Hoewel het voor velen van ons gebruikelijk is om fouten te maken bij de keuzes die we maken, is het waardevol om van die fouten te leren. Of het nu gaat om het kiezen van het eten, de werkplek of de mensen tot nu toe, de meesten van ons stellen doorgaans normen die ons helpen solide beslissingen te nemen, om ervoor te zorgen dat we de hond niet te hard naaien.
Sommige slechte beslissingen kunnen echter leiden tot langdurige effecten. Dat is het geval met lakbeschermingsmiddelen voor uw auto. Met verschillende opties op tafel, van natuurlijke carnaubawas tot professionele keramische coatings en lakbeschermingsfilm, kan het selecteren van het juiste product resulteren in een geweldige ervaring. Maar duiken in een project dat de moeite niet waard is, zal balen.
Dus als je erover denkt om in de doe-het-zelf-wereld van keramische coatings van lakbescherming te duiken, moet je waarschijnlijk de tijd nemen om deze blog te lezen. In de onderstaande informatie introduceren we 7 vragen die u moet stellen en beantwoorden om er zeker van te zijn dat dit lakbeschermingsproduct het product voor u is.
Waarom het belangrijk is om doe-het-zelf keramische coatings te onderzoeken
Je zult veel geweldige informatie online vinden - en soms niet zo veel. Laten we eerlijk zijn, vandaag heeft bijna alle informatie, nieuws en onderwijs dat je online leest een soort 'inslag' of 'spin'. Dit feit is vooral relevant in het autosegment en in het bijzonder in de wereld van lakbescherming.
De doe-het-zelf-keramische coatingindustrie is er een die ongelooflijk divers is - met meerdere productniveaus. Sommigen van hen overtreffen de verwachtingen van de klant en anderen - niet zozeer. Daarom is het cruciaal om veel onderzoek te doen als je de wereld van doe-het-zelf coatings betreedt.
Als u er een kiest op basis van prijs, krijgt u waarschijnlijk een goedkoop namaakproduct en worstelt u met de toepassing. Aan de andere kant is het kiezen van de duurste niet altijd gelijk aan de beste. Hetzelfde geldt voor het gebruiksgemak, wat er in de kit zit, of er een garantie op zit en meer.
De moraal van het verhaal is om altijd je onderzoek te doen voordat je een lakbeschermingsproduct kiest, maar vooral doe-het-zelf-nanocoatings. Nu, op naar de vragen.
Vraag #1 – Wat is de staat van mijn lak?
In een perfecte wereld zou je je klaarmaken om een keramische coating aan te brengen op een gloednieuw voertuig, dat is de perfecte verf. Maar deze wereld bestaat gewoon niet. Zelfs als u een nieuwe auto koopt, is het zelfs goed mogelijk dat de lak een in de fabriek aangebrachte lakafdichtmiddel heeft.
De staat van de lak van uw voertuig is de belangrijkste factor die bepaalt of het gebruik van een doe-het-zelf keramische coating het beste is voor uw individuele toepassing. Als het verfoppervlak bijvoorbeeld schoon is, vrij van vuil, swirls, ontsierende of andere verfbeschermingsmiddelen, is het een nieuw canvas om in te werken.
Integendeel, als de lak van de auto wordt beschermd door een bestaand product, huidige schade heeft of tekenen van vervaging vertoont, moet u ofwel investeren in professionele lakcorrectie, of het zelf doen. Dit is misschien wel de grootste pijn-in-the-a$$ voor de gemiddelde doe-het-zelver.
Een doe-het-zelf keramische coating – ongeacht de formule, ontworpen om te beschermen – repareert of verdoezelt onvolkomenheden of schade aan het lakoppervlak niet. Als de verf bekrast is, zal de coating die schade versterken. Als de verf dof is, zal de coating de glans niet verbeteren. Om een keramische coating aan het oppervlak te laten hechten, moeten alle bestaande coatings of wax/sealants worden verwijderd.
Dus, voordat je zelfs maar overweegt om zelf keramische coatings te maken, moet je een paar vragen stellen over de staat van je lak.
Als het antwoord op een van deze vragen ja is, ga dan verder met het stellen van de onderstaande vragen. Als u alle vragen eerlijk met "NEE" kunt beantwoorden, is uw voertuig PRIMA en KLAAR voor een keramische coating, met weinig voorbereidend werk.
De volgende vraag die je moet stellen, betreft het voorbereidende werk dat nodig is om zelf een nanocoating aan te brengen. Nogmaals, hoewel er meerdere soorten keramische coatings zijn, en niveaus van kwaliteit en levensduur, vereisen ze allemaal hetzelfde algemene voorbereidende werk om optimale resultaten te produceren.
Bij doe-het-zelfcoatings moet u alle - of het grootste deel van het voorbereidende werk zelf doen. Dit is het voorbereidende werkproces in vier stappen.
Het voertuig wassen :U wast uw auto volgens de twee-emmer-methode. Bij deze eerste wasbeurt heb je een autoshampoo nodig om de was te verwijderen of te ontsmetten. Het is in feite een reinigingsmiddel dat is ontwikkeld voor het afbreken van vet, olie en andere synthetische ingrediënten die worden aangetroffen in lakbeschermingsproducten.
Het verwijdert ook ingewanden van insecten, vogelpoep, boomsap en andere oppervlakteverontreinigingen. Het idee hier is om zoveel mogelijk "dingen" uit uw voertuig te verwijderen - zodat u een schone
. heeftKleireepbehandeling :Nadat de auto volledig is gewassen, ga je het hele lakoppervlak kleien. In deze stap gaat u verder waar u was gebleven met decontaminatie. De kleistaaf en smeerspray helpen echter om de microscopisch kleine of ingebedde verontreinigingen in de heldere coating te verwijderen.
Verfcorrectie :Na een behandeling met een kleistaaf is lakcorrectie de volgende aanbevolen stap. De mate van verfcorrectie die nodig is, wordt bepaald door de staat van de verf - die u hierboven (hopelijk) hebt beantwoord.
Sommige consumenten kiezen ervoor om professionele detailers deze stap voor hen te laten voltooien. Als dit uw optie is, zorg er dan voor dat u ten minste drie offertes of schattingen ontvangt, zodat u prijzen kunt vergelijken en de kwaliteit van het werk van de detailers kunt beoordelen.
Definitieve IPA afvegen :De gemakkelijkste stap van het voorbereidende werk is de laatste IPA-afvegen. Dit houdt eenvoudigweg in dat u een isopropylalcoholoplossing en schone microvezelhanddoeken gebruikt. We raden aan om een mengsel van 30/70 te gebruiken met 99% pure isopropylalcohol (er is geen 100% versie) als de kleinere hoeveelheid, en gedestilleerd water als de resterende 70% van het mengsel.
Als u zich op uw gemak voelt bij dit voorbereidende werk, bent u klaar om verder te gaan. Zo niet, ga dan naar vraag #5 hieronder.
Alle goede dingen hebben tijd nodig om geweldige resultaten te produceren. Of het nu gaat om langzaam en weinig rokend vlees, of het aanbrengen van een doe-het-zelf keramische coating, de schildpad verslaat altijd de haas. Het aanbrengen van een doe-het-zelf keramische coating is vervelend en moet paneel voor paneel worden voltooid.
Weten hoeveel vloeistof op elke suède doek moet worden aangebracht, hoe groot een gedeelte moet zijn dat moet worden gecoat en hoe lang moet worden gewacht voordat het wordt verwijderd, is cruciaal voor de levensduur en duurzaamheid van de coating. Haasten of proberen te beknibbelen op het product zal NOOIT resulteren in een happy end.
Als u zich niet 100% op uw gemak voelt om de tijd te nemen om het werk goed te doen, wilt u misschien overwegen om gemakkelijker aan te brengen producten, zoals een SiO2-boostspray bijvoorbeeld. Dit type keramische coating is een verdunde versie van de nano-geconcentreerde formules zoals Armor Shield IX. U moet het hierboven vermelde voorbereidende werk doen, maar het aanbrengen is eenvoudig, sneller en levert geweldige resultaten op.
Als je vertrouwd bent met de tijd en het proces van het aanbrengen van doe-het-zelf nanocoatings, ga dan door met de onderstaande vragen.
Het aanbrengen van een keramische coating gaat gepaard met enkele Gremlin-achtige regels. Er zijn een paar belangrijke vereisten voor het aanbrengen van een doe-het-zelf keramische coating. Ten eerste kan het niet op een warm oppervlak worden aangebracht. Ten tweede kun je het niet in direct zonlicht aanbrengen. Ten derde moet het voertuig minimaal 24 uur na de laatste coating binnen worden gehouden of uit de buurt van opwaaiend stof, pollen of natte omstandigheden.
Om een doe-het-zelf keramische coating correct aan te brengen, moet u echt een garage of een afgesloten ruimte gebruiken. Als je dat type gebied niet beschikbaar hebt, zoek er dan een. Bel een vriend, je buurman, een familielid en vraag of je die van hen voor een dag of twee mag lenen.
Hoewel er verschillende klanten van Armor Shield IX zijn die het onder een overdekte overkapping hebben aangebracht, en het buiten laten staan, vooral wanneer de wind waait of tijdens het pollenseizoen, opent dit de deur naar veel negatieve resultaten.
Als deze verontreinigingen op je rit blazen, komen ze vast te zitten in de coating. En ze verwijderen zonder de coating te verwijderen is bijna onmogelijk. Je gaat een slechte tijd hebben.
Als u zich op uw gemak voelt met uw antwoorden op de bovenstaande vragen, klik dan in ieder geval op die KOOP NU-knop in uw winkelwagentje voor Armor Shield IX DIY Nano Ceramic Coating. Maar als u de onderstaande informatie hebt bekeken en niet helemaal op uw gemak bent met die eerlijke antwoorden, is het waarschijnlijk het beste om uw lakbeschermingsopties te bekijken.
Als je op zoek bent naar doe-het-zelf-opties, heb je er in principe drie.
Autowax en lakverzegeling :De meest populaire methode om autolak te beschermen is de ouderwetse autowas- en polijstmethode. Dit is een handmatig aangebracht product dat begint met een natuurlijke carnaubawas of synthetische was, gevolgd door een polish die voor de glans zorgt. Was- of verzegelingsproducten gaan meestal ongeveer zes weken tot zes maanden mee, daarna moeten ze worden verwijderd en opnieuw worden aangebracht.
Spuit op keramische coatings: Het volgende niveau is een spray op keramische coating. Met dit type product breng je het aan alsof je een spraywax zou doen. De coating heeft echter minimaal 24 uur nodig om uit te harden en uit te harden. Dit type keramische coating gaat over het algemeen 3 tot 6 maanden mee. In tegenstelling tot wax of sealants, kun je het echter op elke laag aanbrengen, zodat je het niet hoeft te verwijderen en opnieuw aan te brengen.
DIY Nano Keramische Coating :Dit is het hoogste niveau van de doe-het-zelf-lakbeschermingswereld. Het is de sterk geconcentreerde nano-keramische coating zoals Armor Shield IX. U moet de bovenstaande vragen en vereisten volgen voor een succesvolle toepassing en een lange levensduur.
Het grootste probleem met dit producttype is het kwaliteitsbereik. Sommige zijn geformuleerd met slechts 50% SiO2 of siliciumdioxide - het belangrijkste ingrediënt dat de harde schil van bescherming vormt met superieure hydrofobe eigenschappen.
Sommige variëren tot 84%, zoals Armor Shield IX. Ze zijn niet geformuleerd om op elkaar te worden aangebracht - dat zou bijvoorbeeld een professionele coating zijn, zoals Ceramic Pro 9H.
Als je cool bent met wat doe-het-zelftijd en 2 tot 5 jaar bescherming, waarbij de eerste twee van die jaren 100% gegarandeerd zijn, dan is Armor Shield IX zo goed als mogelijk. Als u echter op zoek bent naar iets blijvends en niet vertrouwd bent met de hierboven genoemde doe-het-zelf-installatie of het voorbereidende werk, moet u een meerprijs betalen voor een meer hardcore, professioneel aangebracht keramisch coatingproduct.
Dus - je bent nog steeds op het hek? Niet zeker of je moet investeren in een professionele coating of om die sukkel zelf te maken. Als dit het geval is, is het belangrijk om het verschil tussen de twee te kennen. Hier is een handige richtlijn die u zal helpen het verschil te leren, zodat u een slimme beslissing kunt nemen.
Professionele coatings
De professionele keramische coating wordt alleen aangebracht door gecertificeerde installatiecentra, voornamelijk omdat de formulering is gemaakt voor een lange levensduur en een kleine foutmarge heeft. De belangrijkste reden hiervoor is een ongelooflijk geconcentreerd SiO2- en TiO2-percentage, samen met enkele speciale oplosmiddelen waarmee het product op elkaar kan worden gelaagd.
Je zou zelfs geschokt zijn om te horen dat het SiO2-percentage van een professionele coating soms lager is dan een top-doe-het-zelfproduct. Waar de doe-het-zelfcoating echter geen lagen opbouwt, kan het pro-grade product dat wel. De meeste pro-keramische coatings omvatten een proces van meerdere toepassingen.
Het begint met een basiscoating, die doorgaans lager is dan 70% SiO2. Dit geeft de basis of als een primer bij gebrek aan een betere term. Vervolgens wordt een formule met een hoger percentage toegepast (meestal meerdere lagen op basis van de door de klant gewenste levensduur of garantie). Ten slotte is een speciaal samengestelde Top Coat de kers op de keramische coating-ijscoupe.
Met een professionele keramische coating is het eenvoudig:hoe meer lagen ze aanbrengen en als u de juiste topcoatings gebruikt, krijgt u duurzamere resultaten van hogere kwaliteit.
Professionele keramische coatings kunnen in prijs variëren van $ 500 tot $ 3.000 op basis van het gebruikte product en het niveau van 'garantie'. De meeste van deze producten of diensten worden verkocht als pakketten, die zich vooral richten op de jarenlange gedekte bescherming.
DIY keramische coating
De andere optie is de doe-het-zelf keramische coating. Het belangrijkste verschil tussen doe-het-zelf en professionele spullen is dat de doe-het-zelf-coatings speciaal zijn samengesteld om gemakkelijker aan te brengen. Dit wordt meestal bereikt door het percentage siliciumdioxide (SiO2) en de oplosmiddelen die in de formulering worden gebruikt, te verminderen.
De algemene vuistregel is dat hoe lager SiO2 %, hoe langer het duurt voordat het gaat flitsen of in eerste instantie 'uithardt'. Dit kan handig zijn voor degenen die hun coating aanbrengen in klimaten met een hogere temperatuur of een hogere luchtvochtigheid. Het nadeel van een lager SiO2 % is echter dat het niet zo lang meegaat. De 'happy' zone is het vinden van een doe-het-zelf coating die iets boven de 80% ligt.
Ik zou aanraden om meer over deze twee producten te lezen, zodat u alle betrokken variabelen begrijpt. Dit artikel is erg handig bij het kiezen van een professionele keramische coating of een doe-het-zelf-alternatief.
Deze is eenvoudig. Als je je auto om de drie tot vier jaar gaat inruilen, zoals de meeste autobezitters, en je budget beperkt is, is de doe-het-zelf-optie een slimme. Als u het voertuig echter voor een lange tijd wilt behouden en u wilt dat professionals het werk doen voor langdurige resultaten, is de professionele optie misschien iets voor u.
Hier is de deal - u moet echt bepalen wat uw beste optie is op basis van uw individuele situatie. Als je het doe-het-zelf-pad kiest, kun je echt niet fout gaan met Armor Shield IX. Niet alleen is onze doe-het-zelf coating misschien wel het gemakkelijkst aan te brengen, het is ook de sterkste die vandaag beschikbaar is.
Onze steun is legendarisch - vraag het ons maar - we zullen het je vertellen. Of u kunt de 1000+ positieve recensies op onze website, Facebook en andere platforms lezen om het zelf te zien.
Ongeacht welke lakbeschermingsoplossing u kiest, zorg ervoor dat u elke optie zorgvuldig overweegt, zodat u er later geen spijt van krijgt.
