Je EV kan in de hitte net zo goed presteren als elk ander moment - met een paar voorzorgsmaatregelen natuurlijk. Volg deze professionele tips om uw voertuig soepel te laten rijden.
De zomer is aangebroken en daarmee gepaard gaande warm weer, extra zonneschijn en meer tijd buitenshuis. Of je nu van plan bent om een langlauftocht te maken of het dichtstbijzijnde strand te bezoeken, je EV kan je op een milieuvriendelijke manier naar je bestemming brengen.
Maar alleen omdat je op vakantie bent, wil nog niet zeggen dat je moet afzien van het zorgen voor je EV. Warmer weer betekent meestal dat u meer aandacht aan uw voertuig moet besteden om de levensduur van de batterij gezond en soepel te houden. Een recent onderzoek uitgevoerd door AAA heeft uitgewezen dat het rijbereik van een EV met 17% afneemt wanneer de buitentemperatuur 95 ° F bereikt terwijl de airconditioning is ingeschakeld. Dus hoe moet je voor je EV zorgen als de temperaturen stijgen?
Volg deze tips om de batterij van je EV te sparen.
Onder normale omstandigheden is het vaak snel opladen van de batterij van uw EV al erg genoeg. Hogere temperaturen als gevolg van hogere elektrische stromen leiden tot een snellere degradatie van de batterij, volgens een onderzoek van de Tsinghua University in China.
Hetzelfde concept geldt voor overbelasting van uw batterij bij hoge temperaturen. In combinatie met de hoge temperaturen veroorzaakt door het weer, kan je EV-accu onnodig oververhit raken als je kiest voor snelladen. In plaats daarvan is langzaam opladen de juiste keuze.
Een van de meest handige functies waarmee elke EV wordt geleverd, is de preconditioneringsknop. Een voordeel dat meestal exclusief is voor EV's, preconditioning helpt je vooruit te plannen voor extreme weersomstandigheden, zodat je EV op de optimale temperatuur zal werken wanneer je klaar bent om de weg op te gaan.
Preconditionering werkt door de temperatuur van de binnenkant van een EV op een optimaal niveau te brengen, ongeacht hoe warm of koud het buiten is. Het enige wat u hoeft te doen is de weersvoorspelling in te voeren in de mobiele app van uw voertuig en het zal de interne temperatuur dienovereenkomstig aanpassen. Als het weer bijvoorbeeld ijskoud zal zijn, zal de preconditioning het interieur van de EV opwarmen, zodat u klaar bent om te gaan rijden wanneer u het voertuig instapt. Het tegenovergestelde geldt voor warm weer - EV's verlagen de temperatuur in het voertuig om het voertuig koel te houden voor uw grote reis. Hierdoor kan het voertuig zich voorbereiden op eventuele drastische weersveranderingen.
De batterijtemperatuur past zich ook aan voor eventuele temperatuurveranderingen bij het preconditioneren van een EV. Door deze functie te gebruiken, zal uw auto soepel rijden en de levensduur van de batterij behouden, ondanks het weer buiten.
Een van de gemakkelijkste dingen die je voor je EV kunt doen als het buiten warm is, is om hem gewoon in de schaduw te parkeren.
Elektrisch aangedreven artikelen hebben de neiging oververhit te raken en presteren slechter wanneer ze worden blootgesteld aan langdurige hitte, en EV-batterijen zijn vergelijkbaar. Als je de keuze krijgt om je EV onder een boom te parkeren of buiten in de zinderende hitte, is het verstandig om voor de boom te kiezen.
Is het je ooit opgevallen dat wanneer je verschillende applicaties op je telefoon opent, het apparaat warmer begint te worden en langzamer werkt? EV-batterijen gedragen zich op dezelfde manier. Hoe meer achtergrondprocessen er op je EV draaien, hoe heter je batterij wordt.
Als u bij warm weer rijdt, kan het verstandig zijn om enkele van die externe applicaties te sluiten als ze niet belangrijk zijn. Game-apps, sms-berichten en muziekstreamingservices die op de software van uw EV worden uitgevoerd, zijn slechts enkele functies die kunnen worden afgesloten om de batterij van uw voertuig te sparen.
Elektrische auto's zijn intelligente auto's. Ze weten hoe ze de commando's die u hen geeft moeten interpreteren, waarschuwen u voor eventuele problemen en passen zich aan talloze situaties aan. Een ander bewijs voor hun intellect zit in hun thermische beheersystemen.
Wanneer een elektrische auto is aangesloten, maakt deze automatisch gebruik van deze systemen om de temperatuur van de batterij te regelen met behulp van de elektriciteit die rechtstreeks uit het stopcontact komt. Dit is een beetje anders dan preconditionering. Terwijl preconditionering werkt dankzij uw input, zijn thermische beheersystemen automatisch en treden in werking wanneer dat nodig is. Onthoud dat elektrische voertuigen het beste werken wanneer ze tussen de 30% en 80% zijn, dus het is het beste om uw batterijlading binnen dit bereik te houden.
Wil je thuis of op het werk een eigen laadpaal plaatsen zodat je op je gemak kunt opladen? Webasto kan u helpen om dat te realiseren.
Neem vandaag nog contact met ons op voor een offerte voor een EV-laadstation,
of bezoek onze online winkel voor meer informatie over ons aanbod.
