We kunnen inkomsten genereren uit de producten die op deze pagina beschikbaar zijn en deelnemen aan partnerprogramma's. Meer informatie ›
Het grootste autonieuws en recensies, geen BS
Een motortakel is geen stuk gereedschap dat u elke dag zult gebruiken, maar het is absoluut onvervangbaar als uw projectauto er een heeft. Ik bedoel, je kunt ervoor kiezen om het ding zelf op te tillen, maar geloof me, dat is geen manier om echt werk gedaan te krijgen. En het is een trefzekere manier om jezelf te verwonden of in de eindeloze belachelijkheid terecht te komen.
Een deel van wat een takel zo handig maakt, is hoe eenvoudig hij is. In wezen is het weinig meer dan een flessenkrik op wielen met een kraan eraan. Als u hem uit de doos in elkaar kunt zetten, zult u vrijwel onmiddellijk de basisprincipes van de bediening begrijpen.
Dat wil niet zeggen dat het bedienen van een motortakel onfeilbaar is. Je werkt in feite met een slinger van een kwart ton aan een heel duur apparaat. Tenzij je een nog hogere rekening en meer reparaties wilt, kun je beter de spier tussen je oren aan het werk zetten voordat je aan dingen gaat trekken.
Maak je geen zorgen, want ik ben hier om je een kort overzicht te geven dat je nodig hebt om aan de slag te gaan.
In deze afbeeldingen verplaats ik mijn motor van een houder naar een standaard, maar dezelfde basisstappen zijn van toepassing. Hank O'Hop Het gebruik van een motortakel kan lastig zijn. U moet oppassen dat u uzelf, uw auto of iemand om u heen geen schade toebrengt.
Houd altijd rekening met en respecteer het gewicht waarmee u te maken heeft. Motoren wegen honderden kilo's, en er is niet veel voor nodig om in een sloopkogel te veranderen als ze in de lucht zijn.
Je wilt nooit met dingen ronddraaien als je de motor optilt. Ook wil je tijdens het hijsen niet onder de motor of de kraan komen. Deze zijn functioneel hetzelfde als elke andere hydraulische krik, en u wilt bij het optillen van uw auto even voorzichtig zijn als bij een krik.
Er zullen veel scherpe randen en vuildeeltjes zijn die graag volgens hun eigen regels spelen. Bedek de zachte dingen met een paar beschermende handschoenen en een bril om te voorkomen dat de kleine dingen grote problemen veroorzaken.
Het is duidelijk dat we de takel nodig hebben om de motor op te tillen. Dat is echter niet alles. Je hebt een standaard nodig om je oude motor aan te laten staan, samen met wat andere prullaria.
Een motorliftketting is bijna altijd goed om bij de hand te hebben, omdat u hiermee de hijspunten kunt selecteren waar een motorliftplaat tekort kan schieten. De motorliftplaat is echter de juiste keuze voor oudere motoren met carburateurs en brandstofinjectiesystemen in het gasklephuis.
Motorlastregelaars zijn een andere uitstekende optie als u nauwkeurig moet zijn bij het uittrekken van de motor. Dit hulpmiddel zorgt ervoor dat de motor waterpas blijft terwijl u tilt, waardoor de motor niet kan kantelen of ergens tegenaan kan botsen, waardoor er later een grotere puinhoop voor u ontstaat. Het is niet in alle gevallen nodig, maar zeker handig voor delicate projecten.
Ten slotte zijn een set koevoeten en een gereedschapsset voor monteurs must-haves. U moet alles loskoppelen om de motor op zijn plaats te houden, en hiervoor is handgereedschap nodig. Koevoeten helpen die extra hardnekkige delen aan te moedigen om samen te werken.
Laten we er achteraan gaan.
Voordat je met dingen gaat worstelen, moet je even de tijd nemen om een spelplan te maken. Zoek uit waar je de motor vandaan gaat tillen en alles wat moet worden losgekoppeld voordat je hem uit de motorruimte trekt.
Dit is ook het moment om te bepalen of u de auto onder de motor uit rolt of met de takel wegtrekt. Bepaal welk pad u moet volgen om de motor op de juiste plaats te krijgen, en geef uzelf de ruimte om later te werken. Je wilt de winkel niet opnieuw inrichten als er een motor bungelt.
Zodra u een aanvalsplan heeft, moet u alles loskoppelen dat aan de motor is bevestigd, behalve de transmissie en de steunen. De takel kan gemakkelijk slangen, draden en andere kleine onderdelen scheuren, en als u ze nu loskoppelt, kunt u veel geld besparen. U wilt ook de radiateur en de aandrijfas verwijderen als ook aan de transmissie wordt getrokken.
Hank O'Hop Motorkranen hebben een verstelbaar bereik dat u indien nodig kunt verplaatsen. U zult zien dat de gleuven gemarkeerd zijn om het maximale draagvermogen voor de instelling aan te geven. Terwijl u zich aanpast aan het bereik dat u nodig heeft om op uw motor aan te sluiten, wilt u er zeker van zijn dat de geselecteerde sleuf het totale gewicht van de motor aankan, samen met de accessoires en transmissie, als deze daarbij horen.
Nadat de kraanaanpassing is geselecteerd, bevestigt u uw plaat of kettingen veilig aan de hijspunten en schuift u de takel op zijn plaats. Sluit vervolgens de haak aan op de houder en zorg ervoor dat de ontlastklep gesloten is.
Pomp de takel om de speling te verwijderen en til de motor iets op. U hoeft de motor slechts net voldoende op te tillen om de spanning van de motorsteunen te halen, zodat u ze gemakkelijker kunt losmaken. Je kunt dit eerder doen, maar dit is mijn voorkeursmethode. Als u ervoor kiest om dit te volgen, doe dat dan met de nodige voorzichtigheid. Dit is ook het moment om de bouten van de transmissiedwarsbalk of het belhuis los te maken als u niet van plan bent deze met de motor mee te trekken.
Hank O'Hop Til de motor een paar centimeter omhoog en kijk dan rond. Zorg ervoor dat er nog niets is aangesloten. Als u de transmissie op zijn plaats laat zitten, moet u ervoor zorgen dat de twee gescheiden zijn door de motor naar voren te trekken voordat u deze optilt.
Nu we weten dat alles is losgekoppeld, bent u klaar om de motor volledig uit zijn plaats te tillen. Zorg ervoor dat u hem hoog genoeg zet, zodat hij de auto vrijmaakt voor de komende stappen.
Je moet de auto onder de motor vandaan halen. Soms is het gemakkelijker om de auto er van onderaf uit te trekken. Als u in plaats daarvan de takel moet verplaatsen, wees dan voorzichtig en neem de tijd. Die motor kan gemakkelijk gaan rondzwaaien en een grote hoofdpijn veroorzaken.
Hank O'Hop Druk op de ontlastklep en zorg ervoor dat het gewicht zo laag mogelijk is zodra u uit de auto komt. Dit maakt het veel gemakkelijker en veiliger om de takel naar de standaard te rollen. Hoewel het veiliger zou zijn om de takel op zijn plaats te laten en de standaard ernaartoe te brengen, hoeft hij dus alleen maar de hoogte aan te passen terwijl u hem aansluit.
Schroef de motor stevig vast op de standaard en laat de spanning vervolgens volledig los. Als u klaar bent, klapt u de tillift eenvoudigweg op en bergt u hem op totdat u hem weer gaat gebruiken.
Hank O'Hop Er moet veel worden uitgepakt, en het deel over het daadwerkelijk gebruiken van de takel gaat gemakkelijk verloren in alle stappen. Daarom wilde ik er een video in gooien die laat zien hoe het allemaal samenkomt. Ik weet. Je wilt er gewoon aan beginnen, maar als je nu het onderzoek doet, kun je later door het werk heen.
Een motortakel gebruiken om een motor uit een Chevrolet Impala uit 2003 te trekken – met behulp van een ketting – doe-het-zelf
