Gridserve heeft plannen aangekondigd om meer dan 100 Electric Forecourts te creëren, waarbij de EV-oplaadhubs zijn ontworpen om ultrasnelle eenheden te leveren in vergelijkbare configuraties als een traditioneel benzinestation.
De EV-only locaties hebben doorgaans maximaal 24 laadstations en bieden laadsnelheden tot 500 kW voor auto's en lichte bedrijfsvoertuigen. Er komen ook krachtige oplaadopties voor bussen en vrachtwagens.
De hubs zullen aanvullende diensten bevatten, zoals een coffeeshop, een supermarkt en een lounge met snel internet. Er zullen ook educatieve centra zijn waar bezoekers meer te weten kunnen komen over elektrische voertuigen.
Gridserve heeft al 80 locaties beveiligd naast hoofdroutes en nabij netverbindingen in de buurt van stedelijke gebieden en grote transportknooppunten. Waar de locaties het toelaten, zal het bedrijf ook zonneparken bouwen naast de hubs, die de locaties direct van energie voorzien.
Met een programma van £ 1 miljard zal Gridserve investeren in netwerkinfrastructuur en zonne-energiecapaciteit om de oplaadprijzen concurrerend te houden. Het stelt ook een groot aantal EV's in staat om tegelijkertijd met een hoog vermogen op te laden, door gebruik te maken van energieopslagsystemen die tijdens de daluren worden opgeladen om aan de grote vraag te kunnen voldoen.
Het project brengt een aantal bedrijven samen en is een van de 11 programma's in een portefeuille van £ 5 miljard aan energie- en infrastructuurplannen in het VK die het Department for International Trade heeft geselecteerd om te promoten bij wereldwijde investeerders.
Er wordt een app ontwikkeld waarmee chauffeurs laadslots kunnen reserveren en kunnen betalen voor andere on-site services zoals autowassen. Het zal ook klantloyaliteitsprogramma's uitvoeren, waarbij Road Miles worden beloond voor het gebruik van on-site services.
Naarmate het bereik toeneemt als gevolg van batterijen met een grotere capaciteit die in EV's zijn geïnstalleerd, sluipen de oplaadtijden ook omhoog. Oplaadpunten met een hoger vermogen kunnen deze oplaadtijden mogelijk verminderen tot slechts 10 minuten voor een ultrasnelle lading, en de locaties van Electric Forecourt zullen toekomstbestendig zijn tegen ontwikkelingen.
De EV met de snelste oplaadmogelijkheden is momenteel de Audi e-tron, die tot 150 kW gelijkstroom kan accepteren wanneer hij is aangesloten op een compatibele oplader. De volgende fase van de ontwikkeling van het opladen van elektrische voertuigen komt met de aanstaande Taycan van Porsche, waarvan is bevestigd dat deze tot 350 kW kan opladen.
Locaties in York en Hull zijn al bevestigd en de bouw is aan de gang voor het zonnepark en batterijopslagsystemen. De bouw van de Electric Forecourts zal naar verwachting voor het einde van het jaar beginnen.
Toddington Harper, CEO en oprichter van Gridserve, zei:“We zijn van plan om het opladen van elektrische voertuigen net zo eenvoudig te maken als het gebruik van benzinestations. De nieuwste generatie elektrische voertuigen is geweldig en klaar om algemeen geaccepteerd te worden, maar automobilisten maken zich nog steeds zorgen of en waar ze kunnen opladen, hoe lang het duurt en wat het gaat kosten.
"We zijn van plan om elke angst voor actieradius of opladen weg te nemen door een netwerk van klantgerichte, gloednieuwe Electric Forecourts® in het VK te bouwen die het gemakkelijker en goedkoper maken om een elektrisch voertuig te gebruiken dan een benzine- of dieselalternatief.
“Binnen vijf jaar zijn we van plan meer dan 100 Electric Forecourts® in gebruik te hebben, elk ondersteund door zonne-energie en batterijopslag. Deze infrastructuur zal de revolutie van elektrische voertuigen versnellen, het elektriciteitsnet bedienen en het VK helpen de doelstellingen voor klimaat en schone lucht te halen. We werken samen met beheerders van wagenparken, ontwikkelaars, financiers van voertuigen en infrastructuur, EV-fabrikanten, retailers, lokale autoriteiten en anderen die onze visie delen.”
