- 10 mm dopsleutel
- 15 mm dopsleutel
- Een ratel
- Een breekijzer
- Een koevoet
Instructies
1. Zoek de kronkelige riemspanner. De spanner bevindt zich aan de passagierszijde van de motor, bovenaan. Het is een zwarte metalen beugel met een bout in het midden.
2. Draai de spanbout los. Gebruik de dopsleutel van 10 mm om de spanbout los te draaien. Verwijder de bout niet volledig.
3. Wrik de spanner los van de riem. Gebruik de koevoet om de spanner van de riem los te wrikken. Hierdoor wordt de spanning op de riem opgeheven.
4. Verwijder de riem van de spanner. Zodra de spanning is opgeheven, kunt u de riem van de spanner verwijderen.
5. Installeer de nieuwe riem. Plaats de nieuwe riem in de juiste volgorde om de poelies. De juiste volgorde is:
- Krukaspoelie
- Waterpomppoelie
- Dynamopoelie
- Stuurbekrachtigingspomppoelie
- Aircocompressorpoelie
6. Draai de spanbout vast. Zodra de riem is geïnstalleerd, draait u de spanbout vast. Draai de bout vast totdat de riem goed aansluit, maar niet te strak.
7. Controleer de riemspanning. Gebruik de dopsleutel van 15 mm om de riemspanning te controleren. De riem moet ongeveer een halve centimeter doorbuigen als u er met uw duim op drukt.
8. Stel indien nodig de spanbout af. Als de riem te los of te strak zit, stel dan de spanbout af totdat de riem de juiste spanning heeft.
Tips
- Zorg er bij het installeren van de nieuwe riem voor dat deze correct rond de poelies loopt. De riem mag niet gedraaid of geknikt zijn.
- Als de riem te los zit, zal deze slippen en geluid maken. Als de riem te strak staat, zal dit overmatige slijtage aan de poelies en riemen veroorzaken.
- Controleer regelmatig de riemspanning en pas deze indien nodig aan.
