Hier is een meer gedetailleerde uitleg van het proces:
1. De verdamperspiraal is koud. Wanneer u de airco van uw auto inschakelt, wordt het koelmiddel gecomprimeerd en vervolgens door de verdamperspiraal geleid. Hierdoor koelt het koelmiddel af en wordt het vloeibaar. De verdamperspiraal bevindt zich in de AC-unit en koelt de lucht die in uw auto wordt geblazen.
2. Warme, vochtige lucht wordt de auto in gezogen. Naarmate de verdamperspiraal afkoelt, wordt er ook warme, vochtige lucht van buitenaf aangezogen. Deze lucht wordt door de ventilatieopeningen in het dashboard van uw auto gezogen.
3. Het vocht in de lucht condenseert en verandert in water. Terwijl de warme, vochtige lucht over de verdamperspiraal stroomt, condenseert het vocht in de lucht en verandert het in water. Dit komt omdat de verdamperspiraal koud is en ervoor zorgt dat de waterdamp in de lucht afkoelt en in vloeibaar water verandert.
4. Het water wordt opgevangen in een lekbak. Het water dat condenseert op de verdamperspiraal wordt opgevangen in een lekbak. De lekbak bevindt zich onder de verdamperspiraal en vangt het water op dat van de spiraal druppelt.
5. Het water wordt uit de auto afgevoerd. Het water in de lekbak wordt via een slang uit de auto afgevoerd. De slang is aangesloten op de lekbak en leidt naar buiten de auto. Via deze slang wordt het water uit de auto afgevoerd, zodat het zich niet ophoopt in de auto.
