Of u nu in een VW Golf, Passat, Polo of een ander model rijdt, de waarschuwingslampjes op uw dashboard volgen een verkeerslichtkleursysteem:
Moderne Volkswagen-auto's zijn gevuld met veel sensoren die controleren hoe elk systeem in de auto zich gedraagt. De lampjes op het dashboard geven aan welke systemen in gebruik zijn en geven ook aan wanneer een van die systemen niet naar behoren werkt.
Weet u niet zeker wat dat geel knipperende symbool op uw VW-dashboard betekent? Lees onze gids om erachter te komen wat elk VW-waarschuwingslampje betekent, waarom ze gaan branden, hoe urgent het probleem is en wat u moet doen als u ze ziet.
Als dit rode lampje blijft branden nadat u de parkeerrem volledig hebt losgelaten, of gaat branden tijdens het rijden, kan dit betekenen dat het remvloeistofpeil laag is of dat het automatisch remsysteem niet goed werkt. Het ABS-waarschuwingslampje gaat ook branden.
Dit is een van de serieuzere VW-waarschuwingslichten - en bestuurders moeten dit zo snel mogelijk oplossen.
Je moet het niet riskeren. De remmen zijn een van de belangrijkste veiligheidsvoorzieningen van uw auto, dus het is belangrijk om onmiddellijk te handelen wanneer u dit rode waarschuwingslampje ziet.
Als het rode remwaarschuwingslampje gaat branden terwijl u aan het rijden bent, moet u stoppen en stoppen zodra dit veilig is. Tenzij je weet hoe je zelf je remvloeistofpeil moet controleren, is dit iets voor de professionals, dus ga naar een garage.
Loop niet het risico te rijden als uw remmen niet goed werken:bel voor herstel.
Als u hulp nodig heeft, kunt u de RAC bellen op 03301 598 751 of je nu lid bent of niet.
Of:Zoek een garage.
Op VW-auto's wordt dit de Emissions Control- of Engine Management-lamp genoemd, maar je kent het waarschijnlijk als het check engine-lampje.
Wanneer het waarschuwingslampje Check Engine brandt, gaat dit vaak gepaard met veelbetekenende tekenen dat de motor niet goed werkt, zoals een gebrek aan vermogen of stotteren als u het gaspedaal indrukt. Dit lampje kan een aantal storingen aangeven, van kleine problemen zoals een kapotte elektrische sensor tot een veel groter mechanisch probleem.
Als het controlelampje gaat branden, moet u uw auto laten nakijken door een monteur. Door te blijven rijden met dit VW-waarschuwingslampje, loopt u het risico verdere, mogelijk onherstelbare schade aan uw motor aan te richten.
Gebruik onze zoekfunctie om uw dichtstbijzijnde RAC-erkende garage te vinden.
EPC is een geautomatiseerd ontstekings- en motormanagementsysteem. Dit waarschuwingslampje - op VW-auto's het benzinemotormanagementlampje genoemd - geeft meestal aan dat er iets mis is met het gasklepsysteem en gaat vaak gepaard met andere VW-waarschuwingslampjes, zoals het controlelampje of het waarschuwingslampje voor de stabiliteitscontrole.
U zult waarschijnlijk merken dat de motor niet goed werkt en dat de auto traag aanvoelt omdat de computer de auto automatisch in een 'veilige' modus kan zetten.
Als het EPC-lampje gaat branden, zou u nog steeds veilig moeten kunnen rijden, maar u moet het meteen laten nakijken om verdere schade te voorkomen, aangezien de ernst van het probleem sterk kan variëren.
Ook bekend als het EPAS-waarschuwingslampje (elektrische stuurbekrachtiging). Dit duidt op een probleem met de stuurbekrachtiging.
Als de stuurbekrachtiging uitvalt, zult u merken dat de auto moeilijker te manoeuvreren is en moet u extra voorzichtig zijn - het kan gevaarlijk zijn om met hoge snelheden op de snelweg te rijden zonder stuurbekrachtiging.
Voor elektrisch aangedreven systemen kan dit probleem net zo eenvoudig zijn op te lossen als het opnieuw opstarten van een computer. Zoek een veilige plek om te stoppen en probeer de auto uit en weer aan te zetten. Als het lampje blijft branden, moet u uw auto zo snel mogelijk laten controleren.
Het stuurslot is een antidiefstalvoorziening die voorkomt dat iemand die de sleutel niet heeft, de auto bestuurt, door het stuur effectief op zijn plaats te vergrendelen als iemand het stuur probeert te bewegen terwijl het contact is uitgeschakeld.
Een geel waarschuwingslampje geeft aan dat er een storing is in het systeem en dat u zo snel mogelijk moet worden uitgecheckt. Als het licht rood wordt terwijl u aan het rijden bent, moet u onmiddellijk en voorzichtig stoppen en hulp inroepen, aangezien het stuurwiel mogelijk in positie kan vergrendelen en een mogelijk levensbedreigende situatie kan veroorzaken.
Als u hulp nodig heeft, kunt u de RAC bellen op 03301 598 751 of je nu lid bent of niet.
Dit lampje gaat branden als er een probleem is met het roetfilter, dat schadelijke roet uit de uitlaatgassen verwijdert om de uitstoot te verminderen. Dit kan erop wijzen dat het filter verstopt is geraakt door roet.
Naast het vrijgeven van een giftige zwarte rookpluim elke keer dat u het gaspedaal indrukt, kan rijden met een verstopt filter ernstigere schade aan uw auto veroorzaken. U moet zo snel mogelijk naar een garage gaan om het te laten controleren, aangezien DPF's duur kunnen zijn om te vervangen.
Meer informatie over roetfilters en het onderhoud ervan.
Dit lampje gaat branden wanneer het koelvloeistofpeil laag wordt en de motor oververhit raakt. Dit kan te wijten zijn aan een lek in het systeem of het kan een teken zijn van een groter probleem, zoals een defecte koppakking.
Als dit lampje rood is, moet u onmiddellijk stoppen, want zonder voldoende koelvloeistof kan uw motor zo heet worden dat hij zichzelf aan elkaar vastlast en onherstelbare schade aanricht.
Stop en wacht tot de motor is afgekoeld voordat u de meter aan de zijkant van de koelvloeistoftank onder de motorkap controleert en indien nodig bijvult. Lees onze gids voor het controleren van uw motorkoelvloeistof.
Terwijl je onder de motorkap zit, kijk je of er duidelijke lekken zijn. Als je er geen kunt zien en het lampje gaat uit na het bijvullen, zou het goed moeten zijn om je reis voort te zetten. Als het lampje na het bijvullen weer gaat branden, moet u het bij een garage laten nakijken om het onderliggende probleem te verhelpen.
Het gele oliewaarschuwingslampje gaat branden wanneer de olietemperatuur te hoog wordt of het oliepeil of de oliedruk te laag is. Als de olie de motor niet effectief smeert, kan dit leiden tot dure of zelfs onherstelbare motorschade, dus het is belangrijk om snel te handelen.
Wanneer dit lampje gaat branden, moet u zo snel mogelijk stoppen en de motor afzetten. Kijk of er duidelijke olielekken onder de auto zijn en controleer vervolgens het oliepeil en vul indien nodig bij. Als het oliepeil in orde is, is de oliepomp mogelijk defect. Bel in dit geval de RAC voor berging, want verder rijden kan de motor beschadigen.
Bekijk onze videogids voor het controleren van de motorolie van uw auto.
Veel VW-auto's zijn nu uitgerust met bandenspanningscontrolesystemen die u laten weten wanneer de spanning daalt. Dit kan in de loop van de tijd gebeuren of door een lekke band.
Ja, maar u moet extra voorzichtig rijden en proberen bij de volgende gelegenheid lucht bij te vullen. Een lage bandenspanning kan onveilige rijomstandigheden veroorzaken, dus verlaag uw snelheid en probeer abrupt remmen of gewelddadige stuurmanoeuvres te vermijden.
De meeste benzinestations en garages hebben een luchtcompressor die u kunt gebruiken om uw bandenspanning te controleren. Vul de banden bij volgens de specificaties van de voertuigfabrikant in uw gebruikershandleiding.
Als je een lekke band hebt, bekijk dan onze video om te leren hoe je in 10 eenvoudige stappen een band verwisselt.
Als dit waarschuwingslampje gaat branden, zult u waarschijnlijk merken dat uw VW-auto moeilijker te hanteren en minder stabiel aanvoelt en mogelijk lager bij de grond staat dan normaal. Het kan duiden op een lek in een van de opblaasbare tassen die boven de wielen zitten en uw rit dempen, of het kan duiden op een probleem met de luchtcompressor.
De ernst van het probleem zal van invloed zijn op uw vermogen om veilig te rijden. Als de wegligging slecht is, moet u stoppen zodra dit veilig is en de hulpdiensten bellen.
Zelfs als de wegligging niet negatief wordt beïnvloed, zullen zonder vering de impact van eventuele stoten of stoten worden overgebracht op de carrosserie van de auto en aanzienlijke schade kunnen aanrichten, dus rijd voorzichtig naar een garage om hem zo snel mogelijk te laten nakijken. .
Gebruik onze zoekfunctie om uw dichtstbijzijnde RAC-erkende garage te vinden.
If this light comes on in your VW when you’re driving it indicates that the battery is not charging. This could be due to a problem with your car’s electrical system and it could have several causes, such as a faulty alternator, faulty battery, bad electrical connection or damaged cabling.
Your car will run as normal until the battery is dead but once it is drained nothing in your car will work – so get to a garage quickly before you run out of juice!
This light warns you about a malfunction in the ignition system that allows you to turn the engine on and off. Usually it indicates a mechanical fault but it could even be dirt stuck in the ignition switch that is stopping the key from turning.
If this light goes yellow you should go to get the ignition switch examined as soon as possible to find out the cause. If it goes red, then drive immediately to a garage, as once you turn off the ignition, you may not be able to turn the car back on again.
ABS is an important safety feature that really comes into play when you need to make an abrupt stop, or when driving in difficult driving conditions like ice and flooding.
If the ABS light comes on by itself you should still have normal, unassisted braking, so it's safe to continue your journey – but keep your distance, take extra care, and get it checked as soon as possible. If it comes on with the brake warning light, it could indicate that the brake system is failing and you should stop straight away and call the RAC for recovery.
This warning light indicates a problem with traction control. If it’s flashing it means the ESP system is intervening – for example, if you’re driving on a slippery road. If the light stays on it means the ESP system is deactivated.
Since this system only kicks in when you're losing traction on loose ground or ice, you should be okay to drive with due care if you're on normal road surfaces.
You may have inadvertently turned off the ESP system. To check, try stopping and restarting the engine. If the light remains on after restarting get it checked at a garage as the ESP system is an important safety feature.
Adblue® is a type of diesel exhaust fluid. If this light turns yellow in your diesel VW it means the diesel exhaust fluid level is low, which will eventually prevent your engine from starting.
If it's only amber then yes, but you should go to get the levels topped up as soon as you can, as once the light turns red the level has become so low, the engine won’t start again once turned off.
This warning light may indicate a fault with your VWs transmission – often that the transmission fluid temperature is higher than normal – or it could serve as a reminder that your transmission fluid levels are getting low and need to be topped up.
Continuing to drive could cause more extensive damage and automatic transmissions can be expensive to replace. If you have the skills and confidence, you could check and top up the transmission fluid yourself but it’s wise to get any problems checked by a professional.
This light will come on if one or more of your brake lights has burned out.
You’ll need to get this replaced as soon as you can, not least because they’re an important safety feature but also because if you continue driving with a brake light out you may get pulled over the police. If this happens they could either give you a verbal warning, a notice to get the light fixed within 14 days, or even a fine and points on your licence.
Read our guide to checking your lights.
If this light comes it means that a sensor has detected that your brake pads are too thin. This warning light should come on before the brake pads become dangerously thin, so you have time to get them changed.
No, if your brake pads wear out completely it could be extremely dangerous. You should get them replaced as soon as you can - get your motor booked in with your nearest garage.
For more information read our guide to brake pads.
This light will normally turn on when your engine is warming up, however if it’s flashing this indicates that it’s not working properly and the glow plugs may need replacing.
No, you could damage the engine so get it checked by a professional as soon as possible. A fault with the glow plugs may put the engine into safe mode to prevent any damage to the engine so you may experience a noticeable drop in performance until the problem is fixed.
Modern VW cars may have a front assist system that monitors the traffic in front of your car, measuring the distance and relative speed of the vehicles ahead, to warn you if you get too close. It even prepares the brakes for emergency braking if it senses that you’re in danger of collision.
If the front assist warning light is yellow, this means that the system is not working properly, and you should drive with extra care and take your car for a service to get it fixed. This light will go red when it detects a risk of collision, and you need to take evasive action or brake to avoid a crash.
When engaged, Cruise Control automatically keeps your car moving at a speed chosen by you. The Adaptive Cruise Control (ACC) function will also allow you to choose a safe distance from the cars ahead. This system will automatically apply the brakes and warn you if the gap gets tight.
If the ACC light goes yellow it means the system is not working properly. Try stopping and restarting the engine to see if it clear the light. You could also check for ice or dirt that may be blocking the sensors. If the light stays on you’ll be fine to keep driving without ACC but you should take your car in for a service when you can to get it fixed.
When your car speeds up, it starts to generate lift. The rear spoiler creates downward force to counteract the lift, keeping your car firmly on the ground. Your VW may have an adjustable spoiler that can be raised when driving at high speeds, such as on the motorway, or lowered for a cleaner look when it’s not needed.
The yellow warning light will come on if the spoiler system is malfunctioning - perhaps due to a faulty fuse or connection. In this case the spolier system will have been deactivated to prevent further damage. If this happens you need to keep your speed down to a maximum of around 70mph and book your car in for a service to determine the problem.
