1. Defecte bobine :Een defecte bobine kan te veel of te weinig spanning leveren aan de ontstekingsmodule, wat kan leiden tot oververhitting en doorbranden.
2. Onjuiste ontstekingsmodule :Het gebruik van een incompatibele of onjuiste ontstekingsmodule voor de motorspecificaties van het voertuig kan een burn-out veroorzaken als gevolg van niet-overeenkomende elektrische eisen.
3. Onjuiste installatie :Onjuiste installatie van de ontstekingsmodule, inclusief onjuiste montage of losse verbindingen, kan leiden tot oververhitting en daaropvolgende schade.
4. Hittegerelateerde problemen :Overmatige motorwarmte kan ook bijdragen aan het defect raken van de ontstekingsmodule. Controleer of het koelsysteem goed functioneert, inclusief de radiateur, ventilator en slangen.
5. Elektrische problemen :Defecte bedrading, kortsluiting of overmatige elektrische weerstand kunnen het doorbranden van de ontstekingsmodule veroorzaken. Inspecteer de bedrading op schade, losse verbindingen en een goede aarding.
6. Verdelerkap en rotor :Een versleten of gebarsten verdelerkap of een beschadigde rotor kunnen vonken en elektrische lekkage veroorzaken, waardoor de ontstekingsmodule wordt aangetast. Vervang deze componenten indien nodig.
7. ECM-problemen (motorregelmodule) :Problemen met de Engine Control Module (ECM), zoals softwareproblemen of elektrische problemen, kunnen het ontstekingssysteem verstoren, inclusief de ontstekingsmodule.
Om de hoofdoorzaak van het herhaaldelijk doorbranden van de ontstekingsmodule nauwkeurig te identificeren, wordt aanbevolen om een gekwalificeerde monteur te raadplegen die de juiste tests en diagnoses kan uitvoeren op het ontstekingssysteem van het voertuig.
