Bohlins ontwerp voor de driepuntsveiligheidsgordel werd in 1962 gepatenteerd en werd in 1963 standaarduitrusting in Volvo-auto's. Sindsdien is de driepuntsveiligheidsgordel een van de belangrijkste veiligheidsvoorzieningen in auto's geworden, en er wordt geschat dat deze heeft wereldwijd ruim een miljoen levens gered.
De driepuntsveiligheidsgordel zorgt ervoor dat het lichaam van de drager bij een botsing op zijn plaats blijft, waardoor wordt voorkomen dat deze uit de auto of in het interieur wordt geslingerd. De riem is ontworpen om de kracht van de impact over de borst, het bekken en de schouders te verdelen, waardoor het risico op ernstig letsel wordt verminderd.
Het is aangetoond dat de driepuntsgordel niet alleen levens redt, maar ook het risico op ernstig letsel bij auto-ongelukken met 50% vermindert. Het is ook effectief bij het voorkomen dat het voertuig uit het voertuig wordt geslingerd, wat een van de belangrijkste doodsoorzaken is bij auto-ongelukken.
De driepuntsgordel is een eenvoudig maar effectief veiligheidsmechanisme dat talloze levens heeft gered. Het herinnert aan het belang van veiligheid in het auto-ontwerp en de voortdurende behoefte aan verbeteringen in de autoveiligheidstechnologie.
