* Idle Air Control (IAC)-klep: De IAC-klep regelt de hoeveelheid lucht die de motor binnenkomt tijdens stationair draaien. Als de IAC-klep defect is, kan dit ertoe leiden dat het stationair toerental fluctueert en uiteindelijk de motor afslaat.
* Gaskleppositiesensor (TPS): De TPS-sensor bewaakt de positie van de gasklep en stuurt een signaal naar de PCM (Powertrain Control Module). Als de TPS-sensor defect is, kan deze een verkeerd signaal naar de PCM sturen, waardoor het stationair toerental fluctueert.
* Vacuümlek: Een vacuümlek kan er ook voor zorgen dat het stationair toerental fluctueert. Als er een lek in het vacuümsysteem zit, kan dit ertoe leiden dat de motor arm loopt en afslaat.
* Brandstofsysteem: Een vuil brandstoffilter, een defecte brandstofpomp of verstopte brandstofinjectoren kunnen er ook voor zorgen dat de motor ruw stationair draait en afslaat.
Als u dit probleem ervaart, kunt u het beste uw auto laten diagnosticeren door een gekwalificeerde monteur. Ze kunnen de exacte oorzaak van het probleem vaststellen en de beste manier van handelen aanbevelen om het probleem te repareren.
