1. Interne verbrandingsmotor: In 1885 patenteerde Benz een verbrandingsmotor op benzine, die de basis werd voor de aandrijving van auto's. Deze motor vormde een efficiënter en lichter alternatief voor de destijds gebruikte stoommotoren.
2. Driewielige auto: In 1886 onthulde Benz de Benz Patent-Motorwagen beschouwd als 's werelds eerste praktische auto. Het was een driewielig voertuig, aangedreven door zijn verbrandingsmotor en bereikte een snelheid van ongeveer 16 km / u.
3. Vierwielige auto: In 1891 introduceerde Benz de eerste vierwielige auto. Het bood meer stabiliteit en verbeterde handling vergeleken met het eerdere ontwerp met drie wielen.
4. Ophangsysteem: Benz ontwikkelde een primitieve vorm van ophanging met behulp van elliptische veren, waardoor de passagiers soepeler konden rijden.
5. Tweetaktmotor: Benz experimenteerde met verschillende motorontwerpen en ontwikkelde in 1896 de tweetaktmotor, bekend om zijn lichtgewicht en compacte ontwerp.
6. Carburateur: Benz patenteerde in 1888 een carburateur, een apparaat dat brandstof en lucht mengt om een optimale verbranding in een motor te bereiken.
7. Bougie: In 1889 ontwikkelde hij een vroege versie van de bougie, die cruciaal is voor het ontsteken van het brandstof-luchtmengsel in de verbrandingsmotor.
8. Transmissiesysteem: Benz introduceerde een rudimentaire versie van een transmissiesysteem, waardoor het voertuig tussen vooruit en achteruit kon schakelen.
9. Remsysteem: Hij creëerde ook een rudimentair remsysteem met behulp van houten blokken die tegen metalen wielen drukten om het voertuig te vertragen.
De bijdragen van Benz, gecombineerd met het werk van andere uitvinders, ingenieurs en onderzoekers, stimuleerden de ontwikkeling van de auto en maakten de weg vrij voor de wijdverbreide adoptie ervan en de uiteindelijke transformatie naar de moderne voertuigen die we vandaag de dag gebruiken.
