Skelters zijn leuk om te rijden. Kinderen zullen het op prijs stellen om er een te hebben om mee te dollen in de achtertuin. Het prijskaartje van een nieuwe skelter kan echter verder gaan dan wat u bereid bent te besteden. In plaats van er alles aan te doen en geld uit te geven dat beter ergens anders kan worden besteed, waarom zou u dan niet een doe-het-zelf-project met de kinderen aangaan en een oude grasmaaier ombouwen tot een nieuwe tuinkart? Dus, hoe maak je volgens Mowers Boy een skelter?
Voordat je aan de grasmaaier begint te sleutelen, moet je alle gereedschappen, veiligheidsuitrusting en materialen bij elkaar brengen die je nodig hebt voor je project. Naast geduld en concentratie heb je het volgende nodig:
Zodra alle materialen zijn verzameld, ben je klaar om je volgende doe-het-zelf-avontuur te beginnen.
De eerste stap bij het maken van uw skelter is het verwijderen van de motor van de grasmaaier. Koppel de bougiekabel van de grasmaaier los om de plug voor de olieaftap te verwijderen; hiervoor kunt u een tang gebruiken. Tap alle olie af in een oliepan of een geschikte opvangbak. Zorg ervoor dat de tank helemaal leeg is.
Verwijder het deksel van de gastank en maak ook dit vat leeg. Je kunt de maaier opzij kantelen om al het gas eruit te krijgen. Mowers Boy raadt ook aan om de starter van de maaier te zoeken en de kabel van de motor los te maken. Toegang tot de onderkant van uw maaier door deze zijwaarts te kantelen. Gebruik de dopsleutel om de bouten los te maken waarmee de motor van de maaier op zijn plaats is bevestigd. Op de krukas onder de motor zit de aandrijfriem op de poelie. Verwijder het en bewaar het goed.
Krijg nauwkeurige gewichts- en maatmetingen van de motor en bereid vervolgens het frame voor op uw skelter. De meeste 5-pk en 7-pk motoren passen in een standaard kart. Een goed skelterframe moet de versnellingsbak van de maaier en de motor met verticale as ondersteunen. Ontwerp vervolgens met krijt de maatvoering van het frame van de skelter op een vlakke ondergrond. Het geeft je een duidelijk beeld van waar je voor gaat.
Begin met het snijden van het frame van de bumper en gebruik een boormachine om gaten te maken voor buisvulling. Rond de bumperranden af door de delen die verticaal op het frame zijn aangesloten te verbinden met het stuk dat horizontaal evenwijdig is aan het achterstuk van het frame met behulp van een korte 22,5 graden hoekige connector. Maak aan de achterkant van de bumper gaten voor de buisbekleding.
Maak een stuk vierkante buis van 1 inch bij 1 inch en las vervolgens bouten op de uiteinden. Een 4-inch bout bevindt zich meestal aan de passagierszijde, terwijl de 6-inch bout naar de bestuurderszijde gaat. De as gaat onder de basis van het frame. De vloer van je kart moet voldoende worden bediend met een 16-gauge plaat metaal.
Boor er gaten in volgens het oorspronkelijke plan en gebruik bouten om de metalen plaat op het frame te bevestigen. Schaf een beugel aan om de stoel te helpen installeren door deze aan het frame te lassen.
Dan is het tijd om de besturing, spindelbeugel, remlipjes en voetsteun te installeren. Snijd een buisgedeelte van 4 inch bij 11 inch en las het op het frame. Het zullen de stuurknoppen van de skelter zijn. Plaats een extra afstandsstuk van 1 inch losjes met de as in de buurt van de stuurhoepels. Maak drie gaten aan het uiteinde van de schacht en houd bij het boren gelijke afstanden. Verbind de stuurbeugel op de juiste manier met de kart. De as en de stuurring hebben een hoek van 90 graden nodig die tussen hen wordt gehouden.
Installeer vervolgens het gas en de rem van de kart. Ze horen vooraan in de kart. Las de vooras vast met de spilbeugel. Dit armatuur moet 1-inch over de as blijven. Maak een voetsteun voor uw passagier met behulp van een stang. Gebruik dan een hamer om het te buigen. Las de stang standvastig vast aan het frame van de kart om een comfortabele zithoek voor de passagier te creëren.
De maaiermotor moet over de motorsteun gaan. Om deze reden is de houder aan de achterkant van de kart gelast. U moet dan het remlipje en de geleidingsbeugel van de gaskabel met het frame verbinden. Als de beugel licht gebogen is, gebruik dan een hamer om hem opnieuw vorm te geven.
Met behulp van bouten kun je het zitje nu in de skelter plaatsen door het op het frame te bevestigen.
Zorg er ten slotte voor dat de versnellingsbak van de skelter nauwkeurig op de achteras is uitgelijnd en bevestig deze vervolgens met bouten. De tandwielen met 16 tanden, die worden gebruikt om de overbrengingsverhouding te regelen, werken het beste met de versnellingsbak. Bevestig de handmatige aandrijfriem tussen de versnellingsbak en de motor van de grasmaaier. Je kunt er gemakkelijk een krijgen bij de plaatselijke autowinkel.
Bevestig de gasklep aan de carburateur met behulp van een gaskabel. Maak ten slotte de kleine auto schoon om hem van stof te ontdoen, en voila, je bent klaar om het pedaal op het metaal te zetten.
Zelfs als er zorgvuldig wordt gewerkt, kunnen er ongelukken gebeuren. Probeer het lot niet te tarten door eenvoudige veiligheidsrichtlijnen te volgen. Draag bij het werken aan de skelter, zeker bij het lassen, de juiste veiligheidskleding en uitrusting. Deze omvatten een veiligheidsbril, een lashelm, handschoenen en nauwsluitende kleding. Zorg ervoor dat er geen lekkage is uit de brandstoftank van de maaiermotor en verhelp eventuele lekken voordat u begint. Laat de motor ook afkoelen voordat u het oliereservoir of de brandstoftank bijvult om brand en explosies te voorkomen.
Zorg er ten slotte voor dat iedereen binnen de aangewezen gebieden blijft wanneer u met de skelter rijdt. De openbare wegen zijn gevaarlijk en illegaal om op te rijden, zoals Go-Kart Guide aangeeft.
Het proces kan lang duren, maar dit doe-het-zelf-project zal je veel geld besparen en je eindeloze uren plezier bezorgen.
