Een nieuwe studie heeft aangetoond dat negen van de tien huishoudens in Groot-Brittannië die afhankelijk zijn van openbare oplaadpunten voor EV's, zich niet op loopafstand van een oplader bevinden. Dat blijkt uit een onderzoek van Field Dynamics in samenwerking met Zap-Map.
Het nieuwe onderzoek benadrukt het belang van inzicht in de locatie van bewoners die afhankelijk zijn van openbaar opladen van elektrische auto's voordat ze oplaadlocaties voor woningen plannen. Het laat zien hoe beter het opladen van EV's in woningen kan worden bereikt door openbare opladers op gerichte locaties te plaatsen, en hoe verrassend weinig eenheden nodig zullen zijn.
Field Dynamics heeft Ordnance Survey-kaarten gebruikt om te identificeren dat de bijna acht miljoen GB-huishoudens buiten Londen 'op straat'-woningen zijn, die geen toegang hebben tot off-street parking. Deze zullen daarom afhankelijk zijn van het opladen van elektrische voertuigen op straat zodra ze overstappen op een elektrisch voertuig.
Door dat te vergelijken met gegevens van Zap-Map, identificeerde het onderzoek 7.563 oplaadpunten buiten de hoofdstad en analyseerde vervolgens het aantal huishoudens op straat binnen vijf minuten lopen van de dichtstbijzijnde oplaadlocatie.
Slechts ongeveer een op de tien huishoudens was binnen een redelijke loopafstand van vijf minuten om hun auto op te laden, wat het gemak en de aantrekkingskracht van het overstappen op een EV voor veel automobilisten vermindert.
Het nieuws is echter niet verschrikkelijk, want uit onderzoek is gebleken dat resultaten kunnen worden bereikt met een zorgvuldige planning. Brighton &Hove Council bereikte 67% dekking van huishoudens op straat met de toevoeging van slechts 139 oplaadpunten. Hieruit volgt dat de meeste gemeenten een paar honderd eenheden zullen moeten installeren om ervoor te zorgen dat er binnen vijf minuten lopen toegang is tot een openbaar oplaadpunt.
Een interactieve kaart van de resultaten is hier te vinden, met verdere details van het onderzoek hier.
Field Dynamics Managing Director, Ben Allan, zei:"Het plaatsen van openbare opladers is een moeilijk proces omdat het een afweging van veel tegenstrijdige prioriteiten vereist. Maar nu is er een fundament van robuuste gegevens die planners kunnen gebruiken om hun locaties te selecteren, minder opladers tegen lagere kosten te plaatsen en een veel inclusievere service te bieden."
COO en Joint MD van Zap Map, Melanie Shufflebotham, zei:"Het aanbieden van handige openbare oplaadpunten voor huishoudens zonder parkeergelegenheid op straat is een belangrijk element in de massale acceptatie van elektrische voertuigen (EV's).
“Deze unieke analyse die de Zap-Map- en Field Dynamics-gegevenssets combineert, biedt zowel een vergelijking op hoog niveau tussen steden en identificeert ook tot op straatniveau waar er een echt gat is in de laadvoorziening. We zijn van mening dat deze gegevens een geweldig hulpmiddel zullen zijn voor organisaties bij het nemen van beslissingen over waar extra oplaadpunten moeten worden geïnstalleerd.”
