Ruitensproeiervloeistof helpt uw voorruit helder te houden, maar als het kwik daalt, is het van vitaal belang dat u een hoogwaardige ruitensproeiervloeistof gebruikt die effectief is tot -20C. Vul uw vulfles bij met zuivere oplossing - probeer het niet te verdunnen, en vermijd kant-en-klare ruitensproeiervloeistof die u niet de bescherming biedt die u nodig heeft.
Als de ruitensproeierfles al bevroren is, kunt u proberen er rechtstreeks heet (maar niet kokend) water aan toe te voegen om de oplossing te ontdooien.
Als de ruitensproeiers zijn bevroren, hoeft u alleen maar te wachten tot de motor voldoende is opgewarmd om ze weer te ontdooien. Zorg er dus altijd voor dat u uw voorruit op een andere manier kunt reinigen voordat u op pad gaat. Onthoud de gouden regel:gebruik nooit heet water om een voorruit te ontdooien!
Wisserbladen werken bijzonder hard in de winter, vooral als gevolg van strooizout.
Controleer voordat u uw auto start of de ruitenwisserbladen niet aan de voorruit vastzitten. Als dat zo is en je probeert ze te gebruiken, loop je het risico het mechanisme kapot te maken en zelfs een zekering door te laten slaan – een gemakkelijk te vermijden probleem.
DIY-tip:als de kans bestaat dat de ruitenwissers bevriezen, leg dan 's nachts een stuk karton tussen de bladen en de voorruit.
Er is een doe-het-zelfoplossing die je hier kunt proberen. Verwijder de doppen van de achterwielen van uw auto (als ze van plastic zijn en u kunt) en giet heet (niet kokend) water uit een gieter over het midden van de naaf.
Herhaal dit indien nodig om de handrem vrij te zetten. Maar pas op:water dat je gebruikt zal waarschijnlijk aan de grond bevriezen, dus pas op dat je niet uitglijdt.
Lukt het niet om de ramen te bedienen? Zodra de motor is opgewarmd en nog steeds geparkeerd staat, richt u de ventilatieopeningen op de ruiten en selecteert u de hoogste temperatuur om ze te openen en weer te sluiten.