Ford Mustang Mach-E prijs, prestaties en aandrijflijn

De Ford Mustang Mach-E is een batterij-elektrische minimale hybride SUV gemaakt door Ford. Het voertuig werd gepresenteerd op 17 november 2019 en ging vanaf de maand december 2020 in de verkoop als model voor 2021.

Het voertuig maakt gebruik van het Mustang-naambord, met een Mach-E-naam die wordt opgewekt door de Mach 1-variant van de originele Mustang. Dit geweldige voertuig had ook de North American SUV of the Year Award 2021 gewonnen.

OVERZICHT 

• Tijdens de verbetering werd de Mustang Mach-E in eerste instantie gepord als de Mustang Mach 1, maar werd na stevig verzet van het publiek teruggetrokken, samen met Jim Farley.
• Gewone toegangshandgrepen ontbreken op de Mustang Mach-E, en het voertuig bevat eerder knoppen die de ingangen openen en een kleine toegangshandgreep die uit de voorste ingangen steekt.
• De binnenkant heeft een breed dashboard en een onderliggende soundbar.
• De Mustang Mach-E is gebaseerd op de Worldwide Electric 1 (GE1) stage, een sterk gewijzigde versie van de C2-stage die wordt gebruikt op de Concentration uit het vierde tijdperk en de Kuga/het derde tijdperk. Vertrek uit het vierde tijdperk.

Inhoudsopgave

Ford Mustang Mach-E Performance 

Ford Mustang Mach-E Aandrijflijn

Het model werd verzonden met twee batterijpakketformaten en drie vermogensopbrengsten. De achterbandaandrijving op doorgangsniveau wordt gepresenteerd met ofwel een 68 kWh batterijpakket dat een 266 pk (198 kW) motor aandrijft of een 88 kWh uitgebreid batterijpakket dat een 290 pk (220 kW) motor aandrijft.

Beide accu's hebben een gegarandeerd seizoen van 0-60 mph (0-97 km/u) van 6,1 seconden of minder en een EPA-bereik van ongeveer 230 en 300 mijl (370 en 480 km) afzonderlijk.

Een variant met dubbele motor met vierwielaandrijving wordt ook geïntroduceerd met ofwel hetzelfde 68 kWh-batterijpakket dat een motor van 266 pk (198 kW) aandrijft, of het verbeterde batterijpakket met 88 kWh dat een motor van 346 pk (258 kW) aandrijft.

Ze hebben EPA-bereiken van respectievelijk 211 en 270 mijl (340 en 435 km) beoordeeld. Testen door Edmunds Car toonden een reële reikwijdte van 304 mijl met de batterijversie met groot bereik. Voertuig en chauffeur behaalden een seizoen van 0-60 mph (0-97 km/u) van 5,1 seconden met het uitgerekte actieradiusmodel.

Een GT-trim met vierwielaandrijving wordt gepresenteerd met het 88 kWh-pakket, dat 480 pk (360 kW) levert, een aangewezen seizoen van 0-60 mph (0-97 km / h) van 3,8 seconden en een aangewezen rijbereik van 250 mijl (400 km).

Edmunds leerde door hun tests dat de maximale snelheidstoename van de Mach-E GT wordt verkort na 5 seconden van harde snelheidsverhoging, wat Passage bovendien bevestigde. De Unbridled Stretch Out-modus van de GT-trim probeert deze belemmering te verbeteren door de koeling uit te breiden en het maximale motorrendement te beperken.

Ford Mustang Mach-E interieur en exterieur 

De Ford Mustang Mach-E biedt een uitstekende combinatie van binnen- en buitenhighlights van zijn ontwerp die hem uniek en indrukwekkend maken.

Dit nieuwe ontwerp heeft een ergonomische stoel, een comfortabel rijpakket met uitgebreide actieradius, een kleine vormfactor, een composiet fascia en grille, lichtgewicht chassiscomponenten en zeer sterke stalen draagarmen.

Enkele van de beste functies omvatten

• Miko®-inzetstukken en kopermetalen stiksels
• Handsfree, voetbediende achterklep
• Memory elektrisch inklapbare spiegels bestuurdersstoel
• Panoramisch vast glazen dak
• LED-verlichting en sequentiële richtingaanwijzers achter
• 20 inch. gegoten aluminium wielen

Mustang Mach-E-technologie 

Ervaar de nieuwste technologie en comfort met de Ford Mustang Mach-E. De Mach-E komt met de nieuwste trends, van autonoom rijden tot nieuwe motorontwerpen en USB-oplaadpoorten.

De Mach-E wordt geleverd met een indrukwekkend scala aan technologie, waaronder:

• Het oplaadstation voor draadloze telefoons
• Next Generation SYNC® met verbonden navigatie
• Ford Co-Pilot360™ Assist 2.0
• FordPass® Connect
• 10,2-inch. digitale cluster en 15,5-inch. touchscreen
• 360 graden camera
• Actieve parkeerhulp 2.0
• B&O® Sound System met tien luidsprekers
• Next Generation SYN® met verbonden navigatie
• 360 graden camera
• Active Park Assist 2.0B&O geluidssysteem met tien luidsprekers

Mustang Mach-E 1400 speciale variant 

De Ford Mustang Mach-E 1400 is een testmodel, voor het eerst uitgeprobeerd door Vaughn Gittin Jr. ., gemaakt in het noorden van 10.000 uur van een gezamenlijke inspanning van RTR en Passage Execution. Het is over het algemeen gemaakt van composietvezel, wat meer gewicht bespaart dan koolstofvezel.

In het licht van de tentoonstellingscijfers van de aanstaande Ford Mustang Mach-E GT, is de kracht van de Mach-E 1400 uitgebreid tot 1.400 pk (1.000 kW) en meer dan 2.300 LBF⋅ft (3.118 N⋅m) aan kracht, aangedreven door een totaal van 7 elektrische motoren uit een 56,8 kWh nikkel-mangaan-kobalt amalgaam batterij, voor elite uitvoering en afgiftesnelheid, gekoeld door een diëlektrische koelvloeistof.

Door het optimale ontwerp van het model kan het tot 2.600 LBF (12 kN) neerwaartse kracht. Regeneratief vertragen wordt bereikt door een elektrisch ondersteuningsframe, vergezeld door ABS en veiligheidscontrole om het stopmechanisme te upgraden. Het elektrische model bevat bovendien Brembo-remmen zoals de Ford Mustang GT4-raceauto.

Ford Mustang Mach-E-prijs

De geheel nieuwe Mustang Mach‑E is als nooit tevoren te zien. Gebouwd om te rijden met een driftauto-filosofie, deze premium rit duwt je vaardigheden en brengt je naar een geheel nieuw niveau. hier is de Ford Mustang Mach-E-prijs in de VS