Achteraf gezien waren ruitenwissers misschien niet de beste eerste onderwerpkeuze voor ons nieuwe testprogramma voor hands-on review hier bij The Drive . In het begin ging alles goed. Ik onderzocht en bestelde een reeks ruitenwissers, bereidde de voorruiten en wisserarmen voor op de testvloot, sorteerde de Science Barn, ook bekend als mijn garage, en bracht testroutes in kaart voor een hoog volume waternevel.
Toen hield het op met regenen. Goed gespeeld, moeder natuur. Ik neem aan dat je ons terugbetaalt voor... nou ja, alle andere dingen.
Oorspronkelijke plannen verpest door de minidroogte, bedacht ik Plan B:een PVC-buis in elkaar knutselen tot een door een tuinslang aangedreven regensimulator met een instelbaar sproeipatroon op de weg. Met een paar schetsen, een meetlint en een digitale schuifmaat ging het naar de grote houtzagerij voor wat techniek in het gangpad. De eerste stop was het slang- en sproeierrek van de tuinafdeling. De vonk voor een nieuw en verbeterd ontwerp met dubbele straal was een voordelig pakket van twee verstelbare en twee vaste messing sproeiers.
De volgende stop was de mix-and-match loodgietersafdeling voor wat meer coderen en meten. Ik gooide een aantal ellebogen en t-fittingen, een paar kogelkranen, een dozijn einddoppen van een bakker en een fles eenstaps PVC-cement in een emmer van vijf gallon, pakte een 8-voet lengte van 1-inch PVC-pijp , en ging terug naar de Science Barn. Na een paar metingen pakte ik een Japanse trekzaag en verstekbak, sneed alles op lengte, markeerde de mondstukhoeken en lijmde het vast.
De eerste test bracht een kleine fabricagefout aan het licht. Het markeren van de mondstukhoeken en het op hun plaats houden van de T-fittingen zonder een mal resulteerde in een scheef sproeipatroon. Ik bracht de kromme sproeier terug naar de bank, werkte een houten mal op, gooide er een paar klemmen op en sloeg met een heteluchtpistool op de dwarspijp zodat de sproeiers op één lijn zouden blijven als alles was afgekoeld. Ja, u kunt PVC-buizen buigen met een heteluchtpistool.
Het oorspronkelijke concept om de veldspuit rechtstreeks op de motorkap te monteren, werkte ook niet helemaal, maar er was die oude Yakima-dakdrager voor de regengoot achteraan naast de stutten, aandrijfas en ingekorte veercollectie. Wat snel sleutelwerk, een paar jubileumklemmen, wat rode elektrische tape en een duimklep later en de altijd veelzijdige Toyota Starlet werd het officiële testvoertuig voor ruitenwissers.
Na een paar dagen testen dachten de buren waarschijnlijk dat ik eindelijk helemaal gek was geworden, maar hun Pekin-eenden besloten dat de waterige sproeiinstallatie het onderzoeken waard was. Als ze zich niet om hun huis hadden gewaagd en over de oprit waren gewaggeld, zou ik het waterafstotende vermogen van de eendenbekvormige voorrand van een paar ruitenwissers niet hebben opgemerkt. Nog een onvoorzien voordeel.
Minder dan 50 dollar aan PVC pijp-, lijm- en slangmondstukken maakten het mogelijk om tientallen ruitenwisserbladen te testen. Ik klemde het tuig op een krakend oud zaagbok toen het tijd was om de spray terug naar de Starlet te draaien. De statische watersproeitest is niet helemaal nauwkeurig omdat er geen rekening wordt gehouden met voorwaartse beweging en aerodynamische krachten. De volgende keer zullen we een propeller vastschroeven aan de reserve Starlet-motor voor verbeterde testgegevens.
Misschien wil je dit thuis proberen? Misschien heb je dringend een project nodig om de duisternis op afstand te houden? Misschien verveel je je gewoon? Hoe dan ook, ik dacht dat je misschien je eigen rig zou willen bouwen, dus hier is hoeveel de materialen me kosten. Veel plezier met bouwen!
De 18 paar ruitenwissers waren een ander verhaal en kwamen uit op $ 201,43. Au.
Zoals je je kunt voorstellen, heb ik een paar dingen geleerd bij het maken van deze ruitenwisserinstallatie. Hier zijn slechts enkele van die mijmeringen die u kunnen helpen bij uw toekomstige inspanningen.
Zo gaat de eerste excursie naar wat we hopen nog veel meer producttests te zijn hier bij The Drive . We hebben een paar honderd jaar aan auto- en transportgerelateerde dingen om hier te testen, dus als er iets is dat u graag zou willen zien zonder brandverzekeringsclaims of lichamelijk letsel, laat het ons dan weten. We kunnen af en toe met een half fatsoenlijk idee komen, maar we rekenen op u voor meer, zodat we kunnen stelen... um, ze in realiteit kunnen omzetten.
Bosch DirectConnect
Rain-X Latitude
Michelin Cycloon
Heeft u een vraag? Heb je een professionele tip? Stuur ons een bericht: [email protected]
