Bent u bang dat uw auto professionele aandacht nodig heeft? Het kan moeilijk zijn om te bepalen wat onmiddellijke aandacht van een autoreparatieservice nodig heeft en wat typische leeftijd en slijtage is, maar geen gevaar.
De onderstaande tekens geven aan dat het waarschijnlijk tijd is om naar een monteur te gaan en problemen op te lossen voordat de ernstige problemen toeslaan.
Als uw auto een merkbaar ruwer rijgedrag heeft ontwikkeld dan een paar maanden eerder, is het misschien tijd om hem naar de winkel te brengen. U heeft niet per se te maken met dure reparaties; een trillende of trillende rit, vooral bij hogere snelheden, is vaak het gevolg van wiel- of uitlijningsproblemen.
Zelfs nadat de wielen goed zijn uitgelijnd, kunnen ze langzaam (en soms snel) verschuiven. Normale slijtage kan dit ongelukkige effect veroorzaken, maar het kan ook direct gebeuren als je in een wrak terechtkomt of zelfs een onverwachte hobbel raakt. Opnieuw uitlijnen is heel eenvoudig en autoreparatiespecialisten kunnen dit snel voor u regelen, maar het is een procedure die het beste door professionals kan worden aangepakt.
Als uw voertuig plassen vloeistof achterlaat, kunt u het beter laten onderzoeken. Bestudeer de vloeistof zorgvuldig. Water is meestal geen probleem, omdat het vaak als condensatie uit airconditioningsystemen lekt.
Olie, transmissievloeistof (rood of bruin), koelvloeistof (blauw, geel, groen), stuurbekrachtigingsvloeistof of remvloeistof (dik maar helder) vereisen echter allemaal een nadere inspectie. U heeft waarschijnlijk een lek in een van deze belangrijke systemen.
Breng uw auto binnen om het lek te laten repareren en vloeistoffen te vervangen voordat het lek erger wordt en de prestaties nadelig begint te beïnvloeden.
Vecht je stuur plotseling terug? Worden uw bochten minder betrouwbaar of soepel? Dit duidt vaak op een ernstig probleem met stuurcomponenten, zoals stuurbekrachtigingsvloeistof of een andere storing. Alles wat van invloed is op uw vermogen om de auto onder controle te houden, moet worden gerepareerd, dus u moet de auto naar een autoreparatiewerkplaats brengen.
Uitlaat is eigenlijk een goede manier om bepaalde ernstige autoproblemen te diagnosticeren. Als uw uitlaat onverwacht vies, zwart of stinkend wordt, is waarschijnlijk een onderdeel van het filtersysteem verstopt of beschadigd. Een monteur zou moeten onderzoeken of het probleem uw katalysator is of iets moeilijker te vinden.
Oké, deze is een beetje lastig. Ja, moderne voertuigen hebben motordiagnose of motorcontrolelampjes. Maar deze lampjes duiden niet altijd op een echt probleem. Sommige zijn zo geprogrammeerd dat ze na een bepaald aantal kilometers gaan branden om een algemene controle voor te stellen. Soms werkt de computermodule in uw auto niet goed en gaat het licht aan als er niets aan de hand is.
Deze lampjes dienen echter ook als een waardevol waarschuwingssignaal dat er iets in uw motor in de war is geraakt. Over het algemeen moet u, wanneer een diagnoselampje vergezeld gaat van een ander teken (slechte respons, vreemd geluid, enz.), zeker naar een monteur gaan. If you simply get tired of looking at it, you can stop in to see if something’s really wrong.
Brakes wear down over time. If your brakes are losing their effectiveness and making strange noises, they may need some work. Screeching or squealing indicates that brake pads are wearing out and need to be replaced.
Shuddering or shaking brakes can suggest anything from poor brake pads to brake fluid problems or alignment issues — all problems that need to be treated by auto repair experts.
Engines should run smoothly. While they may grow more noisy over time, any sudden noise or difficulty in turning should be addressed by a quick trip to the shop. You don’t want your engine making any unexpected grinding, popping, or growling noises. Let it idle and give it a careful listen if you suspect a problem.
