Uit RAC-onderzoek^ bleek dat slechts een vijfde van de chauffeurs (19%) zegt altijd te controleren of hun auto 'klaar voor de weg' is om een ritje te maken, waardoor de kans op pech groter wordt. De helft van de chauffeurs (51%) zei dat ze hun auto soms controleren voordat ze vertrekken, maar een alarmerende 30% zei dat ze dat nooit doen. De RAC herinnert mensen er daarom aan dat het belangrijk is om wat tijd te besteden aan het controleren van de olie, koelvloeistof en banden van hun voertuig om zo veel mogelijk probleemloze ritten te garanderen.
Vijf minuten besteden aan het uitvoeren van deze eenvoudige controles om de paar weken - en zeker voor een lange reis of een APK - kan u op de lange termijn veel tijd en geld besparen, om nog maar te zwijgen van uw veiligheid op de weg.
Om het eenvoudig te houden, zijn hier 12 eenvoudige autocontroles die u vandaag kunt uitvoeren om uw auto veilig op de weg en aan de rechterkant van de wet te houden. Om te beginnen, hier is RAC-patrouille Matt Woodbridge die vier eenvoudige controles onder de motorkap demonstreert:
Afbeeldingen:Powell Media
Als het gaat om het voorkomen van een storing, onthoud dan het acroniem FORCES , wat staat voor F uel, O il, R ubber, C oolant, E lessen, S creen wash.
Controleer of u voldoende brandstof in uw tank heeft voor uw reis. Het klinkt misschien voor de hand liggend, maar het zou je verbazen hoeveel mensen zonder brandstof komen te zitten, vooral bij barre winterweer.
Bezorgd over opraken? Dit is onze gids om brandstof te besparen.
Onze patrouilles controleren het oliepeil van elk voertuig dat ze bezoeken en ontdekken dat een op de drie gevaarlijk laag is. Dit kan een defect veroorzaken en tot catastrofale motorschade leiden als het onopgelost blijft.
Controleer of uw oliepeil tussen de minimum- en maximummarkering op de peilstok van uw auto staat en vul indien nodig bij.
Als u niet weet welk type olie u moet gebruiken, raadpleeg dan uw gebruikershandleiding of neem contact op met uw plaatselijke dealer.
Als het om rubber gaat, controleer dan regelmatig uw banden en wisserbladen.
Controleer uw banden op algemene slijtage, scheuren of uitstulpingen en de cruciale profieldiepte. Het minimale profielniveau is 1,6 mm, hoewel het in de winter aan te raden is om 3 mm profiel te hebben voor meer tractie en grip.
Zorg er ook voor dat u de juiste spanning in uw banden heeft en raadpleeg uw gebruikershandleiding als u de juiste bandenspanning niet weet.
Onderzoek uw wisserbladen, want deze gaan niet eeuwig mee en moeten van tijd tot tijd worden vervangen vanwege spleten en scheuren.
In de winter kunt u voorkomen dat uw wisserbladen aan de voorruit vastvriezen door een dun vel plastic of doek tussen de wisserbladen en de voorruit te leggen. Of je kunt proberen ontdooier of warm water te gebruiken om ze vrij te maken voordat je de motor start.
Controleer het koelvloeistofpeil van uw auto. Het laatste wat je nodig hebt is een bevroren motor of oververhitting van je auto.
Hoewel het een verzegeld systeem is en niet hoeft te worden bijgevuld, moet u dit altijd dubbel controleren, vooral voor een lange reis.
Controleer uw koelvloeistofpeil als de motor koud is en kijk in uw handboek voor de juiste koelvloeistof en mix die u moet gebruiken als u deze moet bijvullen.
Er is veel elektriciteit in uw auto - van koplampen en mistlampen tot uw accu - en ze moeten allemaal regelmatig worden gecontroleerd om u veilig te houden.
Laat iemand anders om de auto heen lopen en controleer of uw lichten allemaal werken, zelfs de kentekenplaatverlichting, want u kunt een boete krijgen als u een kenteken heeft dat niet zichtbaar is.
U moet ook uw accu controleren, ervoor zorgen dat de polen schoon en stevig zijn (corrosie verwijderen met warm water en vaseline aanbrengen) en dat de motor correct start.
Als uw motor moeite heeft om te starten wanneer u de sleutel omdraait, laat de batterij dan nakijken bij een garage. Als uw batterij meer dan vier jaar oud is, is deze mogelijk aan het einde van zijn levensduur en kan hij u teleurstellen.
Wanneer u uw batterij laat testen, vraag hen dan om het start- en laadsysteem te controleren en of er iets is dat uw batterij leegmaakt - dit geeft een beter beeld van de algehele elektrische toestand van uw auto.
Als u uw batterijtest laat doen, vraag hen dan om het laadsysteem en het verbruik van uw batterij te controleren - dit geeft een beter beeld van de algehele elektrische toestand van uw auto.
Onze RAC-patrouilles behandelen elke winter meer dan 400.000 batterijgerelateerde storingen, aangezien het koude weer zijn tol eist van oudere, vermoeide batterijen en de natte en ijscondities grote schade aanrichten aan de elektriciteit. Batterijen moeten veel harder werken in koude omstandigheden en ze hebben een grotere vraag te verduren van extra elektrische apparatuur zoals de lichten en de verwarming.
Controleer uw ruitensproeiervloeistof in de tank onder de motorkap en vul indien nodig bij met een hoogwaardig ruitensproeieradditief of premix, die u bij de meeste benzinestations kunt ophalen.
Screenwash is het hele jaar door belangrijk. In de winter veroorzaken sneeuw en gruis vuile voorruiten, terwijl in de zomer insecten en pollen uw zicht gemakkelijk kunnen besmeuren - dus stel nooit uit om uw niveaus te controleren
