- Het systeem zal geen code instellen als de computer geen fout in het verwarmingscircuit detecteert.
- De computer kan mogelijk geen fout in het verwarmingscircuit detecteren als de sensor niet volledig is opgewarmd.
- De computer kan een fout in het verwarmingscircuit mogelijk niet detecteren als het probleem af en toe optreedt.
Om dit probleem op te lossen, moet u een scantool gebruiken om het verwarmingscircuit van de zuurstofsensor te controleren. De scantool geeft de spanning en stroom weer die door het circuit stroomt. Deze waarden kunt u vervolgens vergelijken met de specificaties van uw voertuig. Als de waarden buiten de specificaties vallen, moet u de zuurstofsensor vervangen.
Hier zijn de stappen voor het controleren van het verwarmingscircuit van de zuurstofsensor:
- Koppel de minpool van uw accu los.
- Zorg ervoor dat de motor koel aanvoelt.
- Verwijder de uitlaatpijp van de cilinderkop.
- Zoek de zuurstofsensor.
- Koppel de elektrische connector los van de zuurstofsensor.
- Raak met de positieve sonde van een multimeter de verwarmingspin aan.
- Raak met de negatieve sonde van de multimeter de aardingspin aan.
- De multimeter geeft de spanning in het circuit weer.
- Vergelijk de spanningswaarde met de specificaties van uw voertuig.
- Als de spanningswaarde buiten de specificaties valt, moet u de zuurstofsensor vervangen.
Hier is een lijst met de mogelijke oorzaken van een code die niet wordt ingesteld voor de katalysator-zuurstofsensorverwarming:
- Open of kortsluiting in het verwarmingscircuit
- Defecte zuurstofsensor
- Beschadigde of losgekoppelde bedrading
- Defecte ECU
- Softwareprobleem met de ECU