Hoogtepunten van het artikel:
Een betrouwbare auto kopen kan lastig zijn. Geen enkele consument wil een citroen kopen die hem verlammende reparatierekeningen bezorgt. Als u echter bij het kopen van een auto nadenkt over een paar criteria, kunt u uw kansen op een betrouwbare rit maximaliseren. HowStuffWorks zegt dat het observeren van deze drie overwegingen je beter kan voorbereiden op autoshoppen.
Distributiekettingen zijn qua onderhoud beter dan distributieriemen. Ten eerste, aangezien distributieriemen een verbruiksonderdeel zijn, zullen ze na verloop van tijd defect raken. HowStuffWorks zegt dat de gemiddelde distributieriem doorgaans verslijt in de loop van ongeveer 60.000 tot 100.000 mijl. Bovendien kan het vervangen van de riem eigenaren meer dan $ 1.000 kosten. Distributiekettingen zijn echter gemaakt van metaal en kunnen de hele levensduur van een krachtbron meegaan.
Timing zorgt ervoor dat interne motorcomponenten geen contact maken in door gas aangedreven auto's met verbrandingsmotor (ICE). Met de snelheid en intensiteit waarmee zuigers en kleppen werken, kan onnodig contact ertoe leiden dat een motor zichzelf vernietigt.
Het kopen van een auto met een handgeschakelde of echte automatische transmissie kan u geld besparen ten opzichte van een CVT. Een CVT werkt met een riem en is onderhevig aan slijtage, vergelijkbaar met distributieriemen. HowStuffWorks meldt dat CVT's vaker vloeistofverversingen vereisen dan automatische transmissies met koppelomvormer, die automatische transmissievloeistof (ATF) verbruiken.
Bovendien, als je het aankunt, is een handgeschakelde versnellingsbak een betrouwbare technologie. Handleidingen zijn vaak stevig en vereisen mogelijk alleen vervanging van de koppeling en regelmatig onderhoud gedurende de levensduur van het voertuig.
Elektrische voertuigen bieden unieke voordelen ten opzichte van auto's op gas. Ten eerste werken EV's met heel weinig vloeistof, dus ze vereisen geen rommelige en regelmatige vloeistofwisselingen. Bovendien verbruiken EV's, met minder bewegende delen dan ICE-voertuigen, doorgaans minder onderdelen.
HowStuffWorks wijst er echter al snel op dat de batterijpakketten in EV's en hybrides duur zijn om te vervangen. Net als bij een mobiele telefoon gaan lithium-ionbatterijen na verloop van tijd achteruit. Daarom zegt de BBC dat het vervangen van een nieuwe batterij wel $ 10.000 kan kosten.
Iedereen loopt het risico een citroen te krijgen tijdens het autoshoppen. U kunt echter de juiste rit vinden als u zich bewust bent van zaken als kiezen voor een echte automatische transmissie in plaats van een CVT. Scroll naar beneden naar het volgende artikel om te lezen over overwegingen voordat je een EV koopt.
GERELATEERD: EV versus gasauto:waar u op moet letten voordat u koopt
