De aanstaande R1T is een elektrische vrachtwagen van Rivian, een nieuwe Amerikaanse firma met een actieradius van 300 mijl en razendsnelle acceleratie. De R1T met alleen een dubbele cabine, met een lengte van 215,6 inch, overbrugt de kloof tussen middelgrote pick-ups zoals de Ford Ranger.
Inhoudsopgave
| Rivian R1T | Vanaf $ 68.145 |
Rivian's R1T is een gloednieuw model dat voor het einde van 2021 naar consumenten zal worden verzonden. Het begint met de Launch Edition, die begint bij $ 74.145, maar er is ook het Explore-uitrustingsniveau, dat betaalbaarder is.
| Bereik | 300 Miles/ Charge |
| Batterijpakket | 135 KWh |
| Versnelling | 0-60-mph in 3 seconden. |
Lees meer:Tesla Cybertruck versus Rivian R1T elektrische vrachtwagen
De 2022 R1T wordt standaard geleverd met vierwielaandrijving, hoewel hij verschilt van de Tesla Model X doordat elk wiel wordt aangedreven door zijn eigen elektromotor. De R1T heeft tot 800 pk en een gerapporteerde timing van 3,0 seconden van 0 tot 60 mph.
Bij de lancering zal standaard een verstelbaar luchtveringsysteem zijn, waarmee de doorvaarthoogte kan worden aangepast van acht tot veertien inch.
Elk model in de R1T heeft een vierwielaandrijving met aan elk wiel een elektromotor. Hierdoor kan de R1T een tankdraai maken, waarbij de elektromotor de vrachtwagen rond zijn as laat draaien en de linkerwielen in de tegenovergestelde richting van de rechterwielen draait.
De R1T Launch Edition is de eerste en enige beschikbare R1T en wordt geleverd met een batterijpakket van 300 mijl. De Launch Edition bevat een aantal rijhulpsystemen en een verscheidenheid aan entertainment- en communicatietechnologie.
De voorraden zijn echter beperkt en als je de Launch Edition mist, biedt Rivian nog steeds de Explore- en de goed uitgeruste Adventure-modellen aan. Voor $ 10.000 is een groter batterijpakket beschikbaar dat ongeveer 400 mijl rijbereik zou moeten bieden.
Het dashboard van de R1 curved T heeft een groot 16,0-inch infotainmentscherm dat erin is verzonken, en een secundaire digitale uitlezing dient als een programmeerbare meterweergave.
Individuele functies worden weergegeven als uitbreidbare tegels op de infotainment-interface, waarbij de primaire opties zoals navigatie, media, klimaatregeling, enz. altijd zichtbaar zijn onder aan het scherm.
Om de complexiteit van het systeem te verminderen, glippen opties uit de rand van tegels in plaats van zich in submenu's te storten. Rivian heeft er vreemd genoeg voor gekozen om geen Apple CarPlay of Android Auto op te nemen, die consumenten in deze prijsklasse beide kunnen verwachten.
Leder, hout en ruime displays voor zowel het instrumentenpaneel als het infotainmentsysteem sieren het interieur van de R1. De T's R1T wordt geleverd met een ruime koffer onder de motorkap, met een groot opbergvak aan de achterkant van de cabine.
Rivian beweert dat de truck in totaal 12 kubieke voet afsluitbare opslagruimte heeft. Dankzij het uitschuifbare en inklapbare dwarsbalksysteem van de truck kan uitrusting over het bed en de cabine worden gemonteerd.
