De Honda Civic Type R is een van de meest populaire modellen van de Japanse autofabrikant in de afgelopen 10 jaar. Hoewel er een paar verschillende generaties van de krachtige Civic in het buitenland zijn geweest, ontvingen de VS de eerste iteratie van het model in 2017. Sindsdien heeft het een paar veranderingen ondergaan, dus als u op zoek bent naar een gebruikte Civic Typ R, dan is dit wat je moet weten.
De Honda Civic Type R arriveerde in 2017 voor het eerst bij de Amerikaanse dealers en is sindsdien niet veel veranderd. De Civic Type R is gebaseerd op de 10-generatie Civic Hatchback, maar er zijn veel aerodynamische verbeteringen aan aangebracht. Toegegeven, het uiterlijk is polariserend, maar elk opzichtig aftermarket-achtig onderdeel heeft zijn plaats. De grote verstelbare vleugel aan de achterkant doet het goed bij het produceren van downforce bij hoge snelheden, net als de voorsplitter en zijschorten.
Er is ook een grote motorkap die de turbogeladen, direct ingespoten 2,0-liter motor koelt en er zijn grote lichtgewicht 20-inch wielen die de auto met de grond verbinden. Achter die wielen bevindt zich een set Brembo-remklauwen met vier zuigers en bijpassende rotoren. Het belangrijkste is dat die turbomotor 306 pk en 295 lb-ft koppel produceert en uitsluitend is aangesloten op een handgeschakelde zesversnellingsbak. In de tests van Car and Driver is die opstelling goed voor een tijd van 0-60 mph van 5,0 seconden en een tijd van een kwart mijl van 13,6 seconden.
Nu, voor de problemen met dit specifieke jaar. Zoals je misschien weet, zal het eerste jaar van elke auto wat problemen hebben, en de legendarische Civic Type R was niet immuun. Van de modellen uit 2017 was bekend dat ze oververhittingsproblemen hadden wanneer ze hard op een racebaan reden. Natuurlijk had niet elke Civic Type R-bezitter dit probleem, maar voor degenen die graag op de limiet rijden, was dit een groot nadeel. Andere problemen waren onder meer moeilijk schakelen naar de tweede, derde en vierde versnelling en problemen met het terugschakelen van de toeren.
Hoewel deze problemen niet specifiek door Honda werden aangepakt, heeft de Japanse autofabrikant enkele verbeteringen aangebracht aan het 2020-model om ze op te lossen.
Als je op zoek bent naar een Civic Type R en een volumeknop wilt, dan wil je op zoek naar een model uit 2019 (of nieuwer), want dat was de enige update voor dat jaar. Voor 2020 heeft Honda de Civic Type R echter geüpgraded met een paar versterkingen en een nieuwe "Boost Blue" -kleur. Om de koelingsproblemen aan te pakken, kreeg de Civic Type R een 13% grotere grille aan de voorkant, waardoor hij volgens Honda 18 graden Fahrenheit koeler op het circuit kan lopen.
Andere verbeteringen aan het 2020-model waren een suède schakellaars, een nieuwe pookknop met contragewicht en een paar aanpassingen aan de ophanging. Met name het Adaptive Damper System werd opnieuw afgesteld voor snellere demperreacties en sommige bussen werden met 10 procent verstijfd voor meer responsieve rijeigenschappen. Honda versterkte de remmen met grotere rotors vooraan en lichtere rotors rondom die het onafgeveerde gewicht van de auto met 2,5 pond verminderen.
De Civic Type R 2020 wordt ook geleverd met Active Sound Control, dat zijn luidsprekers gebruikt om "het motorgeluid te verbeteren". Ten slotte installeerde Honda ook een datalogging-app genaamd "LogR" die de vitale functies van het voertuig bijhoudt, zoals de olie- en watertemperatuur. Het bevat ook een rondetimer, een G-meter en het zal je zelfs vertellen hoe soepel je rijdt op basis van algoritmen die zijn ontwikkeld door Honda's professionele coureurs, meldt The Drive .
Er waren geen noemenswaardige veranderingen aan de Civic Type R voor het modeljaar 2021, behalve een prijsstijging tot $ 37.895 (vóór bestemming). Verder was het belangrijkste nieuws voor dit jaar de release van de Limited Edition-versie. Deze speciale editie bevatte een set lichtere BBS-wielen, opnieuw gekalibreerde besturing, opnieuw afgestelde dempers en een Phoenix Yellow-lak. Dit model begon bij $ 44.990, maar er werden slechts 600 exemplaren geproduceerd, dus het kan de komende jaren moeilijk zijn om een gebruikt exemplaar te vinden.
Wat betreft het modeljaar 2022 heeft Honda alleen foto's vrijgegeven van de herwerkte Civic Type R in gecamoufleerde vorm (op het moment van schrijven). Zo te zien is de styling ingetogener en de carrosseriestijl is gebaseerd op de geheel nieuwe Civic van de 11e generatie. Voor nu kunnen we ons alleen maar voorstellen welke verbeteringen Honda eraan heeft aangebracht, maar we durven te wedden dat er geen koelingsproblemen zijn.
Wat betreft prijzen, gebruikte Civic Type R-modellen zijn over de hele linie geprijsd. Een landelijke zoekopdracht op CarGurus onthult dat geborgen-titel-eenheden worden verkocht voor ongeveer $ 30.000, terwijl schone modellen worden vermeld in het hoge bereik van $ 30.000 tot $ 50.000. Er zijn ook enkele Limited Edition-modellen vermeld voor $ 75.000. Maar nogmaals, dat kan de komende jaren veranderen.
