1. Verlies van controle :Wanneer u tijdens het rijden de handklep van de aanhangwagen bedient, worden alleen de remmen van de aanhangwagen bediend, niet die van het trekkende voertuig. Dit kan een onbalans veroorzaken in de remkrachten tussen de aanhangwagen en het trekkende voertuig, wat mogelijk kan leiden tot verlies van controle.
2. Snijmes :Vooral bij glad wegdek kan het plotseling activeren van de handklep van de aanhangwagen tijdens het rijden ertoe leiden dat de aanhangwagen uitzwaait en een zakmes krijgt, met een ernstig ongeval tot gevolg.
3. Vergrote remafstand :Het gebruik van de aanhangerhandklep kan de totale remafstand van de voertuigcombinatie vergroten. Omdat alleen de remmen van de aanhanger worden ingeschakeld, gaat een aanzienlijk deel van het remvermogen verloren, waardoor het vermogen van het voertuig om snel te stoppen in gevaar komt.
4. Ongelijkmatige bandenslijtage :Het regelmatig bedienen van de handklep van de aanhangwagen kan ongelijkmatige slijtage van de banden van de aanhangwagen veroorzaken, omdat deze vaker en intenser worden geremd dan de banden van het trekkende voertuig.
5. Mechanische schade :Overmatig gebruik van de handklep van de aanhangwagen kan het remsysteem van de aanhangwagen overmatig belasten, waardoor mechanische schade aan onderdelen zoals remtrommels, remblokken en remleidingen kan ontstaan.
6. Misinterpretatie van remmen :Andere weggebruikers kunnen door het inconsistente remgedrag in verwarring raken, vooral als het trekkende voertuig niet aangeeft of de remlichten niet gesynchroniseerd zijn met de remmen van de aanhangwagen.
Daarom wordt over het algemeen geadviseerd om de handklep van de aanhangwagen niet te gebruiken tijdens het rijden en deze alleen in te schakelen als het trekkende voertuig stilstaat, bijvoorbeeld wanneer geparkeerd of in druk verkeer.
