Het negeren van de noodzaak van een uitlijning kan autobezitters uiteindelijk honderden dollars kosten. Het kan zelfs leiden tot een gevaarlijke klapband tijdens het rijden.
Een front-end uitlijning past de hoek van de voorbanden op een voertuig aan. Dit zorgt voor een gelijkmatige slijtage van de banden en een goed rijgedrag.
Weten hoe u een wieluitlijning moet uitvoeren, kan autobezitters tijd en geld besparen om ermee naar een winkel te gaan. Gebruik deze handige gids om de klus te klaren.
Een auto heeft een uitlijning aan de voorkant nodig als de slijtage van de banden ongelijkmatig is. Een ander voor de hand liggend teken is als de auto naar één kant trekt of een trillend stuur.
De eerste stap is het controleren van de luchtdruk in alle vier de banden. Banden die niet de juiste spanning hebben, kunnen de oorzaak zijn van het gebrek aan prestaties.
Zodra de banden op de juiste spanning zijn, controleert u of de stuurproblemen nog steeds aanwezig zijn. Als ze weg zijn, is het probleem opgelost! Zo niet, ga dan verder met de volgende stap.
Kijk in de reparatiehandleiding van de auto voor de camber-, teen- en caster-metingen van het voertuig. U zult deze nummers later in het proces gebruiken.
De volgende stap bij het uitlijnen van een doe-het-zelf auto is het controleren van de ophanging. Als het los of versleten is, veroorzaakt dit prestatieproblemen.
Krik de voorkant van de auto op een vlakke ondergrond. Probeer elke voorband zowel verticaal als horizontaal te schudden.
Als de band niet beweegt, is alles in orde. Als de band beweegt, breng het voertuig dan naar een professional voor reparatie.
Teen is de meting van hoeveel de voorkant van de banden naar binnen wijst. Terwijl het voertuig op de krikken staat, tekent u een krijtlijn helemaal rondom in het midden van de band.
Laat de auto zakken en rol hem een beetje om de banden recht te krijgen. Gebruik vervolgens een draad of touwtje om de afstand tussen de krijtlijnen op de voor- en achterkant van de band te meten.
Als de voormaat kleiner is, hebben de banden toesporing. Als de voormaat breder is, hebben de banden toespoor.
Camber is de verticale hoek van de banden. Knip een rechthoekige driehoek uit karton en plaats de hoek van 90 graden op de grond aan de onderkant van de band.
Meet de opening tussen de band en het karton. Als de camber niet in de reparatiehandleiding staat, moet u deze naar een professional brengen.
Draai de moeren op de trekstangen los. Stel de trekstangen af op de gewenste hoeveelheid wisselgeld.
Vergeet niet om elke stang 1/2 van de totale afstelling aan te passen. Eenmaal afgesteld, draait u de moeren op de trekstang weer vast.
Door te weten hoe een front-end uitlijning moet worden uitgevoerd, kunnen voertuigeigenaren hun eigen auto onderhouden. Een duidelijk teken van een noodzakelijke uitlijning is ongelijkmatige bandenslijtage en getrokken besturing.
Begin met het controleren van de bandenspanning en vering. Als dit niet het probleem is, dan is een uitlijning de volgende stap.
Om een uitlijning uit te voeren, meet en pas je de teen aan. Dit betekent het aanpassen van de spoorstang die op elke band is aangesloten.
Mis deze 5 veelvoorkomende autoproblemen niet die elke bestuurder zou moeten weten op te lossen.
