Als u een eigenaar van een winkel- of horecabedrijf, een vastgoedbeheerder of -ontwikkelaar, een verhuurder of zelfs een stadsplanner bent in een gebied waar veel inwoners elektrische voertuigen besturen, vraagt u zich misschien af:"Zijn oplaadstations voor elektrische auto's winstgevend?" Het is een terechte vraag en zorg, aangezien het installeren van EV-laadinfrastructuur goedkoop is, zelfs met alle prikkels en belastingvoordelen die op federaal, staats- en lokaal niveau worden aangeboden.
Het goede nieuws is dat er verschillende manieren zijn om geld te verdienen aan autolaadstations. U kunt klanten rechtstreeks kosten in rekening brengen om uw winst te maximaliseren, het aantal bezoekers verhogen om de winstgevendheid op uw bedrijfslocatie te vergroten en zelfs naar externe bedrijven kijken om de kosten van de opladers te subsidiëren in ruil voor branding op de EV-laadstations. Zodra u de mogelijkheden begint te verkennen, ziet u dat het antwoord op de vraag:"Zijn autolaadstations winstgevend?" is een volmondig "Ja". Lees verder voor meer informatie.
De eenvoudigste manier om de inkomsten van EV-laadstations te maximaliseren, is door klanten te factureren voor het gebruik ervan. Vooral in gebieden waar veel vraag is naar opladers, zijn klanten bereid te betalen voor oplaadmogelijkheden onderweg. Een onderzoek van E Source ontdekte dat EV-bezitters bereid waren tot $ 3 per uur te betalen voor opladen, en 12 procent was bereid $ 4 per uur te betalen - zelfs als het hen maar $ 0,75 per uur kost om thuis op te laden.
Het gemak en het verminderen van angst voor het bereik, of de zorg dat uw EV leeg raakt als u niet in de buurt van een oplader bent, is de prijs van handige EV-laadstations buitenshuis waard. In feite zei 7 procent van de EV-bezitters dat "prijs er niet toe doet", wanneer ze een lading nodig hebben.
Verschillende onderzoeken hebben aangetoond dat EV-laadstations nieuwe klanten aantrekken en de hoeveelheid tijd die klanten in een winkel of restaurant doorbrengen, vergroten, wat leidt tot hogere verkopen. Charles Satterfield van Atlas Public Policy zei tijdens een panel georganiseerd door het Center for Climate and Energy Solutions dat de indirecte inkomsten uit meer voetverkeer "meestal belangrijker zijn dan de gebruikersvergoedingen van het opladen zelf". Afgezien daarvan verhoogt het de klanttevredenheid, wat vaak leidt tot klantenbehoud en algemene verkoopbaarheid van uw bedrijf.
Een multinationale hotelketen die EV-oplaadmogelijkheden aanbiedt op meer dan 3.000 van hun locaties, heeft indirecte inkomsten zien stijgen door de installatie van EV-opladers op veel van hun locaties, waaronder een locatie in Zuid-Californië. De hoteleigenaren zeiden dat de nieuwe oplaadmogelijkheden voor elektrische auto's een nieuwe stroom van overnachtende gasten hebben veroorzaakt, evenals degenen die lang genoeg in de lounge en het restaurant blijven om hun voertuigen op te laden en te genieten van een maaltijd.
Het installeren van EV-laadstations heeft een aantal voordelen naast een directe extra inkomstenstroom voor uw bedrijf, zoals het aantrekken van hoogwaardige huurders of gasten, het behouden van medewerkers en het langer in de winkel houden van klanten, zodat ze meer geld uitgeven. Maar als je sneller een directe ROI op je laadpalen wilt zien, kun je subsidies overwegen.
Bishop Ranch, een commercieel complex in San Ramon, CA, met meer dan 500 bedrijven, waaronder winkels en kantoorruimte, en bijna 30.000 werknemers, profiteerde van een subsidie van het nutsbedrijf Pacific Gas &Electric (PG&E). Bishop Ranch werkte ook samen met de lokale Bank of the West om de installatiekosten te subsidiëren. De bank heeft haar branding op de EV-opladers, wat helpt om de steun van de bank voor duurzaamheid te laten zien en de zichtbaarheid van het merk te vergroten. De kosten van elektriciteit worden rechtstreeks door de lader doorberekend. Huurders kunnen ervoor kiezen om de elektriciteitskosten te subsidiëren als extraatje voor werknemers, of kunnen huurders verplichten om te betalen voor het opladen.
Tussen de subsidie, lokale en federale prikkels en subsidies, betaalde Bishop Ranch "heel, heel weinig" voor de oplaadinfrastructuur. Bovendien schatte Bishop Ranch dat hun EV-laders binnen vijf jaar winstgevend zullen worden.
EV-laadstations zijn dus niet alleen winstgevend, maar ze dragen ook bij aan uw bedrijf. Kies de juiste partner die aansluit bij de doelstellingen en het imago van uw merk. EV Connect is er om u te helpen de weg naar winstgevendheid voor uw EV-laadnetwerk te vinden. Laten we vandaag verbinding maken.
ESource.com - Opladen en prijzen van elektrische auto's:wat zijn consumenten bereid te betalen
J.D. Power - Wat is bereikangst bij elektrische voertuigen?
UtilityDive.com - Co-locatie in de detailhandel kan de sleutel zijn tot duurzame financiering voor het opladen van EV's, panelvondsten
