De RAC ziet een sterke toename van het aantal pechgevallen als het kouder wordt, dus het is de moeite waard om de tijd te nemen om ervoor te zorgen dat u de juiste controles aan uw auto uitvoert. Alle onderliggende mechanische problemen kunnen escaleren naarmate de temperatuur daalt.
Volg onze gids om te voorkomen dat u deze winter kapot gaat.
Caravan- of camperrijder? Bekijk ons specifiek advies voor trekken en campers.
We raden u aan het acroniem FORCES te onthouden en te gebruiken voor de regelmatige 'doe-het-zelf-controles' die u tijdens de winter moet uitvoeren en vooral nu we weer een ijskoude explosie tegemoet gaan.
Dat is F uel, O il, R ubber, C oolant, E lectoraten, S creen wash
Controleer of je genoeg brandstof in je tank hebt voor je reis.
Het klinkt misschien voor de hand liggend, maar het zou je verbazen hoeveel mensen zonder brandstof komen te zitten en met temperaturen die zo laag zijn als verwacht, wil je echt niet stranden.
Onze patrouilles controleren het oliepeil van elk voertuig dat ze bezoeken en verrassend genoeg ontdekken ze dat een op de drie een gevaarlijk laag oliepeil heeft. Dit kan een storing veroorzaken of in het slechtste geval tot catastrofale motorschade leiden.
U moet controleren of uw oliepeil tussen de minimum- en maximummarkering op de peilstok van uw auto ligt en indien nodig bijvullen. Als je het niet zeker weet, hebben we een handleiding voor het controleren van de olie van je auto.
Raadpleeg uw gebruikershandleiding of neem contact op met uw plaatselijke dealer voor het type olie dat u moet gebruiken.
U moet uw banden en uw wisserbladen controleren voordat u vertrekt.
Controleer uw banden op algemene slijtagesporen, barsten, spleten of uitstulpingen, en vooral profieldiepte.
Hoewel het minimale profielniveau 1,6 mm is, is het in de winter raadzaam om 3 mm profiel op uw banden te hebben om de tractie en grip te verbeteren.
Zorg er ook voor dat uw banden de juiste spanning hebben - raadpleeg uw gebruikershandleiding voor de juiste bandenspanning.
Uw banden zijn de enige verbinding van uw auto met de weg en het is essentieel dat ze in goede staat verkeren en correct zijn opgepompt voor goede tractie en grip.
Controleer vervolgens uw ruitenwisserbladen. Ze zijn niet eeuwig en moeten van tijd tot tijd worden vervangen, dus controleer ze op spleten en barsten.
Controleer of ze effectief zijn in het leegmaken van uw scherm en vervang indien nodig.
Wisserbladen kunnen bij vorst en sneeuw aan de voorruit vastvriezen. In koudere winters zien RAC-patrouilles een grote toename van oproepen naar auto's van leden die een zekering hebben gesprongen of de motor/mechanica kapot hebben gemaakt bij het bedienen van de ruitenwissers wanneer ze vastgevroren zijn op het scherm.
Maak dus uw voorruit schoon en zorg ervoor dat ze van het scherm komen voordat u ze inschakelt. Gebruik ontdooimiddel of warm water (nooit warm water) om ze indien nodig te bevrijden.
Bedek uw voorruit met een deken of een oud laken om deze ijs- en sneeuwvrij te houden en wikkel de ruitenwissers in het laken om te voorkomen dat ze aan de ruit blijven plakken. Of plaats een strookje plastic of karton tussen de lamellen en het glas.
Controleer het koelvloeistofpeil van uw auto. Het laatste wat je nodig hebt, is een bevroren motor of dat je auto oververhit raakt.
Hoewel het een verzegeld systeem is en niet hoeft te worden bijgevuld, moet u het altijd dubbel controleren, vooral voor een lange reis.
Controleer uw koelvloeistofpeil wanneer de motor koud is en kijk in uw handboek voor de juiste koelvloeistof en mix die u kunt gebruiken als u moet bijvullen.
Controleer uw lichten - ze zijn essentieel om te zien en gezien te worden.
Het is van vitaal belang om ervoor te zorgen dat u niet alleen kunt zien waar u heen gaat, maar ook dat andere bestuurders u kunnen zien. Loop rond uw auto en zorg ervoor dat alle lichten werken en dat ze vrij zijn van vuil, roet en sneeuw.
Lampen worden tijdens de wintermaanden extreem vuil, dus maak ze regelmatig schoon.
Controleer bij een koude motor of de accupolen onder de motorkap schoon en goed vastzitten.
Als uw auto moeilijk start en de motor 'zwerft' wanneer u de sleutel omdraait, moet u hem door een garage laten controleren. Als uw batterij meer dan vier jaar oud is, is deze mogelijk aan het einde van zijn levensduur en kan hij u in de steek laten.
Als u uw accu laat testen, vraag dan een garage om het laadsysteem en het verbruik van uw accu te controleren – dit geeft een beter beeld van de algehele elektrische gezondheid van uw auto.
RAC-patrouilles hebben elke winter te maken met meer dan 400.000 accugerelateerde storingen, omdat het koude weer zijn tol eist van oudere, vermoeide accu's en de natte en ijsomstandigheden grote schade aanrichten aan de elektrische systemen. Accu's moeten zoveel harder werken in koude omstandigheden en ze hebben meer te verduren van extra elektrische apparatuur zoals de verlichting en de verwarming.
Controleer het niveau van uw ruitensproeiervloeistof en vul bij met een hoogwaardig ruitensproeieradditief of voormengsel dat effectief is tot minimaal -15 graden Celsius.
In de winter ligt er meer modder en vuil op de wegen, evenals zout, dus het is belangrijk om ervoor te zorgen dat u uw voorruit schoon kunt houden. En vergeet niet om het niveau te blijven controleren en bij te vullen terwijl u de ruitensproeier gebruikt.
In koudere omstandigheden worden RAC-patrouilles opgeroepen voor automobilisten van wie de ruitensproeiervloeistof volledig is bevroren in de tank. Het is dus essentieel dat u eraan denkt een kwaliteitsadditief te gebruiken dat bescherming biedt tot zeer lage temperaturen.
Naast de bovenstaande controles zijn er een aantal symptomen die uw auto kan vertonen om u te laten weten dat er iets moet worden bekeken. Lees onze 10 controles om pech te voorkomen, om erachter te komen waar u op moet letten en die de moeite waard zijn om uw auto te controleren.
Deze sleutels zijn ontworpen om ervoor te zorgen dat uw wiel en legeringen niet kunnen worden gestolen. Ze worden echter ook gebruikt om uw wiel of banden te vervangen na een probleem. Ze worden gebruikt om de wielmoeren te verwijderen of vast te draaien.
Vergrendelbare wielmoersleutels worden bewaard in een kleine tas of doos in uw voertuig. Normaal gesproken worden ze opgeborgen onder het reservewiel in de kofferbak of in uw dashboardkastje. Bij sommige automodellen wordt de tas of doos onder een van de stoelen opgeborgen.
Zorg ervoor dat u weet waar deze zijn, want u wordt gevraagd om ze na pech aan een monteur te overhandigen, zodat zij kunnen proberen het probleem met uw auto op te lossen.
Als u een camper trekt of bestuurt, is al het bovenstaande advies belangrijk; bovendien is het de moeite waard om te overwegen om uw batterij voor de winter te vervangen, aangezien u extra verwarming en verlichting gebruikt, wat zijn tol kan eisen. Het is ook de moeite waard om de banden dubbel te controleren, ze kunnen veel sneller verslechteren dan bij voertuigen die regelmatig worden gebruikt.
Bij slecht weer moet u nog langere remafstanden gebruiken dan normaal en het rustig aan doen. Het is de moeite waard om te overwegen om niet te reizen als u zich zorgen maakt. Houd de weersvoorspellingen in de gaten en als bruggen gesloten zijn voor voertuigen met hoge zijkanten, vermijd die route dan als u een aanhanger trekt of met een camper rijdt.
Iain Geddes Senior Technisch Adviseur, The Camping and Caravanning Club, zegt:"Winterkamperen kan een geweldige ervaring zijn, een heel andere kant van het buitenleven zien. caravan- en camperbezitters met Arrival Pech Cover van de RAC zijn een geweldige manier om gemoedsrust te krijgen."
