"Autowas versus polijsten... hetzelfde, toch?" Fout! Tenzij u graag extra rekeningen voor uw auto betaalt, moet u hier echt op afstemmen. Als u het verschil niet herkent, verbrandt dit niet alleen uw portemonnee, maar versnelt u ook de achteruitgang van uw verf.
Het hebben van een schone, gepolijste auto is iets waar velen van ons naar streven. Het zorgt er niet alleen voor dat uw auto er geweldig uitziet, maar het kan ook helpen de lak te beschermen en uw auto jarenlang in goede staat te houden. Maar wat is het verschil tussen autowas en autopolish? Hoewel beide het uiterlijk van uw auto kunnen helpen verbeteren, zijn er enkele belangrijke verschillen tussen de twee producten waar u rekening mee moet houden. In deze blog bespreken we hoe belangrijk het is om het verschil tussen autowas en lak te begrijpen en hoe je de beste beslissing kunt nemen.
Wassen kunnen in verschillende vormen voorkomen:spray, vloeistof en pasta. Hoewel ze in wezen allemaal hetzelfde streven. Het belangrijkste verschil tussen deze wassen is hoe lang ze meegaan. Het voornaamste doel van het gebruik van wax voor uw auto is het bieden van lakbescherming. Het wordt als beschermende coating over het geverfde oppervlak van uw auto verspreid, maar moet niet worden verward met een keramische coating of grafeencoating.
Hoe werken autowas?
Autowas werkt door een beschermingslaag te vormen tussen de lak van uw auto en de omgeving. De was werkt als een barrière en stoot vuil, stof, straatvuil en andere verontreinigingen van de verf af. De was helpt ook om kleine krasjes, swirls en andere onvolkomenheden in de lak op te vullen, waardoor de afwerking een glanzende, gladde uitstraling krijgt (maar slechts tijdelijk natuurlijk, totdat de was verslechtert – meestal weken). Bovendien, als het gaat om het debat over was versus polijstmiddel, helpt was bij het beschermen van de lak tegen UV-stralen, die vervaging en verkleuring kunnen veroorzaken – in tegenstelling tot polijstmiddel. Last but not least helpt de was uw was- en droogproces te vergemakkelijken, omdat het kan worden gebruikt als drooghulpmiddel en uiteindelijk de verschijning van watervlekken kan verminderen.
Een autopoetsmiddel daarentegen is niet hetzelfde als was en mag niet door elkaar worden gebruikt in het debat over wax versus polijstmiddel. In tegenstelling tot was bevat polijstmiddel een schurende inhoud , wat betekent dat het hoofddoel is om een deel van de bovenste laag van de blanke lak van uw auto te verwijderen. Dat klopt, het kan lagen van de blanke lak afgeven, maar in ruil voor gladheid en glans brengt dat kosten met zich mee. Daarom is het super belangrijk om de verschillen te begrijpen en ervoor te zorgen dat u de juiste optie selecteert bij het boeken van een autodetail.
De blanke lak van een auto is een transparante laag beschermende verf die na de grondlaag op de carrosserie van de auto wordt aangebracht. Het is belangrijk omdat het een barrière vormt die de onderliggende verf helpt beschermen tegen schade, zoals vervaging en afbladderen, veroorzaakt door UV-straling, vocht en andere omgevingsfactoren. Bovendien helpt het de glanzende glans van de lak te behouden, waardoor de auto een aantrekkelijker, levendiger uiterlijk krijgt. Het is in het belang van elke autobezitter om de blanke lak te onderhouden om de glans en glans te behouden.
Hoe werkt het?
Het autopoetsmiddel is ontworpen om het uiterlijk van de buitenkant van een auto te verbeteren door kleine krassen, vlekken, oxidatie en swirls te verwijderen (niet tijdelijk zoals bij was, maar permanent, totdat het opnieuw beschadigd raakt). Het wordt met een machinebuffer of polijstmachine op een schoon autooppervlak aangebracht en vervolgens met een schone microvezeldoek gepolijst om een gecorrigeerd lakwerk zichtbaar te maken. De lak bevat schuurmiddelen die helpen de onvolkomenheden te verwijderen, terwijl oliën en was de lak helpen beschermen en een glanzende afwerking achterlaten. De term lakcorrectie, om kleine oneffenheden op het oppervlak aan te pakken, wordt gebruikt voor het polijstmiddel zelf vanwege de corrigerende eigenschappen tijdens het proces.
Gezien het vriendelijke karakter van wax, zonder dat het schurend is, is het prima om het regelmatig aan te brengen om de bescherming te herstellen. Hetzelfde kan echter niet gezegd worden voor autopoetsmiddel. U mag uw auto slechts één of twee keer per jaar polijsten vanwege de ‘exfoliërende’ eigenschap, maar dit zal afhangen van de agressiviteit van die polijstfase.
Met dit alles gezegd zijnde, kan het polijsten zelf uiteraard variëren in agressiviteit. Dit kan afhangen van de pad die u gebruikt, de tijd die u besteedt, het polijstproduct zelf en de uitgeoefende druk. Doe a.u.b. eerst goed onderzoek voordat u een autopoetsmiddel overweegt, of neem anders contact op met een auto-expert.
Over het algemeen moet u de auto vaker poetsen als u vaak rijdt, buiten parkeert, enzovoort.
Samengevat:
Een autowas heeft geen schuurmiddelen en wordt gebruikt om de afwerking van een auto te voltooien nadat deze is gepolijst of gewassen, zonder de blanke lak aan te tasten. Het betreft geen lakcorrectie.
Polijsten is een wat agressievere techniek, waarbij schuurmiddelen worden gebruikt om lagen van de blanke lak te verwijderen. Het brengt wel enige verfcorrectie met zich mee.
Elke keer dat u de auto polijst, moet u een waslaag aanbrengen om de door de lakcorrectie (polijsten) verkregen afwerking te verzegelen en te beschermen. Hopelijk kunnen we nu het debat over wax versus polish beëindigen.
Als je een wax versus polish nodig hebt, voor optimale glans en bescherming, plaats dan vandaag nog een boeking bij Schmicko – Sydney – Melbourne. Bij al onze pakketten is minimaal een autowas inbegrepen. Wij beschouwen uw trots en vreugde als onze topprioriteit. Er is een polijstmiddel verkrijgbaar in de Pre Sale Detail, perfect voor iedereen die zijn voertuig wil verkopen of gewoon die hoogglanzende onberispelijke afwerking wil bereiken. Niettemin kunnen beide opties voor lakbescherming worden opgenomen als aanvulling op elk autodetailpakket.
auteur, Automotive Service-schrijver
Als doorgewinterde auteur in ons team brengt Chester, ook bekend als ‘Gadget’, vanwege zijn liefde voor alles wat mechanisch is, een schat aan ervaring en expertise met zich mee, vooral als het gaat om auto-onderwerpen.
