De Celica Supra werd geprezen om zijn wendbare rijgedrag, responsieve besturing en comfortabele rit. Hij was ook zuinig met brandstof en haalde naar schatting 21 mpg in de stad en 27 mpg op de snelweg. De Celica Supra was ook relatief betaalbaar, met een vanafprijs van slechts $ 11.000.
De Celica Supra was echter niet zonder gebreken. Sommige chauffeurs vonden het interieur krap en de achterbank was niet erg comfortabel. De Celica Supra miste ook enkele kenmerken die wel op andere sportwagens uit die tijd te vinden waren, zoals airconditioning en elektrisch bedienbare ramen.
Over het geheel genomen was de Toyota Celica Supra uit 1982 een goede auto die veel waar voor zijn geld bood. Het was leuk om te rijden, betrouwbaar en betaalbaar. Het was echter niet de meest ruime en luxueuze sportwagen op de markt.
Hier zijn enkele voor- en nadelen van de Toyota Celica Supra uit 1982:
Voordelen:
- Goede prestatie
- Responsieve bediening
- Comfortabele rit
- Brandstofzuinig
- Betaalbaar
Nadelen:
- Krap interieur
- Oncomfortabele achterbank
- Gebrek aan functies
