Hoera daar! Ik ben Mike van ScannerAnswers en je kunt maar beter je gordel omdoen, want vandaag hebben we het over een belangrijk onderdeel van je auto/vrachtwagen...
Bougies.
Ja, mijn auto zag er zo uit! Bekijk Josh’s werk op Flickr! Waarom zou je erom geven? Laat me je vertellen over mijn eerste auto. Het was een witte Toyota Celica uit 1990 met die mooie vijfspaaks zwarte wielen en een ziekelijke spoiler. Ik reed met dat ding alsof ik Vin Diesel was in Fast and the Furious. Alles was geweldig totdat op een dag die kleine viercilindermotor van 95 pk niet door de straten raasde zoals ik wilde…. Na een beetje hulp van mijn vader kwamen we erachter dat ik een nieuwe set bougies en kabels nodig had. Na wat Moroso 8,65 mm racedraden erin te hebben gestoken (ik weet eerlijk gezegd niet meer welke draden ik heb gebruikt:P) en platina bougies, Bam! alle 95 paarden waren weer bezig de straten te verscheuren.
Ik heb een belangrijke les geleerd op die koele herfstmiddag…
Bougies zijn een levensader voor een soepel lopende motor. Zorg ervoor dat u ze op tijd vervangt.
Voor de gemiddelde automobilist zijn bougies eenvoudigweg kleine stukjes geïsoleerd koper en metaal die meerdere vonken in de motor veroorzaken. De vonk verbrandt het lucht- en brandstofmengsel, waardoor de zuiger naar beneden wordt gedrukt om kracht te creëren. Geen gedoe, geen complicaties.
Maar bougies zijn met de tijd veranderd. Als u een betere set bougies voor uw auto wilt proberen is het tijd om te upgraden naar platina- of iridium-bougies. Naast de langere levensduur zijn platina- en iridium-pluggen ontworpen om de emissies en het brandstofverbruik te verbeteren.
De grootste misvatting over platina- of iridium-bougies is dat ze je auto op magische wijze in de General Lee kunnen veranderen.
Ja, dat is een lieve auto Oké, misschien niet zo geweldig...
Misschien ook niet zo cool… In werkelijkheid is de beste reden om een nieuwe set platina-bougies te kopen het verlengen van de levensduur van de bougies zonder dat dit ten koste gaat van de motorprestaties op de lange termijn.
Dit is mijn recensie van de NGK G-Power bougie van platinalegering, die als set wordt verkocht voor minder dan [Geen producten gevonden. ].
De NGK G-Power is de perfecte set bougies voor mijn oude en vertrouwde Ford Crown Victoria uit 2004. Ik geniet nog steeds van het vermogen en koppel van de 4,6-liter V8-motor van mijn Crown Vic, maar ik denk erover om hem over een paar maanden te verkopen en in plaats daarvan een zuinigere compact te kopen.
Waarom deze plotselinge verandering van hart? Ten eerste ga ik dichter bij de stad wonen, dus ik heb een kleiner en efficiënter voertuig nodig. (Het woon-werkverkeer naar de winkel kost mijn portemonnee!) Vervolgens begint mijn Crown Vic lang te worden en worden de onderhoudskosten elke keer duurder. Ten slotte zal ik geen garage hebben (althans op de korte termijn), dus als ik een kleinere auto heb, wordt het gemakkelijker om in de krapste parkeerplaatsen te komen.
Geen producten gevonden.
Kortom
GPower platina bougie is ontworpen om het brandstofverbruik te verbeteren en de uitstoot te verminderen! Win-Win in ons boek
Het belangrijkste verkoopargument van deze stekkers is dat ze de uitstoot verminderen en u helpen 'groen te gaan'. G-Power... Groene stroom?
De NGK G-Power TR55GP-bougie is uitgerust met een fijne platina-punt die wordt aangeprezen om de vereiste spanning van de bougie te verminderen. Dit komt neer op een snellere start, betere acceleratie en lagere emissies, samen met significante verbeteringen in het brandstofverbruik .
Platina-bougies zijn ontworpen om sterk en duurzaam te zijn, zelfs onder extreme hitte. De NGK Power is vervaardigd met behulp van driewaardige metalen beplating om de anti-vastloop- en anti-corrosie-eigenschappen van de bougie te verbeteren. In dit opzicht moeten de NGK G-Power-bougies droog worden geïnstalleerd, zonder gebruik van een anti-vastloopspray. Het aanbrengen van anti-seize zal meer kwaad dan goed doen, omdat het als smeermiddel werkt en de koppelwaarden van de plug met ongeveer 20% zal veranderen.
Ik heb een collega die NGK G-Power-stekkers heeft geïnstalleerd in zijn Chevrolet Suburban Vortec 350 uit 1999. Hij slaagde erin een extra 2 mpg uit die oude small block-motor te wringen. Hij vertelde me dat de bougies onberispelijk waren en dat hij nooit prestatieproblemen had.
Dat was de reden waarom ik er in deze review naar uitkeek om de NGK G-Power bougies te testen. Mijn oude Crown Victoria heeft 190.000 kilometer op de teller, dus ik dacht dat een upgrade naar een set platina-bougies de vermoeide V8-motor een nieuwe impuls zou kunnen geven. Momenteel heb ik een gemiddelde van 15-16 in de stad en 20-23 op de snelweg... Niet het ergste, maar een nieuwe set stekkers kan geen kwaad!
Nee, dit is niet “ol Vicky” – maar het lijkt er dichtbij! 🙂 Nadat ik de olie had ververst, verwijderde ik de oude conventionele AC Delco-bougies (onderdeelnr.:17873-09006498) en ging ik verder met het installeren van mijn nieuwe set NGK G-Power-bougies. Ik startte de auto om de motor een paar minuten op te warmen. Dit gaf mij ook de tijd om te inspecteren op eventuele olielekken bij de aftapklep en het oliefilter.
Terwijl de motor op de achtergrond stationair draaide, merkte ik een lichte verbetering in het motorgeluid. Toen ik wegreed en gas gaf, was de gasrespons ook iets beter. De acceleratie was op geen enkele manier brutaal, maar de auto voelde iets lichter aan dankzij de betere motorrespons.
Ik merkte een brandstofbesparing van 1-2 mpg . Oké, misschien niet het grootste verschil, maar het is niet slecht! Ik ben gewend om op een bepaalde dag ongeveer 16 tot 18 MPG te halen. Na de upgrade naar de NGK G-Power-bougies schommelt mijn brandstofverbruik tussen de 17 en 19 mpg, dus ik denk dat dat goed genoeg is om een paar dollar terug in mijn zak te steken!
Koop een set NGK G-Power van Amazon:geen producten gevonden.
Ik ben er vrij zeker van dat de NGK G-Power-bougies vele duizenden kilometers zullen meegaan tot het moment dat ik mijn vertrouwde paard verkoop.
Ik geef ze 5 sterren – een solide aankoop
Hé, als je nog meer bougies wilt bekijken, bekijk dan de gids die Matt hier heeft geschreven: Beste bougies voor paardenkracht – prestaties – brandstofverbruik
