Auto >> Automobiel >  >> Auto zorg

Een revolutie in de weg:hoe stuurbekrachtiging en rembekrachtiging auto's uit de jaren vijftig transformeerden

Ga naar de inhoud

Home Auto-advies Top auto-innovaties van de afgelopen 100 jaar – jaren vijftig:stuurbekrachtiging en rembekrachtiging

Een revolutie in de weg:hoe stuurbekrachtiging en rembekrachtiging auto s uit de jaren vijftig transformeerden

Zoals veel belangrijke innovaties in de auto-industrie werden stuurbekrachtiging en rembekrachtiging niet uitgevonden in het tijdperk waarin ze wijdverbreid werden gebruikt. Deze kenmerken kwamen begin dit decennium vaker voor bij luxe en luxe voertuigen. Eind jaren vijftig waren echter ook veel auto’s uit het middensegment uitgerust met deze baanbrekende technologie.

 

Het begon in 1951 met het hydraulische stuurbekrachtigingssysteem Hydraguide van Chrysler.

Dit systeem maakte gebruik van hydraulische vloeistof die onder druk werd gezet door een riemaangedreven pomp om de stuurhuizen te duwen en te bedienen. Hydraguide vereiste regelmatige controles en onderhoud om te functioneren zoals ontworpen. De technologie zette begin dit decennium een nieuwe standaard op het gebied van luxe, en ondanks dat het destijds een dure optie was, werd het al snel populair dankzij het grotere rijgemak dat het bood.

Een revolutie in de weg:hoe stuurbekrachtiging en rembekrachtiging auto s uit de jaren vijftig transformeerden Afbeelding met dank aan Chrysler

Dezelfde populariteit en acceptatie volgden op de introductie van rembekrachtiging begin jaren vijftig. Chrysler was een van de eersten die hydraulische schijfremmen toepaste, die gebruikelijker werden dan hun traditionele (en minder effectieve) tegenhangers met trommelremmen.

Uiteindelijk werden deze systemen vervangen door de elektronisch gestuurde versies die we vandaag de dag kennen, maar destijds maakten deze innovaties voertuigen toegankelijker en praktischer voor miljoenen bestuurders.






Ontdek hieronder auto-innovaties uit andere decennia:

  • Een revolutie in de weg:hoe stuurbekrachtiging en rembekrachtiging auto s uit de jaren vijftig transformeerden

    Sam Staudt is een in Oklahoma City gevestigde senior editor voor auto's en een doorgewinterde contentmaker met tien jaar ervaring in het maken van video's en een passie voor alles met vier wielen. Hij heeft samengewerkt met autogiganten, waaronder Ken Block, Kevin Hart, Mario Andretti, Richard Petty, TJ Hunt en Ryan Sheckler. Hij is een expert in het leiden van creatieve teams om de grenzen van de artistieke stijl te verleggen en deze tegelijkertijd te combineren met functionele, op informatie gebaseerde verhalen in de automobielsector. Als hij niet achter de camera of in de montagecabine zit, speelt Sam graag basketbal en brengt hij graag tijd door met zijn vrouw Cambry en hun twee katten.

Een revolutie in de weg:hoe stuurbekrachtiging en rembekrachtiging auto s uit de jaren vijftig transformeerden

Een revolutie in de weg:hoe stuurbekrachtiging en rembekrachtiging auto s uit de jaren vijftig transformeerden

Een revolutie in de weg:hoe stuurbekrachtiging en rembekrachtiging auto s uit de jaren vijftig transformeerden

Een revolutie in de weg:hoe stuurbekrachtiging en rembekrachtiging auto s uit de jaren vijftig transformeerden

Een revolutie in de weg:hoe stuurbekrachtiging en rembekrachtiging auto s uit de jaren vijftig transformeerden

Haal meer uit KBB.com

Kies hieronder eenvoudig de inhoud die u wilt ontvangen en wij sturen deze rechtstreeks naar uw inbox.

Nieuwsbrief

Ontvang het laatste nieuws over de beste auto's, de beste deals en meer.

Sam Staudt-artikelen

Ontvang komende artikelen van deze KBB.com-expert.

E-mailadres

Ongeldig e-mailadres

Zet de volgende stap.

Prijs auto's, vrachtwagens en SUV's op KBB.com