De Chevy Bolt EV en EUV zijn enkele van de meest betaalbare EV's op de markt en worden geleverd met veel geweldige functies. De Bolt EV en EUV worden geleverd met verschillende rijmodi. Het gebruik van de juiste modus kan gunstig zijn voor bestuurders. Hier is een blik op de Chevy Bolt EV en EUV en hun rijmodi.
Volgens GM Authority wordt de Bolt momenteel geleverd met drie rijmodi. De eerste modus is de Sport-modus en bestuurders kunnen deze activeren door simpelweg op een knop op de middenconsole te drukken. De knop is gelabeld met een geblokte vlag en wanneer de Sport-modus is geactiveerd, maakt het de Bolt leuker om te rijden. De sportmodus verbetert de gasrespons van de auto en zorgt ervoor dat het stuur sneller reageert, maar het bereik van de Bolt zal waarschijnlijk afnemen.
De volgende modus is Regen on Demand, waarmee bestuurders, zoals de naam al doet vermoeden, het regeneratieve remsysteem van de auto op aanvraag kunnen gebruiken. Deze modus kan worden geactiveerd door aan een peddel op het stuur te trekken. Het vertraagt dan de auto en laadt ook de batterij van de Bolt een beetje op. Door deze modus op de juiste manier te gebruiken, kunnen bestuurders het meeste uit hun Chevy halen.
Volgens GM Authority is de laatste modus die beschikbaar is op de Bolt de One Pedal Driving-modus. Deze modus wordt geactiveerd door op een knop te drukken die zich onderaan het paneel van de versnellingskeuzeknoppen van de auto bevindt. Deze modus maakt gebruik van een robuustere versie van het regeneratieve remsysteem van de Bolt, zodat bestuurders kunnen rijden met alleen hun voet op het gaspedaal. Deze modus is handig voor stop-and-go-verkeer en helpt ook om het bereik van de Bolt te verbeteren.
Het kan nuttig zijn om deze milieuvriendelijke modi te leren gebruiken, vooral voor mensen die de Bolt EUV overwegen. Beide versies van de Bolt zijn goed, maar de Bolt EUV is een grotere versie van de auto en heeft daardoor minder actieradius. De gewone Bolt haalt ongeveer 259 mijl op een enkele lading, terwijl de Bolt EUV 247 mijl haalt. Dat is een verschil van 12 kilometer.
Bovendien kost de Bolt EUV iets meer. Het begint bij ongeveer $ 33.000, en dat is $ 2.000 duurder dan de reguliere Bolt. Deze premie betaalt voor een fysiek grotere auto, maar de EUV heeft niet meer bagageruimte. Beide Chevy's krijgen ongeveer 56 cu. ft. laadruimte op zijn best. De EUV heeft meer beenruimte en de mogelijkheid om de SuperCruise-functie van Chevy toe te voegen.
Welke versie de Bolt-klanten echter ook kiezen, ze zullen erg op elkaar lijken. Ze hebben allebei een elektromotor die 200 pk levert en qua interieur lijken ze erg op elkaar. Deze Chevy EV's worden standaard geleverd met een 10,2-inch aanraakscherm, een 8-inch digitale meterdisplay en een reeks slimme veiligheidsvoorzieningen.
Die slimme veiligheidsvoorzieningen omvatten automatisch noodremmen, een voetgangersdetectiesysteem, waarschuwing voor het verlaten van de rijstrook, enz. De Bolt is niet ongewoon in vergelijking met andere EV's op het gebied van opladen. Wanneer het is aangesloten op een stopcontact van niveau 2, duurt het ongeveer 7,5 uur om op te laden. Hij kan ook worden opgeladen met een DC-snellader, en na 30 minuten DC-snelladen heeft hij een bereik van ongeveer 95 mijl.
