1. Vermindering van de koolstofemissies: Dieselelektrische hybride voertuigen stoten doorgaans minder CO2-uitstoot uit dan conventionele dieselvoertuigen. Door een dieselmotor te combineren met een elektromotor en accu kunnen deze voertuigen de werking van de motor optimaliseren en het brandstofverbruik verlagen, wat resulteert in een lagere CO2-uitstoot.
2. Energie-efficiëntie: Dieselelektrische hybrides maken gebruik van regeneratief remmen, dat tijdens het afremmen energie opvangt en in de accu opslaat. Deze opgeslagen energie kan vervolgens worden gebruikt om de dieselmotor te ondersteunen of de elektromotor aan te drijven, waardoor de algehele energie-efficiëntie wordt verbeterd.
3. Uitlaatemissies: Dieselmotoren stoten over het algemeen hogere niveaus van fijnstof (PM) en stikstofoxiden (NOx) uit dan benzinemotoren. Moderne dieselvoertuigen, inclusief hybrides, zijn echter uitgerust met geavanceerde emissiebeheersingstechnologieën zoals roetfilters (DPF) en systemen voor selectieve katalytische reductie (SCR) om deze verontreinigende stoffen tot een minimum te beperken.
4. Broeikasgasemissies: De milieu-impact van dieselelektrische hybrides hangt ook af van de gebruikte elektriciteitsbron. Als de elektriciteit wordt opgewekt uit hernieuwbare bronnen zoals wind-, zonne- of waterkracht, kan de totale uitstoot van broeikasgassen aanzienlijk worden verminderd in vergelijking met het gebruik van fossiele brandstoffen.
5. Well-to-Wheel-emissies: Het evalueren van de gehele levenscyclus van een voertuig, van de winning en productie van brandstof tot het gebruik en de verwijdering van het voertuig, biedt een uitgebreider inzicht in de impact ervan op het milieu. Dieselelektrische hybrides hebben misschien een lagere well-to-wheel-uitstoot vergeleken met conventionele dieselvoertuigen, maar dragen nog steeds bij aan de uitstoot van broeikasgassen als gevolg van het gebruik van dieselbrandstof.
6. Luchtkwaliteit: Hoewel diesel-elektrische hybrides minder vervuilende stoffen uitstoten dan conventionele dieselvoertuigen, dragen ze nog steeds bij aan de lokale luchtvervuiling, vooral in stedelijke gebieden. De uitstoot van PM, NOx en andere verontreinigende stoffen kan de luchtkwaliteit en de menselijke gezondheid beïnvloeden.
Samenvattend kunnen dieselelektrische hybride voertuigen een verbeterd brandstofverbruik en een lagere CO2-uitstoot bieden in vergelijking met conventionele dieselvoertuigen. Hun milieuvriendelijkheid hangt echter ook af van factoren zoals de emissieniveaus, de gebruikte elektriciteitsbron en de algehele impact op de levenscyclus. Om een meer alomvattende en duurzame benadering van transport te bereiken, is het belangrijk om het volledige scala aan milieueffecten en de transitie naar hernieuwbare energiebronnen en elektrificatie in overweging te nemen.
