Ontdek alles wat u moet weten in onze essentiële gids voor APK-wijzigingen in 2018.
Wat is de APK-keuring?
Hoe verandert de APK?
Waarom vinden de APK-wijzigingen plaats?
Wat betekenen de nieuwe foutcategorieën?
Wat als mijn auto een 'gevaarlijke' storing heeft?
Kan ik met mijn voertuig wegrijden als het defect raakt?
Momenteel moeten in het VK alle auto's ouder dan drie jaar legaal elk jaar een APK-keuring ondergaan door een erkend testcentrum.
De test controleert de technische elementen van uw voertuig om er zeker van te zijn dat het veilig is om ermee te rijden, en detecteert giftige emissies die schadelijk kunnen zijn voor het milieu.
De nieuwste opschudding van de regels is bedoeld om u en andere weggebruikers veiliger te houden, maar veel automobilisten maken zich zorgen over wat de veranderingen werkelijk zullen betekenen.
Er zijn vijf belangrijke wijzigingen waarvan u op de hoogte moet zijn, zodat u niet voor verrassingen komt te staan:
Als er tijdens uw APK een storing wordt geconstateerd, wordt deze gecategoriseerd als:
Gevaarlijk (Mislukt)
Major (Mislukt)
Minor (geslaagd)
Elke auto die is uitgerust met een roetfilter (DPF) die tijdens het testen "zichtbare rook van welke kleur dan ook" verspreidt, krijgt een grote storing - een automatische storing.
Het zal ook mislukken als de APK-tester bewijs vindt dat er met het DPF is geknoeid.
Naast de huidige controles zullen er nieuwe elementen aan de toetsingsprocedure worden toegevoegd. Deze omvatten het controleren of:
MOTORONDERHOUD:RAC-motor- en brandstofsysteemreiniger vanaf £ 14,99
De vormgeving van het APK-certificaat zal er anders uitzien. Het zal alle defecten onder de nieuwe categorieën vermelden, zodat ze duidelijk en gemakkelijk te begrijpen zijn voor automobilisten.
De service om de APK-geschiedenis van een voertuig te controleren, wordt ook bijgewerkt om de wijzigingen weer te geven.
Op dit moment zijn alleen voertuigen die vóór 1960 zijn gemaakt, vrijgesteld van een APK-keuring.
Vanaf 20 mei 2018 hebben de meeste voertuigen geen APK meer nodig vanaf de 40e verjaardag van hun registratie.
De enige uitzonderingen op deze nieuwe regel zijn voertuigen die in de afgelopen 30 jaar 'substantieel veranderd' zijn.
A vehicle will be considered ‘substantially changed’ if the technical characteristics of the main components have changed in the previous 30 years, unless the changes fall into specific categories.
These main components for vehicles, other than motorcycles are:
Chassis - (replacements of the same pattern as the original are not considered a substantial change) or Monocoque bodyshell including any sub-frames (replacements of the same pattern as the original are not considered a substantial change)
Axles and running gear – alteration of the type and/or method of suspension or steering constitutes a substantial change
Engine – alternative cubic capacities of the same basic engine and alternative original equipment engines are not considered a substantial change. If the number of cylinders in an engine is different from the original, it is likely to be the case that the current engine is not alternative equipment.
For full clarification over whether changes you’ve made to your vehicle exempt it from an annual MOT, read the full Government guidance online now before 20th May 2018.
