In de eerste zes maanden van 2020 zijn er in Europa meer elektrische auto's verkocht dan in heel 2018.
Het aandeel elektrische auto's is in de eerste helft van 2020 gestegen tot 7,9% van het totale aantal verkochte auto's in de landen van de Europese Unie. De gegevens worden verstrekt door een gespecialiseerde publicatie Clean Technica.
Volgens de resultaten van 2019 was slechts 3,9% van alle verkochte auto's in de EU elektrische auto's, aldus de publicatie.
Er wordt voorspeld dat tegen het einde van dit jaar de verkoop van elektrische auto's de grens van 10% van alle verkochte auto's in Europa zal overschrijden.
De groei van de verkoop wordt veroorzaakt door de programma's van staatssubsidies voor de aankoop van elektrische auto's in West-Europa, met name in Frankrijk, Duitsland, Noorwegen en Groot-Brittannië.
De programma's bieden subsidies tot 10.000 euro voor de aankoop van een elektrische auto tot 40.000 euro, of de afschaffing van belastingen bij aankoop als deze meer kost.
De leider van de verkoop in Europa in de eerste helft van het jaar was Renault Zoe. De Tesla Model 3 blijft de op één na populairste elektrische auto onder Europese consumenten.
Moderne autofabrikanten aarzelen om reclame te maken voor hun elektrische auto's en geven de voorkeur aan de meest concurrerende markt van auto's met verbrandingsmotoren. De marktveranderingen komen er echter op neer dat steeds meer fabrikanten inzetten op elektrische auto's en deze markt steeds concurrerender wordt.
Tesla, Audi, BMW, Polestar, Volkswagen, Kia, Mercedes en vele andere fabrikanten produceren al elektrische auto's of bereiden zich voor om deze binnenkort te produceren. De markt kan niet anders dan hierop reageren:aan de ene kant moeten elektrische auto's worden verkocht en elke fabrikant begrijpt dat het winstgevend is. Aan de andere kant zijn mensen slecht geïnformeerd over wat een elektrische auto is en hoe deze in het dagelijks leven kan worden gebruikt.
Hoe dan ook, het wordt in de huidige situatie steeds moeilijker om te concurreren. Nissan, dat met zijn Leaf-model de meeste elektrische auto's heeft verkocht, heeft het de laatste tijd moeilijk door de groeiende markt. En de eerste stap naar concurrentie is reclame voor de elektrische auto's van het bedrijf.
Het is opmerkelijk dat de Audi e-tron-advertentie niet alleen het nieuwe geëlektrificeerde model toont, maar ook probeert in te spelen op het misverstand van potentiële klanten waarom ze een elektrische auto nodig hebben. De film begint hiermee:de elektrische auto is niets voor jou. Dan komt het verhaal, waaruit blijkt dat een elektrische auto onder alle omstandigheden beter is. En aan het eind wordt de vraag gesteld:is het mogelijk dat de elektrische auto nog iets voor jou is?
Het doel van Audi is om klanten te stimuleren om te ontdekken wat elektrische auto's zijn, welke voor- en nadelen ze hebben. Hieruit blijkt dat grote fabrikanten geweldige content schrijven; sommigen van hen hebben tientallen schrijvers en marketeers, en anderen nemen uitbestede hulp, wat gedaan kan worden door deze website te bezoeken.
