Bezit u een voertuig met elektronische deuropeners? Moderne auto's, zoals die van Tesla, gebruiken om veiligheidsredenen elektrisch bediende deuren. Maar als de elektriciteit van de auto uitvalt, vallen ook de deuren uit. Onlangs vatte een Tesla Model Y vlam en vulde zich met rook, en de eigenaar kon niet ontsnappen vanwege de falende elektronische deurontgrendeling. Hier leest u hoe u uit een auto kunt ontsnappen als de elektronische deurontgrendeling mislukt, volgens Consumer Reports.
Volgens Consumer Reports zat een Tesla Model Y-eigenaar erin vast terwijl hij brandde. De eigenaar vertelde een lokaal tv-station in Vancouver dat het voertuig plotseling stroom verloor en vol rook was. Als gevolg hiervan zouden de elektronisch bediende deuren niet openen, waardoor de eigenaar naar binnen zou worden gevangen. Hij kon er niet achter komen hoe hij in paniek de ontgrendeling van de nooddeur moest openen.
Deuren zoals deze komen veel voor in moderne voertuigen. Kortom, ze vergen veel extra inspanning om te openen als de auto vermogen verliest. Het grijpen van een handmatige hendel om de deur te openen zal niet altijd werken, omdat sommige passagiers vereisen dat ze "een elektronische knop of elektrische deurklink indrukken of loslaten". Vervolgens activeert de ontgrendeling de elektromotor om de deur te ontgrendelen, zodat degenen die binnenin vastzitten, kunnen ontsnappen.
CR sprak met autofabrikanten die de technologie in hun voertuigen gebruiken. Hun doel, zeggen autofabrikanten, is om gewicht te besparen en functies toe te voegen, zoals automatisch ontgrendelen tijdens een crash. In het zeldzame geval van een stroomuitval, zullen de elektronische deurontgrendelingen echter uitvallen en moeten beknelde passagiers de handmatige noodontgrendeling lokaliseren en gebruiken.
Consumer Reports heeft uitgezocht hoe ze aan sommige moderne voertuigen kunnen ontsnappen als de elektronische deurontgrendeling faalt. Het antwoord zal verschillen, afhankelijk van het merk en model van elke auto. Zorg er bovendien voor dat u de hendel, schakelaar, knop of een andere uitweg uit het voertuig vindt op het moment van aankoop.
Moderne auto's hebben kinderdeursloten die voorkomen dat achterpassagiers hun deuren openen. Het primaire doel is natuurlijk om te voorkomen dat kinderen de deuren openen terwijl het voertuig in beweging is. Het kan echter problematisch zijn in geval van een crash. CR citeerde de veiligheidsorganisatie Kids and Cars, die zei dat achterpassagiers de voordeuren zouden moeten gebruiken om in geval van nood het voertuig te verlaten. Als dat niet mogelijk is, moeten ze toeteren, met de lichten knipperen of iets anders doen om de aandacht te trekken en hulp te krijgen.
Als de elektronische deuropener niet werkt wanneer u probeert te ontsnappen uit een auto, kan een hamer of ander "ontsnappingsgereedschap" nutteloos zijn. Auto-supplywinkels verkopen vaak gereedschappen die specifiek bedoeld zijn om het glas te breken om in een noodgeval uit een voertuig te ontsnappen. Helaas kan de moderne technologie deze tools volledig nutteloos maken. Bovendien is een raam inslaan voor een extra vluchtroute prima, maar glas is sterker dan ooit. Gelaagd, extra sterk glas in moderne voertuigen helpt het uitwerpen tijdens een crash te voorkomen. Het is echter veel moeilijker te breken dan traditioneel glas.
Volgens AAA heeft het in 2019 zes verschillende ontsnappingshulpmiddelen getest op voertuigen met gelaagd glas. Geen van de tools kon doorbreken. Controleer de hoeken van het glas op de ruiten, het zonnedak en de voorruit van uw auto om te bepalen van welk type glas ze zijn gemaakt. Gehard glas is het gemakkelijkst te breken als je er een in je auto hebt.
Kortom, het kan lastig zijn om uit een auto te ontsnappen als de elektronische deuropener niet werkt. Elektrische voertuigen maken vaak gebruik van deze releases, waardoor passagiers vast komen te zitten als er een stroomstoring optreedt. Het ontsnappen aan elk model kan echter een beetje anders zijn. Zorg ervoor dat u de noodvergrendeling, schakelaar of knop in uw auto lokaliseert voordat u deze ooit hoeft te gebruiken. Het laatste wat je wilt, is vast komen te zitten in je Tesla Model Y zoals de man in Vancouver onlangs zat terwijl het voertuig in brand stond.