Of u nu in een Mini Cooper, Mini Countryman, Mini Clubman, Mini Cabrio of een ander model rijdt, de waarschuwingslampjes op het dashboard volgen een verkeerslichtkleursysteem:
Weet u niet zeker wat dat geel knipperende symbool op uw Mini-dashboard betekent? Lees onze gids om erachter te komen wat elk waarschuwingslampje betekent en wat u moet doen als het gaat branden.
De moderne Mini is gevuld met veel sensoren die controleren hoe elk systeem in de auto zich gedraagt. De lampjes op het dashboard geven aan welke systemen in gebruik zijn en geven ook aan wanneer een van die systemen niet naar behoren werkt.
Als dit rode lampje blijft branden nadat u de parkeerrem volledig hebt losgelaten, of gaat branden tijdens het rijden, kan dit betekenen dat het remvloeistofpeil laag is of dat het automatisch remsysteem niet goed werkt. Het ABS-waarschuwingslampje gaat ook branden.
Je moet het niet riskeren. De remmen zijn een van de belangrijkste veiligheidsvoorzieningen van uw auto, dus het is belangrijk om onmiddellijk te handelen wanneer u dit rode waarschuwingslampje ziet.
Als het rode remwaarschuwingslampje gaat branden terwijl u aan het rijden bent, moet u stoppen en stoppen zodra dit veilig is. Tenzij je weet hoe je zelf je remvloeistofpeil moet controleren, is dit iets voor de professionals, dus ga naar een garage.
Loop niet het risico te rijden als uw remmen niet goed werken:bel voor herstel.
Wanneer het waarschuwingslampje Check Engine brandt, gaat dit vaak gepaard met veelbetekenende tekenen dat de motor niet goed werkt, zoals een gebrek aan vermogen of stotteren als u het gaspedaal indrukt. Dit lampje kan een aantal storingen aangeven, van kleine problemen zoals een kapotte elektrische sensor tot een veel groter mechanisch probleem.
Als het controlelampje gaat branden, moet u uw auto laten nakijken door een monteur. Door te blijven rijden, loopt u het risico verdere, mogelijk onherstelbare schade aan uw motor aan te richten.
Gebruik onze zoekfunctie om uw dichtstbijzijnde RAC-erkende garage te vinden.
EPC is een geautomatiseerd ontstekings- en motormanagementsysteem. Dit waarschuwingslampje geeft meestal aan dat er iets mis is met het gasklepsysteem en gaat vaak gepaard met andere waarschuwingslampjes, zoals het controlelampje of het waarschuwingslampje voor de stabiliteitscontrole.
U zult waarschijnlijk merken dat de motor niet goed werkt en dat de auto traag aanvoelt omdat de computer de auto automatisch in een 'veilige' modus kan zetten.
Als het EPC-lampje gaat branden, zou u nog steeds veilig moeten kunnen rijden, maar u moet het meteen laten nakijken om verdere schade te voorkomen, aangezien de ernst van het probleem sterk kan variëren.
Ook bekend als het EPAS-waarschuwingslampje (elektrische stuurbekrachtiging). Dit duidt op een probleem met de stuurbekrachtiging.
Als de stuurbekrachtiging uitvalt, zult u merken dat de auto moeilijker te manoeuvreren is en moet u extra voorzichtig zijn - het kan gevaarlijk zijn om met hoge snelheden op de snelweg te rijden zonder stuurbekrachtiging.
Voor elektrisch aangedreven systemen kan dit probleem net zo eenvoudig zijn op te lossen als het opnieuw opstarten van een computer. Zoek een veilige plek om te stoppen en probeer de auto uit en weer aan te zetten. Als het lampje blijft branden, moet u uw auto zo snel mogelijk laten controleren.
Dit lampje gaat branden als er een probleem is met het roetfilter, dat schadelijke roet uit de uitlaatgassen verwijdert om de uitstoot te verminderen. Dit kan erop wijzen dat het filter verstopt is geraakt door roet.
Naast het vrijgeven van een giftige zwarte rookpluim elke keer dat u het gaspedaal indrukt, kan rijden met een verstopt filter ernstigere schade aan uw auto veroorzaken. U moet zo snel mogelijk naar een garage gaan om het te laten controleren, aangezien DPF's duur kunnen zijn om te vervangen.
Meer informatie over roetfilters en het onderhoud ervan.
Dit lampje gaat branden wanneer het koelvloeistofpeil laag wordt en de motor oververhit raakt. Dit kan te wijten zijn aan een lek in het systeem of het kan een teken zijn van een groter probleem, zoals een defecte koppakking.
Als dit lampje rood is, moet u onmiddellijk stoppen, want zonder voldoende koelvloeistof kan uw motor zo heet worden dat hij zichzelf aan elkaar vastlast en onherstelbare schade aanricht.
Stop en wacht tot de motor is afgekoeld voordat u de meter aan de zijkant van de koelvloeistoftank onder de motorkap controleert en indien nodig bijvult. Lees onze gids voor het controleren van uw motorkoelvloeistof.
Terwijl je onder de motorkap zit, kijk je of er duidelijke lekken zijn. Als je er geen kunt zien en het lampje gaat uit na het bijvullen, zou het goed moeten zijn om je reis voort te zetten. Als het lampje na het bijvullen weer gaat branden, moet u het bij een garage laten nakijken om het onderliggende probleem te verhelpen.
Het gele oliewaarschuwingslampje gaat branden wanneer de olietemperatuur te hoog wordt of het oliepeil of de oliedruk te laag is. Als de olie de motor niet effectief smeert, kan dit leiden tot dure of zelfs onherstelbare motorschade, dus het is belangrijk om snel te handelen.
Wanneer dit lampje gaat branden, moet u zo snel mogelijk stoppen en de motor afzetten. Kijk of er duidelijke olielekken onder de auto zijn en controleer vervolgens het oliepeil en vul indien nodig bij. Als het oliepeil in orde is, is de oliepomp mogelijk defect. Bel in dit geval de RAC voor berging, want verder rijden kan de motor beschadigen.
Bekijk onze videogids voor het controleren van de motorolie van uw auto.
