Koud weer kan het systeem van uw auto verpesten, waardoor u een motor krijgt die niet meer wil starten.
Maar weet je dat waarom je auto start niet als het koud is weer?
En wat kun je doe om uw auto opnieuw op te starten ?
In dit artikel bespreken we acht redenen waarom een auto niet start bij koud weer en laten we zien wat je eraan kunt doen. We geven ook enkele tips van experts om uw auto klaar te maken voor de winter en antwoord een paar veelgestelde vragen over koude auto's.
(Klik op een link om naar de specifieke sectie te gaan)
Laten we beginnen.
Uw auto kan om zoveel redenen weigeren te starten in de kou.
Soms kan het een lege batterij zijn en soms moet een defecte koelvloeistoftemperatuursensor de schuld krijgen. Onnodig te zeggen dat het altijd het beste is om een professional naar het probleem te laten kijken.
Om u op de hoogte te houden, volgen hier enkele veelvoorkomende problemen bij het niet starten bij lage temperaturen:
Een koude batterij is de meest waarschijnlijke reden waarom uw auto niet start in de kou. Als u een jankend geluid hoort bij het starten, kan een lege batterij ervoor zorgen dat de startmotor niet kan draaien.
Maar waarom?
Als een auto in een onverwarmde garage wordt gestald, wordt het langzamer de chemische reactie in de auto-accu af. Een koude batterij zal niet dezelfde hoeveelheid stroom produceren als een warme batterij.
De motorolie wordt ook dikker bij koud weer. Als gevolg hiervan vereist het twee keer zoveel stroom van de batterij als onder normale omstandigheden.
Koudere temperaturen kunnen ervoor zorgen dat de motorolie, transmissievloeistof, antivries, enz. dikken . Het vereist meer inspanning om pompen ze door het motorblok.
Deze extra inspanning om de olie te pompen, belast ook uw batterij.
En als uw batterij niet optimaal wordt opgeladen, zal uw auto niet begin.
Als u met een dieselmotor rijdt, moet u er rekening mee houden dat dieselbrandstof ook gelachtig wordt bij extreme kou en het langer kan duren om uw motor te pompen en aan te drijven tijdens het ontsteken.
Om brandstof naar de motor te krijgen, is meer nodig dan alleen de benzinetank vullen.
Het brandstofsysteem omvat een brandstofinjector, een brandstofpomp, een brandstofpomprelais en verschillende brandstofleidingen die vaste hoeveelheden brandstof van het ene punt naar het andere overbrengen.
In sommige gevallen kan vocht in een brandstofleiding bevriezen en resulteren in een lagere brandstofdruk of verstopping.
Maar hoe doet het vocht bereik de brandstofleiding?
Het gas of de brandstof in de brandstoftank moet eerst verdampen voordat het kan verbranden.
Wanneer het niveau van het gas in uw brandstoftank daalt, geeft dit meer ruimte voor condensatie. Deze condensatie verplaatst zich van de gastank naar de brandstofleiding. Wanneer de temperatuur daalt, bevriest het en voorkomt het dat het gas de motor van uw auto bereikt.
Dikke olie zoals 10W-30 kan het voor uw motor moeilijk maken om te starten als de temperatuur laag wordt. Om dit tegen te gaan, gebruiken de meeste nieuwe auto's tegenwoordig een verdunner olie zoals 5W-20 .
Als u niet zeker weet welke motorolie u moet gebruiken, raadpleeg dan de gebruikershandleiding van uw voertuig of bezoek uw dichtstbijzijnde auto-onderdelenwinkel, waar iemand u kan begeleiden.
Als u in een auto rijdt die meer dan 30 jaar geleden is geproduceerd, is er waarschijnlijk een carburateur in gemonteerd. De carburateur mengt brandstof die uit de gastank komt met lucht om het in het motorblok brandbaar te maken.
De kleine sproeiers op carburateurs zijn zeer gevoelig voor dalende temperaturen en kunnen gemakkelijk verstopt raken met ijs, waardoor de motor niet kan starten.
In dit geval is hier een mogelijke oplossing:
Opmerking :De meeste auto's hebben tegenwoordig geen carburateur en gebruiken een brandstofinjector om dit gedoe te elimineren.
Als je een nieuwe . hebt batterij en hij blijft leeg , het kan de dynamo van de auto zijn.
U kunt een dynamo-vervanging vinden in een auto-onderdelenwinkel. Omdat de dynamo echter is aangesloten op de motor en de accu van uw auto, raden we u aan contact op te nemen met een monteur om langs te komen of bel Wegenwacht om de dynamo te laten repareren of vervangen.
Vaker wel dan niet start een auto niet vanwege een slechte startmotor. Wanneer er een defect startrelais is, hoort u een klikkend geluid bij het draaien van de contactschakelaar, gevolgd door de motor die weigert om te draaien.
Zelfs het starten van uw auto zal niet werken met een slechte starter. In een dergelijke situatie kunt u het beste naar een auto-onderdelenwinkel gaan of een monteur bellen om de startmotor te diagnosticeren en te vervangen.
De bougie in uw auto ontsteekt het lucht-brandstofmengsel in het brandstofsysteem dat uw motor helpt om vermogen te produceren.
Als uw bougie veroudert of als de draden versleten zijn, kan deze mislukken om zijn werk te doen.
Idealiter zou u uw stekker elke 30.000 tot 90.000 mijl moeten laten inspecteren of vervangen.
Nu u weet waardoor uw motor een koude start krijgt, laten we eens kijken hoe u deze problemen kunt aanpakken en uw koude auto opnieuw kunt starten.
Hier zijn enkele opties die u kunt proberen om uw motor te starten wanneer uw auto een koude start heeft.
De koplampen, autoverwarming en andere elektronica gebruiken de auto-accu om op te laden. Als je in extreem koud weer leeft, kun je ze het beste voor . uitschakelen u probeert de auto te starten.
Dit zal helpen de lading van de batterij te sturen om de motor van stroom te voorzien. Als de motor eenmaal is gestart, laat u deze een paar minuten draaien voordat u de verwarming of een ander elektronisch accessoire inschakelt.
Corrosie rond de batterij kabels of een batterij terminal kan leiden tot een slechte accuspanning, waardoor een tijdelijke stroom wordt veroorzaakt waardoor uw auto niet kan starten.
Zoek de accu en controleer de min- en pluspool en de accukabels op tekenen van corrosie.
Koppel de accupool los en geef de korstige substantie een stevige reiniging met een mengsel van zuiveringszout en water. Zelfs als de accukabels corrosievrij zijn, moet u de klemmen vastdraaien voordat u de contactschakelaar inschakelt.
Als uw auto weinig motorolie heeft, kan dit leiden tot wrijving tussen onderdelen en kan schade vitale motoronderdelen.
Laag motorolie zorgt ook voor extra belasting op de accu van uw auto, aangezien de motor meer tijd nodig heeft om op gang te komen. En als de batterij al koud is, zal deze uw auto niet van stroom voorzien. Gebruik een peilstok . om dit te voorkomen om uw motoroliepeil te controleren en indien nodig bij te vullen.
Door de koppeling in te drukken terwijl u het contact inschakelt, wordt de versnellingsbak uitgeschakeld. Zo hoeft de accu alleen de startmotor van stroom te voorzien.
Dit vermindert de belasting van de accu en vergroot de kans dat uw motor draait, zelfs als u een koude auto heeft. Deze koude start-truc is echter alleen werkt met handgeschakelde voertuigen.
Als u een lege batterij heeft, kunt u proberen uw motor opnieuw te starten met behulp van een rijdende auto die als oplader werkt.
Om een voertuig snel te starten, hebt u een startkabel nodig om de accu van uw auto aan te sluiten op een rijdende auto.
Schakel de rijdende auto in en laat deze een paar minuten draaien voordat u uw voertuig inschakelt. Vermijd het inschakelen van de verwarming of andere elektronische accessoires, omdat dit ertoe leidt dat de batterij onnodig leeg raakt. Raadpleeg deze handleiding voor lege auto-accu's voor meer informatie over een vliegende start.
Tenzij u goed thuis bent in autoreparatie, moet u niet proberen uw autoproblemen zelf op te lossen.
Idealiter zou je een mobiele monteur moeten hebben die bij je thuis komt wanneer u uw auto niet kunt starten op koude ochtenden.
In dat geval is uw antwoord RepairSmith !
RepairSmith is een zeer handige en betaalbaar mobiel autoreparatie- en onderhoudsoplossing met ASE-gecertificeerde technici.
Met RepairSmith:
Vul dit online formulier in voor een nauwkeurige schatting van de kosten van het starten van autoreparaties.
Weten hoe je problemen moet oplossen is één ding, maar het is beter om te voorkomen dat je een koude auto hebt, toch?
Hier zijn een paar tips voor autobezitters om hun auto voor te bereiden op het koude weer:
Het is raadzaam om de accu, banden en motorolie van uw auto te laten controleren voordat de winter begint. U kunt ook winterbanden kopen bij een autowinkel om de ijzige wegen en slechte weersomstandigheden te trotseren.
Zet het contact aan en laat uw voertuig minstens 30 seconden stationair draaien. Dit geeft uw motor voldoende tijd om op te warmen en vermijdt onnodige belasting van het motorblok.
Als de temperatuur in uw omgeving onder -15°C . komt , is het een goede . om een veilige motorblokverwarming te kopen bij een autowinkel idee.
Een blokverwarming verwarmt de koelvloeistof en de motor, waardoor de motorolie vrij door het motorblok kan stromen.
Als uw auto diesel gebruikt, heeft u mogelijk een blokverwarming nodig nog voordat de temperatuur zo laag is.
Naast het gebruik van een motorblokverwarming hebben dieselauto's ook gloeibougies die als verwarming werken om de binnenkomende brandstof en lucht op te warmen voor een efficiënte brandstofverbranding. Gloeibougies hebben indicatoren die aangeven wanneer de auto warm genoeg is om te starten.
Als u geen blokverwarming of gloeibougies heeft, kunt u uw auto in een verwarmde garage parkeren of een accudeken kopen om de accu af te dekken.
Voordat de winter begint, moet u een grondige batterijcontrole krijgen van een professionele autoreparatieservice zoals RepairSmith .
Als uw accu meer dan drie jaar oud is en u uw auto alleen voor korte ritten gebruikt, laadt u uw accu dan één keer per week op. En als het nog steeds niet opgeladen kan worden, kun je het beste een nieuwe batterij kopen.
Omdat startvloeistof brandbaarder is dan uw autobrandstof, ontsteekt het gemakkelijk van de bougie en genereert meer kracht voor uw motor om te draaien.
Autobezitters kunnen het luchtfilter verwijderen en een zeer kleine . sprayen hoeveelheid startvloeistof in de luchtinlaat. Vervang vervolgens het luchtfilter en zet het contact aan.
Opmerking: We sterk raad aan om een professionele monteur te bellen om het probleem te onderzoeken voordat u deze methode probeert, anders kunt u ernstige schade aan uw motorblok veroorzaken.
De taak van de koelvloeistof is om voorkomen het water in het koelsysteem van uw auto bevriest in koude omstandigheden. Daarnaast zorgt het ook voor smering van de bewegende delen van de motor. Als het koelvloeistofpeil lager is dan de volledige lijn, moet u deze bijvullen om uw auto voor te bereiden op de kou.
Vervang uw ruitenwissers omdat ze barsten kunnen ontwikkelen als gevolg van temperaturen boven het vriespunt.
Vergeet ook niet om op te tillen uw ruitenwissers 's nachts om te voorkomen dat ze op koude winterochtenden vastvriezen aan de voorruit en breken.
Nu we alle oorzaken, oplossingen en verzorgingstips op een rijtje hebben, gaan we enkele veelgestelde vragen over koude auto's doornemen.
Hier zijn enkele veelgestelde vragen die autobezitters hebben als hun auto niet wil starten in koude omstandigheden:
De kou en ander ongunstige weersomstandigheden beïnvloeden uw voertuig op vele manieren:
Een volledig opgeladen nieuwe batterij bevriest pas bij -57°C. Als u echter een lege batterij heeft, kan deze bij ongeveer 0°C bevriezen. Zelfs als u de batterij ontdooit, zal de lading zwak zijn en niet lang meegaan.
De motorolie niet bevriezen, maar wordt zeer stroperig in de kou.
Het is raadzaam om motorolie te gebruiken met een lagere W-classificatie, zoals 5W-20. Het vriespunt van benzine is lager dan -50°C, dus u kunt er zeker van zijn dat het gas in uw brandstoftank niet snel bevriezen, tenzij je arctische temperaturen bereikt.
Er zijn een paar dingen die u kunt uitproberen als uw auto niet wil starten in de kou.
Maar zoals altijd is het het beste om te voorkomen dat deze situatie zich in de eerste plaats voordoet. Gebruik de tips die we noemden om voorbereiden uw voertuig voor de winter om te voorkomen dat u elke ochtend worstelt met het starten van uw motor.
En als u zich afvraagt met wie u contact moet opnemen als uw auto niet start bij koud weer, probeer dan RepairSmith eens! Hun ASE-gecertificeerde technici zal uw koude voertuig op uw oprit aan de gang krijgen!
