1. Energiedichtheid:Benzine heeft een hogere energiedichtheid vergeleken met steenkool of aardgas. Dit betekent dat het meer energie per volume-eenheid kan opslaan, waardoor het efficiënter wordt voor transportdoeleinden. Benzine bevat ongeveer 34,2 megajoule (MJ) energie per liter, terwijl steenkool ongeveer 24 MJ/kg bevat en aardgas ongeveer 38,6 MJ/m³.
2. Gebruiksgemak:Benzine is een vloeibare brandstof, waardoor het gemakkelijker te hanteren, te vervoeren en op te slaan is in vergelijking met steenkool of aardgas. Het kan gemakkelijk in motoren worden gepompt en geïnjecteerd, terwijl steenkool en aardgas gespecialiseerde apparatuur en infrastructuur vereisen voor de verwerking ervan.
3. Verbrandingseigenschappen:Benzine heeft betere verbrandingseigenschappen vergeleken met steenkool of aardgas. Het verbrandt relatief schoon en produceert minder roet en verontreinigende stoffen. Steenkool daarentegen produceert bij verbranding aanzienlijke hoeveelheden as, zwaveldioxide en andere verontreinigende stoffen. Aardgas verbrandt schoner dan steenkool, maar vereist nog steeds gespecialiseerde verbrandingssystemen.
4. Infrastructuur:De infrastructuur voor benzinevoertuigen is goed ontwikkeld en algemeen beschikbaar. Er zijn talloze benzinestations en tankfaciliteiten over de hele wereld, waardoor het gemakkelijk is om voertuigen te tanken. De infrastructuur voor voertuigen op steenkool of aardgas is daarentegen beperkt en vereist aanzienlijke investeringen om zich te ontwikkelen.
5. Motorefficiëntie:Benzinemotoren zijn over het algemeen efficiënter dan kolen- of aardgasmotoren. Ze kunnen een hoger percentage van de energie van de brandstof omzetten in mechanisch werk, wat resulteert in een lager brandstofverbruik en betere prestaties.
6. Emissiecontrole:Benzinemotoren kunnen worden uitgerust met verschillende emissiecontrolesystemen, zoals katalysatoren, om schadelijke emissies te verminderen. Dit helpt bij het voldoen aan de milieuvoorschriften en het verbeteren van de luchtkwaliteit.
Hoewel steenkool en aardgas zijn gebruikt in sommige gespecialiseerde voertuigen, zoals kolengestookte stoommachines en voertuigen op aardgas, blijft benzine de dominante brandstofkeuze voor auto's vanwege de energiedichtheid, het gebruiksgemak, de verbrandingseigenschappen en de gevestigde infrastructuur. , motorefficiëntie en mogelijkheden voor emissiebeheersing.
