Productie-efficiëntie :Tijdens de autoproductie is het kosteneffectiever als de brandstoftank en de brandstofleidingen zich aan één kant van het voertuig bevinden, waardoor het assemblageproces eenvoudiger wordt.
Motor- en uitlaatsystemen :De plaatsing van het uitlaatsysteem en motoronderdelen kan om veiligheidsredenen de plaatsing van de gasvulling beïnvloeden. Autofabrikanten streven ernaar de gasvulling uit de buurt van potentiële hete oppervlakken en uitlaatonderdelen te plaatsen om het risico op brand en ongelukken te verminderen.
Indeling van de brandstoftank :De vorm en grootte van de brandstoftank kunnen de locatie van de gasvulling beïnvloeden. In veel gevallen wordt de gasvulling daar geplaatst waar de opening van de brandstoftank het handigst is voor het tanken en om een goede brandstofstroom te garanderen.
Symetrie :Sommige fabrikanten plaatsen de gasvulling symmetrisch aan beide zijden van het voertuig om een esthetisch evenwicht te bereiken.
Historische factoren :Autofabrikanten hebben wellicht praktijken en ontwerptradities ontwikkeld die in de loop van de tijd zijn blijven bestaan, wat heeft geleid tot een voorkeur voor een bepaalde kant van de brandstofvuller.
Uiteindelijk is de keuze aan welke kant van de auto de benzinevulling zich bevindt een kwestie van ontwerp- en technische beslissingen van individuele autofabrikanten. Het is vermeldenswaard dat er in bepaalde regio's lokale voorkeuren of voorschriften kunnen bestaan die de plaatsing van de brandstofvuller beïnvloeden.
