Niets is vervelender dan over de weg rijden en onverwachts een band begeven. Het komt altijd op de slechtste momenten voor, maar gelukkig is er een snelle oplossing om je dilemma op te lossen en je dag door te komen:de bandenplug.
Als een van deze het nieuw gevormde gat opvult, kun je veilig de rest van je dag doorgaan. Maar hoe lang gaat zoiets mee? In dit bericht zullen we het hebben over hoe lang je kunt verwachten met een verstopte band te rijden, en over andere belangrijke informatie die je moet weten als het over dit onderwerp gaat.
Voordat we ingaan op de details van hoe lang een bandenplug meegaat, moeten we eerst bepalen wat het precies is. In essentie is de bandenplug slechts een flexibel stuk rubber dat je in een bandgat kunt stoppen om het dicht te maken, zodat er geen lucht meer kan ontsnappen.
Het plaatsen ervan is ook relatief eenvoudig. Het enige dat u nodig hebt, is de kleverige substantie, het plug-insteekgereedschap en een ruimer voor de band. Zodra je het gat hebt gevonden, gebruik je de ruimer om overtollig rubber of vuil dat nog in het gat zit te verwijderen en maak je het breder zodat de plug erin past.
Zodra alles helder is, plaatst u het plugmateriaal op het uiteinde van het insteekgereedschap en schuift u dit in het gat. Beweeg hem rond om er zeker van te zijn dat hij goed op zijn plaats zit en trek dan snel het insteekgereedschap eruit. Als er teveel is, kunt u dit wegsnijden met een mes of scheermes. Waarschijnlijk moet je de band bijvullen met wat lucht, maar daarna ben je klaar om te vertrekken.
Theoretisch kunnen bandenpluggen net zo lang meegaan als de band zelf. De meeste autoprofessionals zullen dit echter niet aanbevelen. Dit komt omdat de plug alleen het gat vult. Het bedekt het gebied niet goed genoeg om een permanente oplossing te zijn.
Daarom is het het beste om zo snel mogelijk betere oplossingen te onderzoeken. Stekkers zijn er vooral zodat je niet onverwachts langs de kant van de weg komt te staan. Hoewel u wellicht een paar maanden van een bandenplug kunt profiteren, kunt u, als u prioriteit geeft aan uw veiligheid onderweg, overwegen om in plaats daarvan een bandenreparatieset aan te schaffen.
Als u niet bekend bent met bandenpleisters:ze verschillen fundamenteel niet zo veel van pluggen. Ze dichten een gat goed genoeg af zodat uw band weer lucht kan vasthouden. Het belangrijkste verschil met patches is dat ze het gat aan de binnenkant van je band bedekken.
Hierdoor kan de patch beter hechten dan een plug, maar het betekent ook dat je een professional nodig hebt om deze voor je te installeren. Gelukkig is dit proces relatief snel en eenvoudig. De monteur moet uw band van de velg demonteren en het gat lokaliseren. Zodra ze het hebben opgeruimd en de pleister hebben aangebracht, hoeven ze het alleen maar te laten drogen, en je bent klaar om te gaan. Dit proces is zo eenvoudig dat veel diensten het zelfs gratis doen.
Omdat ze veiliger zijn dan pluggen, kunnen pleisters veel gemakkelijker meegaan gedurende de rest van de levensduur van uw band. Dat betekent echter niet dat ze een “voor altijd” oplossing zijn. Als de patch niet correct is aangebracht of als u dat deel van het wiel opnieuw beschadigt, kan het losraken. Meestal kunt u de patch zonder problemen opnieuw toepassen, maar als dit blijft gebeuren, is patchwork wellicht niet langer de oplossing.
Een belangrijk ding om te onthouden over bandenpluggen en -pleisters is dat u ze niet altijd kunt gebruiken. Als de lekke band zich in de zijwand bevindt of als de band meerdere lekke banden heeft gehad in hetzelfde gebied, moet u uw beschadigde autoband vervangen door een nieuwe. WheelerShip kan u daarbij helpen.
Aangezien het volkomen redelijk is dat u een tijdje op een verstopte of gerepareerde band rijdt voordat u de band eventueel vervangt, moet u zich ervan bewust zijn wat er kan gebeuren als u dat toch doet. Zoals eerder vermeld, kunt u redelijkerwijs verwachten dat u net zo lang op uw lekke band kunt rijden als op uw niet-lekke band, zolang u deze maar op de juiste manier heeft aangesloten of gerepareerd. Als u besluit dit te doen, moet u er een gewoonte van maken dit regelmatig te controleren. Als u merkt dat de plug of patch niet meer zo goed vastzit als vroeger, moet u deze mogelijk opnieuw aanbrengen of bellen om een nieuwe band te kopen.
Maar zelfs als je er regelmatig naar kijkt, bestaat er altijd de mogelijkheid dat het gat weer opengaat als je onderweg bent. In veel gevallen gaat de plug of patch maar een klein stukje weer open. Hierdoor kan er langzaam lucht ontsnappen en voor je het weet is je band weer lek.
In meer extreme gevallen kan de plug of patch echter plotselinger opengaan, wat tot een klapband kan leiden. Vanwege de ernst van een mogelijke klapband kunnen sommige mensen zich veiliger voelen met een nieuwe set banden, maar als de plug of patch op een dergelijke manier weer opengaat, zal de band waarschijnlijk toch kapot gaan.
Als u niet zeker weet of een plug- of reparatiewerk goed genoeg is voor uw band, aarzel dan niet om contact op te nemen met een vertrouwde monteur om hun mening te vragen. De antwoorden die u op internet vindt, zijn zo breed omdat geen twee lekke banden hetzelfde zijn. Terwijl de één het tot het einde der tijden met een plug volhoudt, houdt een ander het misschien niet twee weken vol met een goede patchjob. Een getrainde professional kan u een beter geïnformeerde mening geven over de vraag of zij denken dat uw band in de huidige staat veel langer meegaat.
Als stekkers en pleisters het begeven of als ze überhaupt geen optie zijn, is de enige keuze die overblijft het kopen van een nieuwe band. Uiteindelijk is dit de veiligste optie, maar het is begrijpelijk dat mensen dit in eerste instantie willen uitstellen.
Als u uw lekke band wilt vervangen door iets dat lang meegaat, winkel dan bij ons hier bij WheelerShip. We hebben een grote verscheidenheid aan auto- en vrachtwagenbanden beschikbaar op onze site, dus u zult vast wel iets kunnen vinden dat goed past bij uw bestaande banden.
