* Top Dead Center (BDP):nul graden op de timingschaal
* 5 graden vóór het bovenste dode punt (BTDC):5 graden voordat de zuiger het hoogste punt van zijn slag in de cilinder bereikt
* 10 graden BTDC:10 graden voordat de zuiger het hoogste punt van zijn slag in de cilinder bereikt
* 15 graden BTDC:15 graden voordat de zuiger het hoogste punt van zijn slag in de cilinder bereikt
* 20 graden BTDC:20 graden voordat de zuiger het hoogste punt van zijn slag in de cilinder bereikt
Het merkteken voor de timing bevindt zich op het vliegwiel en is uitgelijnd met een wijzer op het motorblok om de timing in te stellen. De timing moet worden ingesteld terwijl de motor op bedrijfstemperatuur is, en moet regelmatig worden gecontroleerd om er zeker van te zijn dat deze nog steeds correct is.
Hier zijn de stappen voor het instellen van de timing op een Dodge Coronet flathead 6-motor uit 1951:
1. Koppel de bougiekabels los.
2. Verwijder de verdelerkap.
3. Draai de motor totdat het merkteken op het vliegwiel in één lijn staat met de wijzer op het motorblok.
4. Installeer de verdelerkap en bougiekabels.
5. Start de motor en controleer de timing met een distributielampje. De timing moet worden ingesteld op 5 graden BTDC.
