Heb je er ooit aan gedacht dat er zou gebeuren als je vast zou komen te zitten in je auto? Wat als je van de weg af zou rennen in een watermassa en begon te zinken? Zou je weten wat je moet doen? Zou je een raam kunnen breken om te ontsnappen?
Die vragen vormen de kern van een onderzoek van AAA. Het rapport kijkt in feite naar de verschillende soorten glas in een auto en hoe dat glas je ontsnappingskansen kan beïnvloeden als je een raam moet breken om eruit te komen.
Je weet het misschien niet eens, maar het glas voor de voorruit van je auto kan anders zijn dan het glas in de ramen. Sommige kunnen van gehard glas zijn en sommige van gelaagd glas. Gelaagd glas is ontworpen om niet te breken, zelfs niet bij een crash, om de kans te verkleinen dat iemand in de auto wordt uitgeworpen.
Dat is belangrijk, want als je eruit moet in een noodgeval, kun je dat misschien niet, zelfs niet met ontsnappingshulpmiddelen voor auto's die zijn ontworpen om je te helpen. De AAA-studie toonde aan dat de meeste ontsnappingshulpmiddelen voor auto's effectief waren in het breken van gehard glas, maar niet in het breken van gelaagd glas. In feite was geen van de in het onderzoek geteste gereedschappen in staat om volledig door gelaagd glas te breken - een paar waren alleen effectief in het spinnenwebben van het glas.
Wat erger is, is dat een toenemend aantal nieuwe voertuigen is overgestapt van het gebruik van geharde zijruiten naar gelaagde zijruiten (maar liefst één op de drie 2018-voertuigen), als reactie op federale veiligheidsnormen. En het onderzoek van AAA geeft aan dat consumenten zich mogelijk niet bewust zijn van de verandering.
Alleen omdat uit het onderzoek blijkt dat ontsnappingshulpmiddelen voor auto's niet altijd effectief zijn, wil nog niet zeggen dat je er geen in je auto zou moeten hebben. Integendeel. "AAA beveelt een gereedschap met veermechanisme aan, omdat we ontdekten dat sommige van de hamergereedschappen die we hebben getest kapot gingen als ze op het glas sloegen", zegt Greg Brannon, AAA's directeur van autotechniek en industrierelaties, in een e-mail. "Houd er rekening mee dat elk gereedschap dat u selecteert alleen effectief is voor het breken van gehard glas."
Deze tools zijn ook vooral handig als het losmaken van de veiligheidsgordel niet werkt. Sommige ontsnappingshulpmiddelen voor auto's, zoals die van rem², bevatten messen waarmee u snel en veilig uw veiligheidsgordel kunt doorknippen, in plaats van te rommelen met een gesp die mogelijk niet opengaat.
"We raden mensen die de resqme kopen altijd aan om deze op een notitieblok te testen om er zeker van te zijn dat het innerlijke veermechanisme werkt", zegt Benjamin Duprat, digitale media-analist voor resqme, via e-mail. "Als ze de kop van het gereedschap tegen het notitieblok drukken, moeten ze een kleine 'klik' horen en zullen ze een klein gaatje van het mes op het oppervlak waarnemen."
Je kunt het gereedschap ook testen op een zacht stuk hout, volgens AAA, en je weet dat het gereedschap werkt als het een streepje achterlaat. Duprat raadt consumenten ook aan om online tutorials te bekijken om vertrouwd te raken met de tool voordat ze deze daadwerkelijk nodig hebben.
Nu voor het enge deel. Wat moet u doen als u een ongeluk krijgt waarbij u uit uw auto moet ontsnappen, vooral als deze in het water zinkt? Duprat herhaalt dat overleven afhangt van het hebben van een plan - eerst.
Dat betekent dat u van tevoren weet welk type glas het raam aan de bestuurderszijde van uw auto heeft. Als het gelamineerd is, weet dan dat je door een ander raam moet ontsnappen als het niet naar beneden kan rollen. Als uw auto volledig is uitgerust met gelaagd glas, is het van cruciaal belang dat de ruit zo snel mogelijk naar beneden wordt gerold, legt Brannon van AAA uit.
Zowel AAA als resqme bevelen de S-U-R-E-methode aan als een gemakkelijke manier om te onthouden wat te doen in het geval van een dergelijk noodgeval:
Bel 112 pas nadat je bent ontsnapt. Je hebt ongeveer 30 seconden tot een minuut totdat het water naar de onderkant van de passagiersramen stijgt, dus tijd is van essentieel belang.
Het is eng om te denken dat je je misschien moet voorbereiden op een incident waarbij je vast komt te zitten in je auto, maar experts zijn het erover eens dat het beter is om de mogelijkheid te erkennen. Als je gereedschap binnen handbereik hebt en een idee hebt wat je moet doen, bespaar je cruciale seconden die het verschil kunnen maken tussen wel of niet ontsnappen uit je auto.
Dat is handigDe meeste auto's die voornamelijk gelaagd glas hebben, hebben ook ten minste één raam van gehard glas. Volgens AAA moet elk raam van een auto een sticker in de benedenhoek hebben die het type glas aangeeft. Als u het niet kunt vinden, neem dan contact op met de fabrikant van uw voertuig en vraag ernaar.
