwoordig de rijomstandigheden anders.
Vandaag glijd je misschien over een stuk ijs. Over een paar maanden zit je misschien in de verzengende hitte in de file. Je mag met een snelheid van 40 mijl per uur een duik nemen in een kuil. U kunt meerdere keren per dag de verkeersdrempels in uw omgeving raken.
Dit alles kan uw vering in de loop van de tijd anders dragen.
Om uw auto in goede staat te houden, is het belangrijk om aandacht te besteden aan de verschillende systemen die ervoor zorgen dat uw voertuig soepel werkt. Een auto-ophangingssysteem heeft op de volgende manieren onderhoud nodig:
Controleer de lucht in uw banden - dit is een van de gemakkelijkste onderhoudsitems. Goed opgepompte banden helpen het hele veersysteem te beschermen tegen beschadiging. Als ze te weinig opgeblazen zijn, zijn ze nadelig voor het rijgedrag en de prestaties, en kunnen ze de gasefficiëntie op de lange termijn verminderen. Als de lucht te laag wordt, riskeert u de veiligheid tijdens het rijden. Als je geen computersysteem hebt dat je waarschuwt als je bandenspanning buiten de norm valt, controleer dan om de duizend mijl de spanning om zeker te zijn van de juiste bandenspanning.
Controleer het bandenprofiel – controleer bij het controleren van de bandenspanning ook het loopvlak. Een gemakkelijke test wordt vaak de penny-test genoemd. Plaats een cent in een van de groeven. Als je een deel van Lincolns hoofd niet kunt bedekken, heb je niet genoeg loopvlak voor veiligheid. Dit betekent dat u meer risico loopt dat uw voertuig uit de hand loopt, vooral in regenachtige, besneeuwde en ijzige omstandigheden.
Laat je wielen uitlijnen - juiste uitlijning betekent dat u onder alle rijomstandigheden goed kunt rijden. Zo blijf je onder allerlei omstandigheden veilig op de weg. Raadpleeg uw gebruikershandleiding voor richtlijnen over hoe vaak u uw wielen moet laten uitlijnen. Houd er rekening mee dat hoe zwaarder uw dagelijkse rit, hoe vaker dit een onderdeel van uw onderhoudsroutine zou moeten zijn.
Controleer stuurbekrachtigingsvloeistof – als u een hydraulisch stuursysteem heeft, moet een monteur het vloeistofpeil controleren bij elke olieverversing. Stuurbekrachtigingsvloeistof wordt meestal ongeveer elke 30.000 mijl ververst, of u kunt contact opnemen met de fabrikant van uw voertuig voor specifieke richtlijnen.
Schokdempers en veerpoten inspecteren - er zijn verschillende veelbetekenende signalen dat uw schokken en stutten het begeven. Als je hebt gemerkt dat je auto stuitert terwijl je rijdt, of naar voren duikt terwijl je remt, is het tijd voor nieuwe schokken en/of stutten. Verschillende voertuigen gebruiken verschillende systemen; niet elke auto heeft zowel schokdempers als veerpoten. Neem contact op met de fabrikant van uw auto voor richtlijnen over hoe vaak ze moeten worden vervangen.
Heb je een ongeluk gehad - zelfs kleine oneffenheden kunnen uw veersysteem losmaken. Als het sterk genoeg was om een deuk in de carrosserie van uw voertuig te maken, is het de moeite waard om een van onze monteurs uw auto te laten controleren. Een inspectie zorgt ervoor dat uw auto naar behoren werkt en brengt u veilig naar uw bestemming.
Let op waar en hoe u rijdt - zelfs hier in het Denver Metro-gebied leven en werken mensen in verschillende omstandigheden. Rijdt u regelmatig op onverharde wegen? Is er een weg vol gaten voor de deur? Rijdt u voornamelijk snelwegkilometers, of zijn stopborden en stoplichten een groot deel van uw routine?
Omdat elk onderdeel van het veersysteem van uw voertuig op een unieke manier is verbonden en werkt, is er geen juiste volgorde van waar en wanneer dingen zullen mislukken. Als een onderdeel beschadigd is, kan dit problemen snel versnellen en gevolgen hebben voor veel andere onderdelen in het veersysteem.
Of u nu schade vermoedt, niet zeker weet hoe lang het geleden is dat uw ophangingssysteem is geïnspecteerd, of een grote roadtrip plant in de komende weken, maak vandaag de dag dat u een inspectie plant om er zeker van te zijn dat uw voertuig naar behoren werkt.
