1. Verlies van remmen op de motor: Wanneer u tijdens het rijden naar neutraal schakelt, wordt de verbinding van de motor met de wielen verbroken. Dit betekent dat het motorremeffect, dat de auto helpt vertragen, verloren gaat. Het kan zijn dat u uitsluitend op de remmen moet vertrouwen, waardoor deze oververhit kunnen raken en sneller verslijten.
2. Overtoeren: Als u naar neutraal schakelt terwijl de auto nog rijdt en vervolgens met een hogere snelheid terugschakelt, kan de motor te hoog gaan draaien en mogelijk schade aan de motor of transmissie veroorzaken.
3. Transmissieslijtage: Schakelen tussen neutraal en rijden terwijl de auto rijdt, legt druk op de transmissiecomponenten, inclusief de koppelingen en banden. Dit kan voortijdige slijtage veroorzaken en zelfs tot transmissiestoringen leiden.
4. Risico op ongevallen: Tijdens het rijden naar neutraal schakelen kan leiden tot een plotselinge verandering in het gedrag van de auto, zoals het wegvallen van de motorrem of een verandering in het motortoerental. Dit kan verontrustend zijn en de bestuurder afleiden, waardoor het risico op ongevallen toeneemt.
5. Juridische implicaties: In sommige rechtsgebieden kan het illegaal zijn om tijdens het rijden een auto te besturen terwijl de neutraalstand is ingeschakeld.
In plaats van de neutrale versnelling in te schakelen terwijl u in een automatische auto rijdt, kunt u het beste de aangewezen versnellingen (P) Parkeren, (R) Achteruit, (N) Neutraal, (D) Rijden en (L) Laag gebruiken, of indien nodig andere relevante versnellingen , om de beweging van de auto te controleren. Als u niet zeker bent over het juiste gebruik van de versnellingen, is het altijd een goed idee om de gebruikershandleiding van het voertuig te raadplegen.
