Hoewel veel Canadezen gewend zijn aan lange, koude winters, zullen de meesten ineenkrimpen bij de gedachte om in extreme winterse omstandigheden te rijden. Rijden in sneeuw of op ijs is iets waar de meeste Canadese chauffeurs op een bepaald moment in hun rijcarrière mee te maken krijgen, en weten hoe ze snel en correct moeten reageren, kan het verschil betekenen tussen een paar enge seconden en een mogelijke crash.
Hoewel dit misschien logisch lijkt, is het ongelooflijk belangrijk. Te dichtbij rijden, te hard rijden, plotseling van rijstrook wisselen; dit zijn allemaal dingen die kunnen leiden tot aanrijdingen voor u of andere bestuurders om u heen. De remafstanden op ijzige wegen zijn meer dan het dubbele van die op droge wegen. Ruimte verlaten, langzamer rijden en rekening houden met de andere voertuigen op de weg kan leiden tot een veiligere, minder stressvolle rit.
Het is bewezen dat winterbanden meer controle bieden in ijzige omstandigheden. Zozeer zelfs dat provinciale overheden kortingen of verzekeringspremies aanbieden aan degenen die winterbanden op hun voertuigen hebben geïnstalleerd. Hoewel de prijs van deze banden misschien hoog lijkt, is het veel goedkoper dan reparatierekeningen of hogere verzekeringskosten na een ongeval, om nog maar te zwijgen van de extra gemoedsrust om ze te hebben. Lees hier meer over winterbanden.
IJs heeft invloed op uw remafstand en het rijgedrag van het voertuig. Oefen het rijden in gladde omstandigheden, zoals een lege, met sneeuw of ijs bedekte parkeerplaats om u voor te bereiden. Voel hoe de auto reageert als u plotseling remt of begint te slippen. Het is ook belangrijk om dit te oefenen met uw winterbanden op. Sneeuwbanden zijn gemaakt van een samenstelling die zacht en buigzaam blijft bij koude temperaturen in plaats van hard te worden in de kou, zoals zomer- of vierseizoenenbanden.
Zwart ijs is net als gewoon ijs omdat het zich vormt op het oppervlak van bestrating na aanvriezende regen of het opnieuw bevriezen van sneeuw of regen. Het komt vaak voor wanneer de luchttemperatuur warmer is dan de wegtemperatuur. Door dit verschil bevriest het vloeibare vocht in de lucht zodra het de weg raakt. Snelle temperatuurdalingen veroorzaken ook ijzel, omdat water op de weg niet de kans heeft gehad om te verdampen voordat het vriest. De reden dat het vaak ijzel wordt genoemd, is dat het zich zonder luchtbellen vormt en daarom volledig transparant is, waardoor het moeilijk te zien is omdat het opgaat in het oppervlak.
Omdat ijzel bijna volledig transparant is, is het ongelooflijk moeilijk om het te zien voordat je er doorheen rijdt. Probeer in plaats daarvan te anticiperen wanneer en waar het zou kunnen gebeuren. Bruggen zijn veelvoorkomende plekken waar ijs wordt gevormd, omdat de temperaturen van de wind die eronder waait over het algemeen koeler zijn dan de weg zelf. Vroeg in de ochtend of 's nachts zullen er meer ijzige plekken optreden, omdat de temperatuur dan onder het vriespunt daalt. Houd ook voertuigen voor u goed in de gaten - als u merkt dat ze plotseling uitwijken, hebben ze mogelijk een ijzige plek op de weg gevonden.
Als u tijdens het rijden toch een stuk ijs raakt, is het belangrijk om deze stappen te volgen:
Als u begint te voelen dat de achterkant van uw auto naar buiten glijdt, onthoud dan:
Overcompensatie als gevolg van darmreacties kan ertoe leiden dat de glijbaan de volledige controle verliest.
Hoewel je misschien het instinct hebt om rond te kijken naar voertuigen op de weg, moet je je visie op je doel houden.
Als je tegen die beweging vecht, kun je uit de hand lopen.
Als uw auto een antiblokkeersysteem (ABS) heeft, zet u uw voet op de rem en oefent u gelijkmatige druk uit - het ABS pompt de remmen voor u. U voelt een trilling onder het rempedaal, het ABS dat de remmen van uw auto in- en uitschakelt. Haal uw voet niet van de rem als u deze start voelt.
Als je geen ABS hebt, gebruik dan de hiel-en-teenmethode - dit houdt in dat je je hiel op de grond houdt en je tenen gebruikt om zachtjes op de remmen te pompen terwijl je slipt, waarbij je je stuur in de richting houdt die je wilt dat je auto te gaan. Als u voelt dat uw remmen blokkeren, vermindert u de druk op de remmen en herhaalt u dit totdat uw auto stopt met rijden.
Wees voorbereid op het rijden in de winter en bekijk nog meer verkeersveiligheidstips van het Ministerie van Transport.
