Als er een tijd van het jaar is waar autoliefhebbers bang voor zijn, is het winter. De dreiging van ijskoude temperaturen, ijsvorming op carrosseriepanelen en natuurlijk slib en zout op de weg - kan angst en ongemakkelijke gevoelens veroorzaken. Maar een winterdreiging die tot ernstige lakschade kan leiden, is ongetwijfeld sneeuwval, met name het verwijderen van de auto uit het voertuig.
Velen gaan ervan uit dat sneeuw het lakoppervlak van auto's beschadigt. Dat is niet helemaal nauwkeurig. In de meeste gevallen is het de verwijdering door broze sneeuwborstels, jasmouwen en handschoenen die de blanke lak kapot maken, laat krassen achter en kan zelfs in de lak zelf doordringen.
Het hoeft echter geen enge of bedreigende situatie te zijn. En geloof het of niet, sneeuw uit uw auto verwijderen kan zonder enige schade. Er zijn zelfs een paar slimme manieren om sneeuw te verwijderen zonder je verf te krassen. Daar gaan we het vandaag over hebben.
In deze editie van de AvalonKing-blog duiken we in een paar effectieve manieren om sneeuw van je auto, vrachtwagen of SUV te verwijderen. We gaan ook in op enkele veelvoorkomende mythes over sneeuw- en lakschade. Ten slotte geven we enkele tips om uw auto te beschermen tegen krassen als gevolg van sneeuwruimen.
Het sneeuwde dit jaar in de uitlopers van Los Angeles op Thanksgiving. Serieus - LA??? Tot zover de opwarming van de aarde he – Greta? De waarheid is dat de winter eraan komt - en als je voorbereid bent op het potentieel van sneeuw en begrijpt wat je auto kan beschadigen, ben je voorbereid op de White Walkers.
Het belangrijkste pijnpunt bij het verwijderen van sneeuw uit een auto is dus dat de verwijderingsmethode krassen kan maken op het verfoppervlak, de ramen, de raambekleding en zelfs de koplamplampen. Een mythe die verschillende mensen geloven, is dat sneeuw zelf schade aan verf kan veroorzaken.
Nogmaals, dat is niet juist. De sneeuw is gewoon bevroren water. Het bevat echter verontreinigingen door vervuiling en kan zich vermengen met straatvuil, vuil en puin van de elementen. Als het smelt, verandert dat puin in krassend puin. Als het nog bevroren is of in de vorm van sneeuw, is het vrijwel ongevaarlijk.
Dit brengt ons bij het belang van het gebruik van niet-krassende producten of methoden voor het verwijderen van sneeuw uit uw voertuig. Laten we er een paar introduceren, zodat u weet welke benodigdheden u nodig heeft en hoe u deze stap het beste kunt uitvoeren.
Als uw auto bedekt is met sneeuw, is het zo verleidelijk om uw bezem, schop of zelfs een hark te pakken om snel sneeuw te verwijderen. Maar, zoals we hierboven hebben besproken, zal dit leiden tot schade.
Overweeg deze veiligere methoden om sneeuw van uw auto, vrachtwagen of SUV te verwijderen om dit te voorkomen.
Wat niet te gebruiken
Het eerste dat we moeten aanpakken, is wat u niet mag gebruiken om sneeuw van het voertuigoppervlak te verwijderen. Enkele van de NO GO-artikelen zijn borstels, bezems (die tuin- en winkelbezems of stof (lisdodde borstels).
Gebruik ook geen in de winkel gekochte borstel / ijskrabber. Die borstelharen zijn agressief en kunnen redelijk goed krassen op blanke lak en plastic afwerking.
Dus – wat kun je gebruiken? Overweeg deze methode in twee stappen.
Het is wat ik de schuimborstel- en bladblazermethode noem. Voor momenten waarop er lichte sneeuw op de auto ligt, kunt u een bladblazer gebruiken om het spul eenvoudig van het oppervlak te "blazen". Je zou wat wenkbrauwen van buren kunnen optrekken, maar ach met hen ' - het is jouw rit.
Schuimborstel
Dit is iets dat je op Amazon kunt kopen voor ongeveer $ 20 dollar en je bespaart meer dan dat is verminderde verfcorrectie in de zomer. Het is eigenlijk een ploeg met schuimpunt, die aan het andere uiteinde aan een ijskrabber is bevestigd.
Sommigen van hen worden "Snow Joe" -schuimborstels genoemd en ze werken goed. Het vlakke oppervlak maakt het gemakkelijker om grote hoeveelheden sneeuw te verwijderen. En het schuimmateriaal vermindert de kans op krassen op het oppervlak. Het werkt in feite als een rakel op uw verfoppervlak.
Maar je wilt niet dat de schuimtip over het oppervlak veegt. Dit kan leiden tot schade. De schuimborstel moet worden gebruikt om die diepe, natte sneeuw van uw auto te verwijderen - en laat ongeveer 2,5 cm losse sneeuw op het oppervlak van de auto achter voor een andere methode die hieronder wordt aanbevolen.
Voor extra bescherming kunt u overwegen een (of enkele) microvezeldoek om de schuimborstel te wikkelen. Beschouw dit als een condoom voor de sneeuwschuimborstel.
Dus - u gebruikt de schuimborstel als er zware sneeuw op het voertuig ligt. De sleutel is om die bovenste lagen van de sneeuw af te kloppen die hard of compact kunnen zijn. U wilt echter niet het eigenlijke oppervlak van de auto poetsen. Het introduceert gewoon het potentieel van scratchen.
Als je alle sneeuw hebt verwijderd, behalve die laatste centimeter losse sneeuw, ga je verder met de bladblazer om de resten weg te blazen, zoals in de video hierboven te zien is.
Proactieve autobezitters begrijpen de waarde van bescherming bovenop hun blanke lak. Of het nu in de vorm van een autowas, een lakafdichtmiddel of een nano-keramische coating is, met die extra, opofferende beschermingslaag kan de kans op schade veroorzaakt door sneeuwruimen aanzienlijk worden verminderd.
Natuurlijk kunt u de auto ook in een garage parkeren, een autohoes gebruiken of indien mogelijk onder een carport. Als dat geen optie is, raadpleeg dan de bovenstaande stappen voor het verwijderen van sneeuw – of de onderstaande tips om de verf te beschermen tegen constante blootstelling aan de elementen.
Er zijn verschillende soorten keramische coatingproducten die auto's, vrachtwagens en SUV's beschermen. Veruit het beste product is echter een nano-keramische coating. Dit is in feite een vloeibaar polymeer dat is gemaakt van meerdere anorganische materialen die eveneens niet-metaalachtig zijn en die zich met behulp van nanotechnologie aan een verfoppervlak hechten.
Het silica of SiO2 wordt met het product gecombineerd om een harde beschermingslaag te bieden - of een Armor Shield over het aangebrachte oppervlak. Dankzij de nanotechnologie kunnen deze deeltjes die microscopisch kleine gebieden op poreuze materialen vullen. Zodra dat het geval is, produceert het een uitzonderlijk sterke beschermingslaag.
Dus, wat is keramiek precies aan deze coating? Zoals we hierboven hebben uitgelegd, is keramiek een niet-metalen materiaal dat anorganisch is en uitzonderlijk hard uithardt. Kookpannen met antiaanbaklaag hebben een keramische coating waarmee je eieren en ander voedsel kunt koken zonder dat het aanbakt of verbrandt.
Automotive toepassingen met nano-keramische coatings zijn iets anders. De "nano" wordt gedefinieerd op de grootte van elk molecuul in de oplossing. De deeltjes variëren van 8o tot 100 nanometer. Voor degenen die het niet weten, er zit vijfentwintig nanometer in een standaard inch.
Het woord "Nano" verwijst naar de grootte van de moleculen of deeltjes in de coating zelf. Deze deeltjes variëren van 80-100 nanometer. Voor het geval je het niet wist, er zitten 25 miljoen nanometer in een inch.
Net als bij elk ander consumentenproduct zijn er enkele voor- en nadelen waarmee u rekening moet houden bij nanokeramische coatings.
Nadelen
Er zijn enkele doe-het-zelf nano-keramische coatingproducten, zoals onze Armor Shield IX, die gemakkelijker aan te brengen zijn dan professionele coatings en net zo goed beschermen tegen agressieve elementen zoals extreem heet, koud, ijs en sneeuw.
Zodra u het koude winterseizoen door bent en u overweegt wijzigingen aan te brengen in uw lakbeschermingsprogramma, kunt u overwegen een hoogwaardige keramische coating zoals Armor Shield IX toe te voegen aan uw lente- en zomerplannen.
Armor Shield IX gaat bijvoorbeeld gemiddeld tussen de 2-5 jaar mee en wordt gedekt door een garantie van twee jaar via het garantieprogramma van AvalonKing. Het wordt ook beoordeeld als een van de gemakkelijkst toe te passen, en heeft een uitstekende positieve beoordelingsrecord en wordt ondersteund door een uitstekende klantenservice. Blader door onze blog voor meer tips en trucs voor het onderhoud van uw auto in de winter en zomer, en natuurlijk de voor- en nadelen van het gebruik van verschillende lakbeschermingsmiddelen.
