De belangrijkste aspecten van een autodiagnostische test zijn onder meer:
OBD-II (on-board diagnostiek): Dit is een door de overheid verplicht systeem in moderne voertuigen die zijn uitgerust met een boordcomputer. Het bewaakt en diagnosticeert voortdurend kritische emissiegerelateerde componenten en systemen. Tijdens een diagnostische test wordt een scantool of diagnostische scanner aangesloten op de OBD-II-poort van het voertuig om toegang te krijgen tot motorgegevens, foutcodes en andere relevante informatie die op de computer is opgeslagen.
Probleemcodes: Wanneer een OBD-II-scantool wordt gebruikt, haalt deze foutcodes op van de computer van het voertuig. Deze codes worden door fabrikanten toegewezen om specifieke fouten of storingen weer te geven die worden gedetecteerd door verschillende sensoren, actuatoren en elektronische componenten. Monteurs en technici kunnen deze codes interpreteren om de aard van het probleem te begrijpen.
Sensordiagnostiek: Autodiagnostische tests kunnen verschillende sensoringangen en -uitgangen beoordelen, waaronder zuurstofsensoren, luchtmassasensoren, temperatuursensoren en wielsnelheidssensoren. Problemen met deze sensoren kunnen van invloed zijn op de prestaties, het brandstofverbruik en de uitstoot van het voertuig.
Analyse van motorprestaties: De test evalueert motorgerelateerde parameters zoals de lucht-brandstofverhouding, ontstekingsfouten en ontstekingstijdstip, en geeft aanwijzingen voor mogelijke problemen binnen de motorsystemen.
Emissiecontrolesystemen: Tijdens de test worden de integriteit en efficiëntie van emissiecontrolesystemen, zoals katalysatoren en verdampingsemissiecontrolesystemen, zorgvuldig geanalyseerd.
Batterij- en oplaadsystemen: Diagnostische hulpmiddelen kunnen problemen identificeren die verband houden met de gezondheid van de accu van het voertuig en de prestaties van het laadsysteem, inclusief de dynamo en spanningsregelaar.
Bekabeling en elektrische componenten: Tests kunnen defecte bedrading, gerafelde kabels of storingen in elektrische componenten identificeren die tot verschillende problemen kunnen leiden.
Airbagsystemen: Diagnosetools kunnen fouten of problemen in de mechanismen voor het activeren van airbags detecteren, zodat de veiligheidsfunctie naar behoren functioneert.
ABS (antiblokkeerremsysteem): Tests kunnen de functionaliteit van het ABS-systeem controleren, dat het blokkeren van de wielen tijdens het remmen voorkomt, waardoor de controle over het voertuig wordt verbeterd.
Verzenddiagnostiek: Geavanceerde diagnosetools hebben toegang tot transmissiegerelateerde gegevens en kunnen potentiële problemen met versnellingen, koppelomvormers of transmissiesensoren aan het licht brengen.
Veer- en stuursystemen: Bepaalde tests kunnen elektronische componenten in ophangings- en stuursystemen evalueren, zoals elektronische stabiliteitscontrole (ESC) en stuurbekrachtigingssystemen.
Een autodiagnosetest biedt waardevolle inzichten in de gezondheid en prestaties van een voertuig, waardoor potentiële problemen vroegtijdig kunnen worden opgespoord, storingen kunnen worden voorkomen, het brandstofverbruik kan worden geoptimaliseerd en de algehele rijveiligheid kan worden verbeterd. Regelmatige diagnostische tests worden aanbevolen als onderdeel van routinematig voertuigonderhoud en probleemoplossingsprocessen.
