Subaru is een zeer gerespecteerde autofabrikant, en met een goede reden. Het merk produceert consequent betrouwbare en efficiënte machines, hoewel sommige modeljaren per ongeluk de plank misslaan. De Subaru Impreza, een compacte auto die wordt geleverd in sedan- en hatchback-carrosseriestijlen, is sinds 1993 een nietje in het assortiment van de Japanse autofabrikant.
Consumer Reports beschouwt de sedan al enkele jaren als een goede keuze. Maar de volgende drie modellen zijn problematisch.
De 2009 Subaru Impreza had genoeg te bieden bij zijn debuut. Kelley Blue Book noemde het zelfs een van de 10 coolste nieuwe auto's onder de $ 18.000, zegt Subaru.
Maar verschillende belangrijke aspecten van de auto werkten niet voor de testers van Consumer Reports. De Impreza 2009 scoorde goed in de meeste categorieën in de CR-wegtest en behaalde 4 van de 5 voor zijn transmissie-, rem-, rij-, geluids- en comfortniveau. De recensenten merkten zelfs op dat de Impreza 2009 praktisch is, relatief leuk om te rijden en een betere cabine biedt dan de vorige versie.
De Impreza stelde recensenten echter teleur met zijn brandstofverbruik van 24 mpg, onvoldoende voor een kleine auto.
Maar echte problemen voor het 2009-model beginnen met zijn betrouwbaarheid. CR ondervroeg eigenaren en ze rapporteerden de problemen die ze in de loop der jaren met hun auto's hebben ervaren. De Impreza 2009 kreeg de laagste score voor algemene betrouwbaarheid:1 op 5. Waarom zo laag?
Om te beginnen heeft dit modeljaar 15 terugroepacties. Ook hebben eigenaren te maken gehad met grote transmissieproblemen, defecte ophanging en brandstofsystemen en remproblemen. Bovendien heeft de Impreza van 2009 te maken gehad met grote problemen met de integriteit van het lichaam. Veel eigenaren hebben gemeld dat het lichaam harde geluiden maakt, lucht en water lekt en gemakkelijk barst.
De Impreza 2009 eindigde zelfs op een na laatste in een ranglijst van de betrouwbaarheid van kleine auto's in 2009.
Helaas voor Subaru Impreza-fans heeft het model van 2010 te kampen met veel van de problemen van het voorgaande jaar.
Consumer Reports prijst de veiligheidsclassificaties van de auto en geeft hem 3s en 4s uit 5 voor zijn prestaties in de meeste statistieken, afgezien van een 2 op 5 voor de laadruimte. Maar het brandstofverbruik blijft hetzelfde als bij het vorige model, net als de bodemloze betrouwbaarheidsscores.
De Impreza 2010 heeft ook 15 terugroepacties en kreeg een 1 op 5 voor betrouwbaarheid en tevredenheid van de eigenaar. Veel eigenaren hebben grote en kleine problemen met de motor gemeld en verschillende hebben problemen ondervonden met de aandrijfapparatuur, de elektronica in de auto, de uitlaat en de ophanging.
De 2010 Impreza verbetert echter zijn scores ten opzichte van het vorige model, inclusief betere beoordelingen in transmissiebetrouwbaarheid, brandstofsystemen en aandrijfsystemen.
Maar dat is niet genoeg om de algehele betrouwbaarheidsscore uit de rode zone te halen. CR plaatst dit voertuig in 2010 op de laatste plaats voor betrouwbaarheid onder kleine auto's.
De Subaru Impreza onderging grote veranderingen voor het modeljaar 2011 en behaalde veel hogere betrouwbaarheidsscores, net als het model van 2012. Maar 2013 was een ander verhaal.
De 2013 Impreza behaalde nog steeds behoorlijke scores op de wegtest van Consumer Reports, en zijn remmen en interieur maakten indruk op recensenten. Het verbeterde ook op benzineverbruik genoeg om een betere algemene 27 mpg te krijgen.
Maar wat de betrouwbaarheid betreft, de 2013 Impreza gleed terug naar zijn oude manieren van de modellen van 2009 en 2010, en ontving een zielige 1 op 5 voor algehele betrouwbaarheid. Nogmaals, chauffeurs hebben grote motorproblemen, transmissie- en aandrijfsysteemproblemen en problemen met de carrosseriehardware gemeld.
Interessant is dat de 2010 Subaru Impreza nog steeds boven de Nissan Sentra, Mini Cooper en Ford Focus staat in betrouwbaarheid onder kleine auto's uit 2013.
