Als de koude winterwind waait, doet je neus dat ook.
Met bevroren tenen die pijn doen onder gelaagde kleding, vraag je je af waarom je nooit hebt geïnvesteerd in een machine die wintersneeuw "heen en weer" gooit.
Er is geen mooie manier om verplaatst ijs in proza te plaatsen, en dus kreunen we langzaam dat sneeuwschuiven inderdaad waait.
Dus wat zijn de voordelen van keramische coating die winterse mixverwijderaar die je net bij Lowes hebt gekocht? Zal het je jaloers maken op alle buurtbroers? Gaat het zelfs als de temps ver onder nul zijn?
Vandaag zullen deze en nog veel meer ijzige onbekenden worden ontmaskerd, terwijl we van top tot teen gaan met alles wat bevroor.
Sommigen zeggen dat ik de laatste tijd helemaal te veel Robert Frost heb gelezen (papa grappen slaan weer toe!), terwijl anderen aannemen dat de recordbrekende sneeuwstormen in Amerika me hebben doen nadenken over de dualiteit van de toorn van de winter. Want hoe dwaas of cerebraal het ook klinkt, de waarheid blijft veel meer gericht op het praktische dan op het poëtische. Sneeuwblazers raken verstopt. Veel.
Om dit probleem op te lossen, zijn een paar ondernemende geesten begonnen hun sneeuwblazers met keramiek te coaten en hun bevindingen vast te leggen. Nadat ik onlangs dit onorthodoxe onderwerp van discussie over keramische coatings had ontdekt, raakte ik hopeloos geïntrigeerd door deze creatieve oplossing voor een "kleverige situatie" en begon ik mijn eigen onderzoek te doen. dit is wat ik heb gevonden...
Volgens Bob Vila, specialist in lifestyle-hulp en informatie-wizard voor apparaten en gereedschappen, werkt een sneeuwblazer op een zeer eenvoudige manier. Hij benadrukt ook dat er, in tegenstelling tot wat vaak wordt gedacht, een verschil is tussen een sneeuwblazer en een sneeuwblazer, die, zoals je snel zult ontdekken, zijn eigen sterke en zwakke punten heeft.
Een eentraps sneeuwblazer is een vrij eenvoudig stuk machine dat sneeuw opschept en het vervolgens uit een parachute "gooit". Dit proces wordt bereikt door de rotatie van een horizontaal gemonteerde vijzel, die de sneeuw naar de glijbaan leidt, waar het ijzige spul vervolgens met kracht wordt uitgeworpen. Hoewel de werpafstanden variëren van 15 tot 25 voet, maakt het feit dat werpers worden beperkt door hun "eentraps" ontwerp ze onbruikbaar wanneer de sneeuwval 15 tot 18 inch bereikt.
Een sneeuwblazer daarentegen gedijt goed in situaties met zware sneeuwval, omdat de kurkentrekkervormige vijzel hoger rust en de eenheid zelf de neiging heeft breder te zijn. Sneeuwblazers vertrouwen ook op een waaier of ventilator om het vers verplaatste materiaal aan te zuigen en eruit te blazen. Het lijkt misschien op een sneeuwblazer, met zijn roterende vijzel en uitwerpkoker, maar er zijn enkele significante verschillen tussen de twee.
In tegenstelling tot een sneeuwblazer, die wordt beperkt door een enkele "feed-and-force"-beweging, stelt de waaier op een sneeuwblazer de machine in staat om diepe afwijkingen met hoge snelheden en veel verder op te heffen. Dit verklaart waarom deze stoere buitenmachines worden bestempeld als "tweetraps" -eenheden en de veel populairdere aankoopoptie blijven.
Zoals je perverse oom vorige week dronken verordende op de familiereünie, als het gaat om pick-up trucks en pornofilms:"SIZE MATTERS." Blijkbaar kan hetzelfde gezegd worden voor sneeuwblazers, waar een drietraps- of drietrapsmodel in het spel komt.
Deze stoere blowers bevatten niet alleen een vijzel en een waaier, maar ook een versneller. Het gaspedaal in een sneeuwblazer rammen is ook niet alleen gedaan om te poepen en te giechelen. Net als een supercharger op een auto, verzamelden de acceleratiekrachten sneeuw weg van de boor en in de richting van de waaier met een veel snellere en krachtigere snelheid. Meldingen van sneeuw die meer dan 50 voet vliegt, worden vaak geregistreerd met deze monsters, en kopers kunnen kiezen uit modellen met wielen en rupsbanden voor extra veiligheid en grip.
Een artikel gepubliceerd door Consumer Reports legt uit dat deze handige tools een must-have zijn voor iedereen die in een omgeving woont waar grote sneeuwstormen iedereen een paar keer per jaar schoppen. Niemand houdt van het gevoel opgesloten te zitten in hun huis, terwijl ze wachten tot een buurman hun oprit komt ploegen, of het gereedschap gebruiken dat we vandaag bespreken. Dit is precies waarom de publicatie zo'n uitgebreide diepgaande test heeft uitgevoerd van de nieuwste sneeuwblazers op de markt.
Snelle nerd-opmerking: Afhankelijk van de eenheid in kwestie, kan de gemiddelde eentraps sneeuwblazeropstelling slechts een pad vrijmaken dat in één keer 11-22 inch breed is. Terwijl een gewone tweetraps sneeuwblazer 24-26 inch winterse mix kan verdringen, en hardcore, drietraps blazers is bekend dat ze overal van 30-45 inch sneeuw in een enkele beweging snijden.
Dus nu we de mechanica van deze luidruchtige, maar ongelooflijk nuttige stukjes mechanisch vernuft hebben besproken, richten we ons op de kernoorzaak voor deze blogfunctie. Waarom zou je in de altijd liefhebbende hel een sneeuwblazer met keramiek bekleden?
Mensen in noordelijke klimaten hebben zeker geprobeerd een aantal interessante dingen op hun sneeuwblazers aan te brengen om te voorkomen dat sneeuw en modder blijven plakken. Verslagen van doe-het-zelf-experimentalisten die dingen als siliconen, antiaanbaklaag voor kookpannen en reuzel van elanden op hun machines smeerden. OK, dus misschien is de jury het nog steeds niet eens over de hele benadering van elandreuzel, maar de stemmen zijn binnen als het gaat om antiaanbaksprays, siliconen en spray-on polymeercoatings.
Hoewel is bewezen dat siliconen het minst effectief zijn, werkt anti-aanbakspray redelijk goed, maar het heeft ook een lange levensduur en moet daarom regelmatig opnieuw worden aangebracht. En hoewel de op petroleum gebaseerde chemicaliën die in polymeersneeuwcoatings worden aangetroffen, behoorlijk wat beter zijn wanneer ze over de binnenste regionen van een sneeuwblazer worden gesmeerd, hebben ook zij moeite om glad te blijven na het vrijmaken van een oprit.
Aangezien is bewezen dat de producten die traditioneel op de markt werden gebracht als "antiaanbakspray-oplossingen" niet werken zoals verwacht, of routinematig opnieuw moeten worden aangebracht om verstopte goten te voorkomen, is de behoefte aan een nieuwe optie ontstaan. Betreed de moderne nano-keramische coating.
Terwijl labels op traditionele coatings voor sneeuwblazers dingen zeggen als:"...hoe vaker je het gebruikt, hoe beter het wordt..." een nano-keramische coating zoals Armor Shield IX zal de klus vanaf de eerste dag klaren en zal dat blijven doen zonder de noodzaak van extra lagen of intensief onderhoud.
Hoewel de hele "keramisch gecoate sneeuwblazer-rage" nog moet onthullen hoe de levensduur van de coating eruit zal zien, is het veilig om aan te nemen dat de meeste doe-het-zelvers minstens een seizoen of twee van sneeuwafstotende kracht zullen zien.
Dus hoewel de duurzaamheid op de lange termijn een onbekende factor blijft, zijn er enkele definitieve feiten die het waard zijn om te bespreken. Eentraps sneeuwblazers/-werpers hebben de neiging vast te lopen wanneer ze worden geconfronteerd met diepere accumulatieniveaus. Het slushy, dicht opeengepakte spul maakt alles kapot en de machine functioneert niet goed omdat er geen waaier of versneller is. Deze problemen komen nog vaker voor als je er rekening mee houdt dat eenheden met één fase zwakker zijn dan hun alternatieven met meerdere fasen.
Het aanbrengen van een laag 9H-geclassificeerde nano-keramische coating met ten minste 80% silica op de delen van de blazer of werper die in contact komen met sneeuw, zal dit probleem helpen voorkomen en in bepaalde gevallen krassen en roestvorming voorkomen.
Omdat keramische coatings met een 9H-classificatie afhankelijk zijn van nanotechnologie om te functioneren, hebben ze het vermogen om een extreem krachtig "hydrofoob effect" te creëren. Wetenschappelijk gezien, als "hydro" water is en "fobisch" een afkeer van iets heeft, dan vertaalt het tegen elkaar slaan van de twee zich in "wateraversie".
In wezen hebben dingen die plakkerig of nat zijn (zoals dicht opeengepakte sneeuw) de neiging om van een voertuig af te glijden dat is beschermd door een nano-keramische coating. Door een sneeuwblazer, vijzel, rotor, enz. met keramische coating te coaten, voegt u een supergladde, volledig onzichtbare schaal toe aan het gebied waar verstopping het vaakst voorkomt.
Het resultaat:sneeuw en ijs glijden soepeler door het apparaat dan een sumo op een gesmeerde slip-and-slide. Winterse neerslag wordt verder weggeslingerd, de blazer / werper hoeft lang niet zo hard te werken en de machinist hoeft niet te stoppen om het verdomde ding om de paar dozijn stappen schoon te maken. Dit versnelt de hele operatie, terwijl de slijtage van de sneeuwruimer en de mens die hem bestuurt wordt verminderd.
Snelle nerd-opmerking: De bovenkant van de voorste inlaatkoker op een sneeuwblazer is vaak hoger dan op een sneeuwblazer, waardoor ze ideaal zijn voor situaties met zware sneeuwval. Een sneeuwblazer daarentegen is meestal veel lichter en omdat de inlaat en de vijzel dichter bij de grond zitten, blijft het verspreiden van lichtere sneeuwophopingen zijn specialiteit.
Er zijn nogal wat dingen waarmee u rekening moet houden voordat u iets als een sneeuwblazer of sneeuwblazer gaat coaten. In tegenstelling tot auto's functioneren deze machines op een heel andere manier en ondergaan ze unieke vormen van misbruik.
Hoewel het inderdaad cruciaal is om te voorkomen dat kleverige sneeuw aan de vijzel, waaier en stortkoker van een sneeuwblazer blijft kleven, brengt het aanbrengen van een nano-keramische coating enkele waarschuwingen met zich mee. Hier zijn zes dingen waar u op moet letten als u van plan bent uw sneeuwblazer of sneeuwblazer met keramiek te coaten.
Zodra alle voordelen zijn opgeteld, begint het onorthodoxe idee van keramische coating voor uw sneeuwruimmachine echt logisch te worden. Natuurlijk staat de hele "keramische jas je sneeuwblazer-rage" nog in de kinderschoenen, maar nu de Atlantische Golfstroom vertraagt en recordsneeuwval die onze posterieure beukt, is er hernieuwde interesse in het product van eigenaren van sneeuwblazers.
Hoewel YouTube-kanalen zoals Silver Cymbal de weg hebben gebaand via duidelijke video's waarin de voordelen van keramische coatingproducten worden getoond, zijn er nog steeds veel onbekenden op het gebied van zowel de levensduur als de duurzaamheidsafdeling.
Alles bij elkaar hebben we een lange weg afgelegd sinds de dagen van Clark W. Griswolds 'geheime sledespray' en het gebruik van kookspray als vochtafstotend middel en blokkering van ijsvorming. Degenen onder u met ervaring met sneeuwruimen weten dat een verstopte blazer een koninklijke pijn in de kont is om schoon te maken, en wanneer tijd van essentieel belang is, een complete verspilling van manuren en energie.
Dus als je van plan bent een gloednieuwe blower aan te schaffen, of overweegt om je oude apparaat aan te passen, probeer dan een fles Armor Shield IX van AvalonKing. Er is een reden waarom het de kroon draagt omdat het het best beoordeelde DIY-keramische coatingproduct op de markt is. Wie weet? Misschien zal het binnenkort een titelriem verdienen omdat het ook het beste sneeuwafstotende product ter wereld is.
