Het is leuk om aan je auto te werken. Een professionele automonteur is onmisbaar voor grote reparaties en snelle service, maar er zijn tal van auto-onderhoudsklussen die u kunt uitvoeren als u bereid bent uw handen vuil te maken. Een paar geharde zielen besteden vele uren aan het sleutelen aan zowat elk aspect van hun auto, van eenvoudige olieverversingen tot kleine carrosseriereparaties. Met de tijd en ervaring komt wijsheid, en veel doe-het-zelvers van autoreparaties hebben veel technieken en trucs ontwikkeld die ze gebruiken om hun werk veiliger, sneller en efficiënter te maken. Hier zijn een paar tips en trucs die een doe-het-zelf-automonteur kan gebruiken om veilig te blijven en effectiever te werken:
Veel autoreparaties zijn alleen mogelijk als je de auto van de grond kunt tillen. Het is belangrijk om te onthouden dat een auto een zeer zwaar stuk machine is en dat als hij valt terwijl u eronder zit, dit ernstig letsel kan veroorzaken. Uw leven hangt af van ervoor zorgen dat uw voertuig blijft staan terwijl u eraan werkt.
Het is gemakkelijker om een auto op te tillen dan om hem veilig in de lucht te houden. Vertrouw niet op het hefwerktuig als de enige steun die de auto omhoog houdt. Als de krik faalt, valt de auto. Dit geldt met name voor hydraulische vijzels. Terwijl hydraulische krikken veel gewicht kunnen heffen, zal de auto onmiddellijk vallen als hun afdichtingen loslaten. Om veilig te blijven, moet een doe-het-zelf-automonteur een paar kriksteunen, wielkeggen of beide toevoegen. Sommige inventieve autoreparatieliefhebbers hebben hun eigen stands gemaakt van 2x4 houtblokken. Hoe veiliger u uw auto bewaart, hoe kleiner de kans op een ernstig ongeval.
Omgaan met hardnekkige moeren en bouten is misschien wel het slechtste deel van doe-het-zelf autoreparatie. Roest, vuil en corrosie kunnen als lijm werken om te voorkomen dat u die moeren en bouten los krijgt. Een professionele automonteur gebruikt penetrerend smeermiddel om vastzittende moeren en bouten los te maken. Doordringende smeermiddelen zoals PB Blast of Liquid Wrench werken goed om in de schroefdraad te komen en te helpen los te maken wat bouten en moeren vasthield.
Zelfs als u een goed penetrerend smeermiddel gebruikt, kan het zijn dat u nog steeds aanzienlijke kracht nodig hebt om een hardnekkige bout of moer te verwijderen. Automonteurs hebben een aantal oplossingen bedacht. Als u een ratel gebruikt, kunt u een breker maken, ook wel een "overtuiger" genoemd. Door een lange metalen buis aan uw ratel te bevestigen, kunt u de langere totale lengte gebruiken om meer kracht uit te oefenen om de hardnekkige moer of bout los te laten komen. Als u een combinatiesleutel met doos/steek gebruikt, kunt u het gesloten uiteinde van een tweede sleutel over het open uiteinde van de eerste sleutel haken om een breekijzer te maken. Dit geeft je meer draaikracht om te gebruiken op die hardnekkige moeren en bouten. Hoewel dit u uit lastige situaties kan helpen, moet een doe-het-zelf-automonteur deze techniek met de nodige voorzichtigheid gebruiken. Zorg ervoor dat u de hefboom recht houdt in de richting waarin u wilt draaien. Alles wat niet in het midden staat, kan ertoe leiden dat de sleutel wegglijdt, met gebroken knokkels tot gevolg.
Soms probeer je zo hard als je kunt om een schroef ongedaan te maken, maar lukt het gewoon niet. In feite kunnen schroeven soms onbruikbaar worden door overijverige pogingen. Een goede truc die een doe-het-zelf-automonteur zou kunnen proberen, is een brede rubberen band te nemen en deze plat over de kop van de gestripte schroef te leggen. Gebruik vervolgens uw schroevendraaier zoals normaal. Het rubber helpt de schroevendraaier het metaal van de schroef vast te pakken. Het zal ook helpen eventuele hiaten weg te werken die zijn ontstaan door die mislukte pogingen. Hopelijk geeft dit je de extra voorsprong om de schroef eruit te krijgen. Als het je lukt om de schroef te verwijderen, denk er dan aan om deze indien mogelijk terug te plaatsen. Een gestripte schroef terugplaatsen is een recept voor een herhaalde ramp.
Na verloop van tijd hebben accupolen de neiging te corroderen. De corrosie ontstaat door het lekken van batterijzuur op de polen. Gecorrodeerde accupolen kunnen leiden tot slechte verbindingen en zien er gewoon slecht uit. U kunt batterijcorrosie herkennen aan de opeenhoping van witte kristalachtige groei rond de polen. Corrosie is gemakkelijk schoon te maken met een staalborstel, een beetje zuiveringszout en water. U kunt ook een speciale batterijreiniger krijgen om de polen schoon te maken. Sterker nog, u kunt corrosie voorkomen met anticorrosiegels of -ringen. Dit zal in de eerste plaats corrosie voorkomen.
Zelfs de meest toegewijde doe-het-zelfmonteur zal ongetwijfeld problemen tegenkomen die ze niet aankunnen. Als u niet zeker weet hoe u de reparaties aan uw auto veilig kunt uitvoeren, is het verstandig om deze naar een professional te brengen. Automonteurs hebben betere gereedschappen en knowhow, en ze hebben alle onderdelen en gereedschappen die ze nodig hebben binnen handbereik.
Als u in de omgeving van Los Angeles woont, bezoek dan West Coast Tire &Service voor geweldige autoservice en vriendelijk advies.
